Nieuwe wagen geleverd: Alpina Roadster S

Erg stoere auto!!

" For a small car producer I have a good wine cellar, and to be just a simple wine seller I make pretty good cars "
Burkhard Bovensiepen. :lol:

Van harte geluk gewenst met de aanschaf van je Alpina.
De cabrio versie is niet zo mijn ding (vind de Coupé stoerder) maar het is jou keuze en jouw wagen.
Veel plezier ermee

Best exclusief ! Ik heb ook nog gekeken naar zo'n Alpina maar het is dus toch een Porsche geworden, zegt genoeg dank ik. Vooral omdat ik ook eerder een coupé verkies.

Proficiat ermee

....ben eigenlijk ook ni zo'n cabrio liefhebber hoor...ik heb het meer voor de coupés. Maar ben es een paar uur gaan rijden met een Z4 3.0l en het viel best mee...in de winter waarschijnlijk een hardtop aanschaffen...

Het probleem is dat Alpina enkel de cabrio's heeft gemaakt, ze bestaan niet in coupe. En ik wilde perse deze motor eens gehad hebben..is volgens mij de beste en meest complete benzinemotor van z'n tijd (1998-2004). Versta me niet verkeerd: de 3.4 996 motor was ook een juweel maar was iets dorstiger dan deze..en het RMS probleem :lol:

De reden waarom ik geen P heb gekocht om elke dag mee te rijden is omdat ik wat bang was van de reacties (lang over nagedacht maar uiteindelijk toch voor safe gekozen), omdat die toch nog iets duurder is, en ook omdat ik BMW fantastisch vind. Zou over een aantal jaar wel een jonge tweedehands 997 willen overwegen..we zien wel :wink:

MichM3 schreef:De reden waarom ik geen P heb gekocht om elke dag mee te rijden is omdat ik wat bang was van de reacties (lang over nagedacht maar uiteindelijk toch voor safe gekozen), omdat die toch nog iets duurder is, en ook omdat ik BMW fantastisch vind.

Ik vind een Z4 Alpina 'protseriger' (bedoel het niet verkeerd) overkomen zakelijk dan een 996 coupe.
Als ik mee zou wegen wat mijn klanten ervan vinden (wat ik niet doe) zou ikzelf dus eerder kiezen voor een 996 coupe dan voor een Z4 cabriolet.

My 2 cents

Prachtige wagen! BMW power met wat extra roet in het eten

Horn, je koopt een wagen omdat jij hem mooi vindt, niet of je klanten hem afzetterig vinden!
(Als je zulke klanten hebt, koop dan een "simpel" BMW 3'tje als zakelijke auto, of een VW Passat/Golf)

Laatst bijgewerkt door R.M.Boosten op 20 maart 2006 20:23, in totaal 1 keer bewerkt.

Van harte !

Naast Porsche is voor mij de enige ándere fabrikant die firma uit München...

Volgens mij wordt dit een zeer plezierige funcar !

R.M.Boosten schreef:Prachtige wagen! BMW power met wat extra roet in het eten

Horn, je koopt een wagen omdat jij hem mooi vindt, niet of je klanten hem afzetterig vinden!
(Als je zulke klanten hebt, koop dan een "simpel" BMW 3'tje als zakelijke auto, of een VW Passat/Golf)

Niet Horn is over de keuze van de wagen vanwege de klanten begonnen , maar MichM3 :roll:

MichM3 schreef:De reden waarom ik geen P heb gekocht om elke dag mee te rijden is omdat ik wat bang was van de reacties (lang over nagedacht maar uiteindelijk toch voor safe gekozen),

Klopt, mijn excuses.
In dat geval heeft horn wel degelijk gelijk!

En Mich zijn zaakjes goed voor elkaar, door de week de Alpina, voor de fun een 911 3.2, het kan beroerder! Ik leg de zakelijke kmtjes af in een TDI-tje! (Wat tegenwoordig ook geen straf meer is, maar dat terzijde...)

Porsche en Alpina, beide een goede keuze gemaakt met een echt auto hart.

Proficiat met de aanschaf van een stuk exclusief erfgoed... :wink:

Ikzelf ben ook een Alpina liefhebber, niet bezitter :roll:

.

Maar vraag me wel af waarom je een KW ophanging gaat plaatsen???

Echte liefhebbersauto in een, nee, de mooie kleur.

Heb nooit een BMW gehad :arrow:

Het valt me op dat veel BMWeigenaren zeer merktrouw zijn.

horn schreef:
MichM3 schreef:De reden waarom ik geen P heb gekocht om elke dag mee te rijden is omdat ik wat bang was van de reacties (lang over nagedacht maar uiteindelijk toch voor safe gekozen), omdat die toch nog iets duurder is, en ook omdat ik BMW fantastisch vind.

Ik vind een Z4 Alpina 'protseriger' (bedoel het niet verkeerd) overkomen zakelijk dan een 996 coupe.
Als ik mee zou wegen wat mijn klanten ervan vinden (wat ik niet doe) zou ikzelf dus eerder kiezen voor een 996 coupe dan voor een Z4 cabriolet.

My 2 cents

...als je goed leest, is het een BMW geworden ipv een P om 1 van de opgesomde redenen en was dat niet dé reden. Ik heb zo'n lijstje - hebben wel meer mensen hier denk ik :wink:

- van wagens die me iets nauwer aan het hart liggen dan de doorsnee mobiel...Wel, als er zich een unieke kans voordoet om één van die wagens aan een uitzonderlijk mooie prijs te kopen, dan mag je daar ni aan twijfelen...heb ik dus ook ni gedaan

924carreragt schreef:Maar vraag me wel af waarom je een KW ophanging gaat plaatsen???

Omdat hij te hoog staat naar mijn zin, wil ik hem lager...bovendien ben ik al sinds een paar maand in contact met soortgenoten op een Z4-forum en meerbepaald ook een gekke Brit die ook een Alpina heeft (en daarnaast ook nog een M3 CSL). Uit die richting wordt de Alpina verweten van veel te zacht afgeveerd te zijn.
Dus begon de zoektocht naar de geschikte kit. Naar Alpina in Buchloe gebeld en volgens hen was KW helemaal geen slechte keus (Bilstein PSS9 ook enorm goed maar wat harder en H&R zou zéér hard zijn). Nog van anderen kreeg ik te horen dat KW heel goed was en aangezien het zachter was dan de PSS9 ben ik voor KW gegaan...ook vroeger heb ik al met dat merk zeer positieve ervaringen gehad

Richard 964 schreef:Echte liefhebbersauto in een, nee, de mooie kleur.

Heb nooit een BMW gehad Het valt me op dat veel BMWeigenaren zeer merktrouw zijn.

Dat heeft zo zijn oorzaak !

MichM3 schreef:
924carreragt schreef:Maar vraag me wel af waarom je een KW ophanging gaat plaatsen???

Omdat hij te hoog staat naar mijn zin, wil ik hem lager...bovendien ben ik al sinds een paar maand in contact met soortgenoten op een Z4-forum en meerbepaald ook een gekke Brit die ook een Alpina heeft (en daarnaast ook nog een M3 CSL). Uit die richting wordt de Alpina verweten van veel te zacht afgeveerd te zijn.
Dus begon de zoektocht naar de geschikte kit. Naar Alpina in Buchloe gebeld en volgens hen was KW helemaal geen slechte keus (Bilstein PSS9 ook enorm goed maar wat harder en H&R zou zéér hard zijn). Nog van anderen kreeg ik te horen dat KW heel goed was en aangezien het zachter was dan de PSS9 ben ik voor KW gegaan...ook vroeger heb ik al met dat merk zeer positieve ervaringen gehad

PSS9 is instelbaar. :idea:

Dus hardheid is instelbaar, net als KW

Epicurus schreef:
Richard 964 schreef:Echte liefhebbersauto in een, nee, de mooie kleur.

Heb nooit een BMW gehad Het valt me op dat veel BMWeigenaren zeer merktrouw zijn.

Dat heeft zo zijn oorzaak !

RS-R schreef:PSS9 is instelbaar.
Dus hardheid is instelbaar, net als KW

....dan nog kan je ni naar het comfort van een KW gaan, het instelbereik ligt waarschijnlijk in een "hardere zone".

Daarenboven - heb ik gehoord maar kan ik ni makkelijk geloven - zouden de PSS9'ens kunnen rammelen (ergens ringen bovenaan de veerpoten waar speling tussenkomt en dat zou tot in het interieur hoorbaar zijn)

Soit, doet er ni toe...komt op persoonlijke keuze aan denk ik en beiden zijn goed.

..we komen dichter bij 't eindresultaat...volop aan 't wachten op gelijkvormigheidsattest maar intussen is de KW kit gemonteerd, voorlopig met 5mm spacers:

Afbeelding

ik ga wel 10mm spacers plaatsen kwestie van veiligheid...10mm hebben een "lip" om het wiel op te centreren, de 5mms niet en er schiet ni al teveel materiaal over op de flens om het wiel op te centreren

=> pretty dangerous!

Ze ziet er prachtig uit

Waarschijnlijk nog mooier in de volle zon! :wink:

Gefeliciterd met de auto, wat ik me afvroeg, zijn er nog uitgebreidere sites over Alpina dan deze: http://www.alpina-automobiles.com/index.php
Vind t maar wat magertjes. Scheur se!

en hoe rijdt het?

@Webber: Dat is de officiele site van Alpina die je daar hebt...ik vind toch wel dat daar voldoende info staat over de modellen...

@Marco: Dat hoop ik jullie over een paar weken te kunnen vertellen als alle papierwerk in orde is :wink:

Helemaal niet verkeerd! Have fun!