05 feb 2006 10:44
Fuseekogel:
05 feb 2006 10:45
Stuurkogel:
05 feb 2006 11:36
WdePundert schreef:Fuseekogel:
Wel een aparte dan 
lijkt meer op een stuk aandrijfas...
05 feb 2006 11:44
Deze beter?
05 feb 2006 11:47
Elven schreef:Wat is een fuseekogel en wat is een stuurkogel...that's the question in this topic.....
De fuseekogel is het ophangpunt voor de draagarm. Het is het scharniergewricht tussen de draagarm en de wielnaaf
De stuurkogel zit aan je stuurstang. Het scharniergewricht tussen de stuurstang en de draagarm. deze duwt/ trekt je voorwielen in de richting waarin je stuurt.
op de tekening goed te zien. En bij een F1 wagen mooi naar buiten gebouwd waardoor het allemaal zichtbaar is
05 feb 2006 14:56
Eric 3.2 schreef:Jeroen, wat is het voordeel van turbo-stuurstangen? Ben benieuwd, ben geen techneut dus geen enkel idee.
bij standaard stuurstangen is de stuurkogel "gelagerd" in rubber
bij de stuurstangen van een 930 is het een kogelgewricht en daardoor krijg je een iets direkter stuurgevoel
niet dat je zegt, wow, wat een wereld van verschil, maar het scheelt wel een beetje
dus als je toch bezig bent...
Laatst bijgewerkt door Jeroen914 op 05 feb 2006 19:44, in totaal 1 keer bewerkt.
05 feb 2006 19:44
WdePundert schreef:Fuseekogel:
06 feb 2006 17:42
Jeroen914 schreef:
Ik zal me er niet meer mee bemoeien.
06 feb 2006 20:19
WdePundert schreef:Jeroen914 schreef:
Ik zal me er niet meer mee bemoeien.
En je mag je werkbank ook wel eens opruimen
(niet bij mij komen kijken.)
07 feb 2006 17:16
Die heb ik zelfs niet eens.