19 feb 2006 16:24
http://www.geenstijl.nl/filmpjes/imprezawrxtest.mov
.
Ben helemaal klaar met zo'n gasten. Die hebben nog niet veel meegemaakt zo te horen.
.
Ben helemaal klaar met zo'n gasten. Die hebben nog niet veel meegemaakt zo te horen.
19 feb 2006 16:33
Wat een kinderen man! Dat idiote gegil en die stomme opmerkingen in die auto, ik zal wel een oude jippie geworden zijn. Maar was dat nu zo hard? Heb niet meer dan 200 op de klok gezien, dan gaat mijn oude elfje harder en dat zit ik niet zo te loeien achter het stuur! 
maar hoe die mongolen door de stad reden was echt niet normaal, ik hoop dat ze inderdaad door de politie langs de kant werden gezet zoals het lijkt op het einde van dat filmpje.
19 feb 2006 16:48
stelletje oetlullen 
vinden 200 al tha bomb, hebben inderdaad nog niks meegemaakt, trouwens wat maakt die subaru een lawaai bij 200, is bij mijn oud beestje nog niet zo erg 
ik vind:snelheid is niet alles, stijl wel (en die heeft de 911)
vinden 200 al tha bomb, hebben inderdaad nog niks meegemaakt, trouwens wat maakt die subaru een lawaai bij 200, is bij mijn oud beestje nog niet zo erg
ik vind:snelheid is niet alles, stijl wel
(en die heeft de 911)
19 feb 2006 16:57
Ik vind zo'n Subaru helemaal niet zo verkeerd. Boxer motor, 4x4, zeer succesvol in de ralleysport. Niet te vergelijken met een Porsche, maar wel veel waar voor je geld denk ik. Is helaas iets te populair bij randdebielen zoals in dit filmpje. 
19 feb 2006 20:43
Tis idd gewoon jammer voor 't merk Subaru. dat er veelal de verkeerde types in rijden. En dat filmpje...tja, gaat nergens over , wss komen ze net uit de lesauto... 
19 feb 2006 23:49
Jurgen schreef:Tis idd gewoon jammer voor 't merk Subaru. dat er veelal de verkeerde types in rijden.
Nou het merk Subaru is wat mij betreft een hoop pk'tjes met 4WD in een tupperware bakje mikken en er een kleurtje over spuiten.
Ben ooit leasematig geinteresseerd geweest in een Subaru Legacy Wagon 2.5 full option. Prijstechnisch interessant, prestatietechnisch interessant, maar oh oh oh wat was dat ding goedkoop afgewerkt en wat kreeg ik het gevoel dat ik in zo'n krakende speelgoedauto uit die Peugeot 407 reclame reed...
Dus ik ben niet zo'n fan van het merk Subaru. De Impreza's zijn snel en wendbaar voor het geld, maar ik vind iedere Soeb tot op heden dus echt buttugly.
20 feb 2006 0:02
Dat het een grote hoop goedkoop plastic is aan de binnenkant valt niet te ontkennen...maar d'r komt er dagelijks eentje langsrijden, en heeft wel een heel plezierige roffel...
Je zult idd weinig om schoonheid, laat staan stijl, moeten geven...maar dit neemt niet weg, dat de Subs qua rijden veel bieden voor weinig...bovendien schijnen ze bijzonder degelijk in elkaar te zitten.
Waarom zit ik eigenlijk hier een pleidooi voor Subs te houden...ik heb er verder niets mee...
Je zult idd weinig om schoonheid, laat staan stijl, moeten geven...maar dit neemt niet weg, dat de Subs qua rijden veel bieden voor weinig...bovendien schijnen ze bijzonder degelijk in elkaar te zitten.
Waarom zit ik eigenlijk hier een pleidooi voor Subs te houden...ik heb er verder niets mee...
20 feb 2006 0:10
Jurgen schreef:Waarom zit ik eigenlijk hier een pleidooi voor Subs te houden...ik heb er verder niets mee...
Omdat je gelijk hebt
20 feb 2006 0:14
Jort schreef:Omdat je gelijk hebt
Kijk!!! ...dát hoor ik altíjd graag...
20 feb 2006 0:18
michael schreef:http://www.geenstijl.nl/filmpjes/imprezawrxtest.mov
Ben helemaal klaar met zo'n gasten. Die hebben nog niet veel meegemaakt zo te horen.
Wat een halzen zeg, sjonge jonge...
20 feb 2006 0:32
ik heb idd niks spectaculairs gezien behalve wat stomiteiten met het overige verkeer en in de stad, de sufferds.
overigs is de betrouwbaarheid van zo'n ding niet mis, weet dat bij een meeting met overnachting gasten met een getunde echt uren lang s'nachts volgas gaven in vrij tot de begrenser je hoorde de auto stotteren en dan contakt uit en weer aan een flinke plof en steekvlam uit de uitlaat, het was gewoon wachten op de destastreuse KNAL maar die bleef toch echt uit.
De volgende dag gingen die dingen weer als de brandweer.
robert
overigs is de betrouwbaarheid van zo'n ding niet mis, weet dat bij een meeting met overnachting gasten met een getunde echt uren lang s'nachts volgas gaven in vrij tot de begrenser je hoorde de auto stotteren en dan contakt uit en weer aan een flinke plof en steekvlam uit de uitlaat, het was gewoon wachten op de destastreuse KNAL maar die bleef toch echt uit.
De volgende dag gingen die dingen weer als de brandweer.
robert
20 feb 2006 15:52
Wat een stelletje pubers in die Impreza.
En dan nog effe filmen hoe de bestuurder "cool" kan spuwen uit zijn raampje
En dan nog effe filmen hoe de bestuurder "cool" kan spuwen uit zijn raampje
20 feb 2006 15:57
Jurgen schreef:bovendien schijnen ze bijzonder degelijk in elkaar te zitten.
Itt Porsches zijn ze anders kwetsbaar bij circuitgebruik.
20 feb 2006 16:22
Devils son schreef:Jurgen schreef:bovendien schijnen ze bijzonder degelijk in elkaar te zitten.
Itt Porsches zijn ze anders kwetsbaar bij circuitgebruik.
Wel, los van het feit dat ik zo'n Subaru ook maar een lelijk ding vind, kan ik wel zeggen dat de motoren wel tegen wat bestand zijn. Mijn eerste wagentje (geërfd van opa) was een Subaru Mini Jumbo (650cc, 39pk
) maar net daarom werd ie telkens tot het uiterste gedreven, met andere woorden, het gaspedaal werd steevast gevloerd, ook op de snelweg want de maximumsnelheid was zo'n 125-130. En maar draaien als een naaimachine.
Uiteindelijk is ie gesneuveld wegens overmatig roest, maar de motor was gewoon niet stuk te krijgen.
Ik weet het, is geen referentie, maar er waren genoeg corsaatjes, 205 enz die wel de motorgeest gaven destijds...
20 feb 2006 16:24
Carrera4s schreef:
Uiteindelijk is ie gesneuveld wegens overmatig roest, maar de motor was gewoon niet stuk te krijgen.
Een vriend van mij is het gelukt, maar dat was een kwestie van met (veel) te weinig olie rondrijden...
Maar problemen met de motor heb ik idd niet veel over gehoord.
20 feb 2006 17:49
Heb er 2 gehad.
Een MY98 heb ik zelf tot +/- 150k km's gereden, daarna nog +/- 50k in een MY99. Het eerste model altijd origineel gehouden, de 2e licht getuned tot +/- 250pk. Nooit problemen gehad. Betrouwbaar zijn ze dus wel. Met de auto is echt niets mis, ok het interieur is goedkoop afgewerkt. Zoals gezegd het is meer het volk wat erin rond rijdt.. Heb zelf daarna nog een tijdje in een Evo V RS rond gereden, maar voor de meeste mensen wordt ook die auto gezien als een gevleugelde sjonnie.. erg jammer.
Bij elke auto hoort nou eenmaal een imago...
Een MY98 heb ik zelf tot +/- 150k km's gereden, daarna nog +/- 50k in een MY99. Het eerste model altijd origineel gehouden, de 2e licht getuned tot +/- 250pk. Nooit problemen gehad. Betrouwbaar zijn ze dus wel. Met de auto is echt niets mis, ok het interieur is goedkoop afgewerkt. Zoals gezegd het is meer het volk wat erin rond rijdt.. Heb zelf daarna nog een tijdje in een Evo V RS rond gereden, maar voor de meeste mensen wordt ook die auto gezien als een gevleugelde sjonnie.. erg jammer.
Bij elke auto hoort nou eenmaal een imago...
20 feb 2006 20:07
michael schreef:http://www.geenstijl.nl/filmpjes/imprezawrxtest.mov
Ben helemaal klaar met zo'n gasten. Die hebben nog niet veel meegemaakt zo te horen.
Waren deze jongens al niet eens eerder te bewonderen in een soort gelijk filmpje maar dan in een hummer h3? Waar ze met 120 over een bospad langs ruiters 'rijden'?
Ik vind dit persoonlijk heel fout. Kan begrijpen dat die auto leuk is en snel gaat, maar doe dat dan lekker op de snelweg, waar mensen allemaal één kant op rijden. Is iets veiliger dan zo hard mogelijk op een tweebaansweg proberen te rijden, langs geparkeerde auto's.
20 feb 2006 20:22
Sanhi schreef:Heb zelf daarna nog een tijdje in een Evo V RS rond gereden, maar voor de meeste mensen wordt ook die auto gezien als een gevleugelde sjonnie.. erg jammer.
Bij elke auto hoort nou eenmaal een imago...
Vond ik nou altijd van deze auto's. Designmatig mooie bak, maar de mensen die erin rijden...
20 feb 2006 20:59
M'n vroegere buurvrouw van 78 had er zo één. Inderdaad, wat een imago
20 feb 2006 21:02
Jort schreef:M'n vroegere buurvrouw van 78 ...
01 maart 2006 17:23
Toch wel beter om je niet op te laten jutten 
Race eindigt tegen boom
Twee jongens zijn gewond geraakt bij een race tussen twee auto's op de openbare weg. Een 18-jarige jongen was in Hillegom de competitie aangegaan met een andere automobilist. Hij trok echter niet aan het langste eind, want hij reed al vrij snel tegen een boom aan. In zijn auto zaten drie vrienden, één van hen moest met rugklachten naar het ziekenhuis. De bestuurder kon zijn rijbewijs inleveren.
Race eindigt tegen boom
Twee jongens zijn gewond geraakt bij een race tussen twee auto's op de openbare weg. Een 18-jarige jongen was in Hillegom de competitie aangegaan met een andere automobilist. Hij trok echter niet aan het langste eind, want hij reed al vrij snel tegen een boom aan. In zijn auto zaten drie vrienden, één van hen moest met rugklachten naar het ziekenhuis. De bestuurder kon zijn rijbewijs inleveren.
01 maart 2006 18:22
Poeh, een had rugklachten...Mogen ze nog van geluk spreken zeg! 
01 maart 2006 18:45
Poeh, een had rugklachten...Mogen ze nog van geluk spreken zeg!
Zeker weten, zoals je vaak leest loopt het 9 van de 10 keer slechter af met die lui.