Kleine Cayenne ?

Ik denk dat ik me hier over een tijd niet meer durf te vertonen met mijn uitspraken.

Tuurlijk, Porsche heeft euri's nodig. Maar Porsche wordt steeds meer een merk à la Mercedes/BMW. Niet dat daar iets mis mee is! Maar het exclusiefiteitsniveau wordt er zeker niet beter op.
Dat is wat ik met mijn hele verhaal bedoel, en in mijn ogen, schaadt dat.

Jullie kunnen het goed of slecht vinden, dit is slechts mijn mening.

R.M.Boosten schreef:Ik denk dat ik me hier over een tijd niet meer durf te vertonen met mijn uitspraken.

Tuurlijk, Porsche heeft euri's nodig. Maar Porsche wordt steeds meer een merk à la Mercedes/BMW. Niet dat daar iets mis mee is! Maar het exclusiefiteitsniveau wordt er zeker niet beter op.
Dat is wat ik met mijn hele verhaal bedoel, en in mijn ogen, schaadt dat.

Jullie kunnen het goed of slecht vinden, dit is slechts mijn mening.

Zo snel moet je hier niet gaan lopen :wink:

Als het exclusiviteitsniveau, de reden is om een Porsche te kopen, heb je eigenlijk het verkeerde merk gekozen. :roll:

Een Porsche is passie en degelijkheid en gebouwd om elke dag mee op de baan te gaan, zeker niet om met een exlusief voertuig de baan op te gaan.
Dan moet je bij de jongens van Ferrari, Lamborghini, Maserati en A-M zijn. Alhoewel die 2 laatste ook met bosjes beginnen rond te rijden bij mij in de buurt.

Porsche kies je niet omdat het exclusief is, daarvoor worden er al te veel gemaakt :oops:

je koopt een P vanwege looks uitstraling en evolutie.
Niet iedere twee jaar een totaal nieuw design zoals een ferrari, maar evolutie en ontwikkeling zijn de keywords bij P als je het mij vraagt :roll:

Ik bedoel, een Porsche is/was toch nogaltijd best exclusief... dat wordt nu alleen maar verminderd.
Ja ik begrijp dat ze meer winst willen maken, toch een beetje zonde voor alle P Rijders niet? Hoewel je in een 911 nog ongeveer net zo exclusief zit als voor de Cayenne.
Maar toch, het merk zelf is minder exclusief

Klein nadeel, je koopt een P inderdaad vanwege zijn looks en kwaliteit.

Nadeel?

Als Porsche bezitter wel ja! je hebt immers een minder exclusieve auto.
Of dat een nadeel is blijft wederom persoonlijk.

R.M.Boosten schreef:Als Porsche bezitter wel ja! je hebt immers een minder exclusieve auto.
Of dat een nadeel is blijft wederom persoonlijk.

Dus als een auto minder exclusief wordt word hij ook minder begeerlijk? :roll:

Nee, maar het is toch leuker om een exclusiefere auto te hebben of niet soms!

R.M.Boosten schreef:Nee, maar het is toch leuker om een exclusiefere auto te hebben of niet soms!

Niet dus

Het is leuk om een wagen te hebben, waar jezelf gelukkig mee bent.
Maar ja, sommige mensen kopen blijkbaar liever een wagen waar ze geen schik in hebben, als hij maar exclusief is :roll:

Zegt de man met de GT3RS :twisted:

Het gaat er niet om welke auto je koopt, maar waarom je die koopt :!:

EriC4C schreef:Het gaat er niet om welke auto je koopt, maar waarom je die koopt

waarom rijden er dan nog steeds mensen in een opel kadet :?:

spike-993 schreef:waarom rijden er dan nog steeds mensen in een opel kadet

Om mee van A naar B te rijden zonder zich er druk over te maken wat anderen ervan vinden.

Overigens wat mij betreft niets mis met een Kadett daarvoor.

Aanvulling op mijn eerdere opmerking:
..... voor het plezier dat je er zelf aan beleeft of om wat anderen ervan vinden

..... hoewel voor sommigen blijkbaar het ene afhankelijk is van (of zelfs bepalend is voor) het andere. :roll:

Helemaal eens. Een lotus elise is al exclusiever (en goedkoper) dan een Porsche. Duur is niet hetzelfde als exclusief en omgekeerd. Koop de auto waar je schik in hebt en die je aanspreekt...