01 apr 2006 23:27
17" met ballonbanden is geen optie.Keuze is niet moeilijk 18" inch dus.En dan het liefst originele . De 18" RS zijn in mijn ogen de mooiste en daarna de Turbo's 
Laatst bijgewerkt door 2000 gtv op 02 apr 2006 8:58, in totaal 1 keer bewerkt.
02 apr 2006 8:55
thomas993 schreef:als ik ooit nog een Vesuvio S zou bezitten, zou ik er de originele velgen ophouden/opzetten, aangezien dat 9 jaar geleden mijn "droom" Porsche was.
Thomas, je bent welkom op de koffie om het één en ander te bespreken. Ik ben best geinteresseerd in jouw 997S
Oh, als ik de keuze heb uit deze 3 type's, ga ik voor de tubbies!
Mauk
02 apr 2006 10:51
Ook ik heb gestemd op de Turbo velgen. Die vind ik het mooiste staan onder een 993S 
02 apr 2006 10:58
Ik heb ook mn stem uitgebracht: Needless to say welke
02 apr 2006 11:50
Ik heb gestemd. De Turbovelgen hebben mijn voorkeur.
02 apr 2006 13:07
Paul het spijt me maar de turbo velgen staan wel heel erg fraai 
Zie je volgend weekend en probeer vanmiddag de Porsche te kuisen (mooie taal he van de Belgen)
PS
Gistermiddag even op Zandvoort geweest met mijn zoon, wat een Porsche's zeg.
En natuurlijk Arjan Norbart nog even gesproken, hij reed met zijn 944.
Zie je volgend weekend en probeer vanmiddag de Porsche te kuisen (mooie taal he van de Belgen)
PS
Gistermiddag even op Zandvoort geweest met mijn zoon, wat een Porsche's zeg.
En natuurlijk Arjan Norbart nog even gesproken, hij reed met zijn 944.
02 apr 2006 13:38
zonder twijfel gestemd
02 apr 2006 14:09
Jaco schreef:Ik heb ook mn stem uitgebracht: Needless to say welke
Not sure
Heb je misschien iets met TUJBOO's Jaco?
02 apr 2006 22:11
horn schreef:red devil schreef:turbo natuurlijk.
het woord zegt het al. op een turbo inderdaad wel...
Bijna iedereen heeft toch ook cup's onder zijn 964? Die waren toch ook niet standaard?
Dus natuurlijk turbo (-looks) er onder zetten. Mooie volle wielkasten.
02 apr 2006 22:18
Teun schreef:Bijna iedereen heeft toch ook cup's onder zijn 964? Die waren toch ook niet standaard?
Hoezo niet? Vanaf 1991 wel hoor.
Turbo's zijn nooit standaard onder een 993S geleverd. Wat mij overigens zal roesten, ben geen origifiel en de keuze moet de eigenaar gewoon lekker zelf maken - zijn centen, zijn velgen, zijn auto. Mijn zegen heeft hij. Mijn smaak wellicht niet...
Ach, zoals Estelle Gullit zei in de PC Hooft; smaak ken je kopuh...
02 apr 2006 22:27
--------------------------------------------------------------------------------
Teun schreef:
Bijna iedereen heeft toch ook cup's onder zijn 964? Die waren toch ook niet standaard?
Hoezo niet? Vanaf 1991 wel hoor.
02 apr 2006 22:41
Paul van Engelen schreef:Heb je misschien iets met TUJBOO's Jaco?
Nee, met cup 2 natuurlijk.
Re: Welke velgen op een 993 S ?
02 apr 2006 23:05
Tschja,
De Cup 2 was inderdaad vanaf 91 op de 964 leverbaar en ik moet zeggen dat ik het héél strak vond (en vindt) staan. De 993 S is hierop geen uitzondering.
Maar euh.....
Je hebt je huis hier toch ge-Photoshopt Paul?
De Cup 2 was inderdaad vanaf 91 op de 964 leverbaar en ik moet zeggen dat ik het héél strak vond (en vindt) staan. De 993 S is hierop geen uitzondering.
Maar euh.....
Paul van Engelen schreef:
Bovenstaande foto's zijn overigens originelen - geen Photoshop-trucage -
Je hebt je huis hier toch ge-Photoshopt Paul?
02 apr 2006 23:22
Volgens mij was vanaf 1991 de Cup 1 leverbaar op de 964 en is de cup 2 nooit af fabriek op een 964 geleverd.
Echter, ik deel je smaak over cups op de 964 (had zelf ook cup2's - hmmmmm!)
Echter, ik deel je smaak over cups op de 964 (had zelf ook cup2's - hmmmmm!)
02 apr 2006 23:28
horn schreef:Echter, ik deel je smaak over cups op de 964 (had zelf ook cup2's - hmmmmm!)
[img]http://www.porscheforum.nl/album_pic.php?pic_id=7652[img][/img]
Hij liep er trouwens ook bijzonder goed op...
02 apr 2006 23:37
Turbo's! 
02 apr 2006 23:38
horn schreef:Volgens mij was vanaf 1991 de Cup 1 leverbaar op de 964 en is de cup 2 nooit af fabriek op een 964 geleverd.
IK geloof dat ik zo'n uitdraai had van deze auto met alle af fabriek geleverde opties, met daarop de Cup 2 velgen. Maar ik kan abuis hebben.
Alle papperassen van deze auto zijn in het ronde archief verdwenen....
02 apr 2006 23:49
Vanaf modeljaar 1992 werden Design 92 (16 inch) Cup 1 velgen standaard.
In dat jaar overigens ook de cupspiegel (aeromirror) geintroduceerd, die de flaporen verving.
Ik meen me te herinneren dat in de loop van modeljaar 1991 de Cup 1 velg een optie werd ter vervanging van de Design 90 velgen, aka 'wieldoppen'.
Volgens mij is de Cup 2 ontworpen voor de 993 en voor het eerst geleverd op die auto. Daar er in 1994 zowel 993's als nog 964's werden geleverd, kan ik me voorstellen dat het in die tijd mogelijk was om cup 2 velgen af fabriek op je 964 te bestellen.
In dat jaar overigens ook de cupspiegel (aeromirror) geintroduceerd, die de flaporen verving.
Ik meen me te herinneren dat in de loop van modeljaar 1991 de Cup 1 velg een optie werd ter vervanging van de Design 90 velgen, aka 'wieldoppen'.
Volgens mij is de Cup 2 ontworpen voor de 993 en voor het eerst geleverd op die auto. Daar er in 1994 zowel 993's als nog 964's werden geleverd, kan ik me voorstellen dat het in die tijd mogelijk was om cup 2 velgen af fabriek op je 964 te bestellen.
02 apr 2006 23:55
God dat gezeik over die velgen, heb ik nou helemaal niets mee. 
02 apr 2006 23:58
wolf schreef:God dat gezeik over die velgen, heb ik nou helemaal niets mee.
Zeker van die buttugly fuchsen onder de jouwe...
02 apr 2006 23:58
wolf schreef:God dat gezeik over die velgen, heb ik nou helemaal niets mee.
Misschien een keer een modelupdate overwegen
03 apr 2006 0:00
Ich noch telefoon
03 apr 2006 7:06
Ik wilde nét opmerken; waarschijnlijk heb je de 'telefoon-velgen'; een ander hoogtepunt uit de velgenhistorie van Porsche...
Laatst bijgewerkt door ER op 03 apr 2006 20:46, in totaal 1 keer bewerkt.
03 apr 2006 20:07
Paul, ik heb er een nachtje over geslapen, en ik stem tóch voor de 18-ers..... (en daar neig jij ook naar...??)
R.
R.
05 apr 2006 22:38
Ik weet het nog niet, echt niet.
Doe nu de eerste rij-ervaringen op, en op ribbels .....
Ook nog proberen bij de slalom en op Zandvoort natuurlijk
We zien wel. Ik kan gewoon 2 kanten op
BEDANKT VOOR HET MEEDENKEN ALLEMAAL
Uitkomst is toch wel beetje verrassend, maar weet nu dat ik de Turbo velgen voor de verkoop - over JAAAAAAREN - beter kan bewaren 
Denk overigens op dit moment dat het echte Turbo Hohlspeich velgen zijn, dus dat is wel leuk ....
Doe nu de eerste rij-ervaringen op, en op ribbels .....
Ook nog proberen bij de slalom en op Zandvoort natuurlijk
We zien wel. Ik kan gewoon 2 kanten op
BEDANKT VOOR HET MEEDENKEN ALLEMAAL
Uitkomst is toch wel beetje verrassend, maar weet nu dat ik de Turbo velgen voor de verkoop - over JAAAAAAREN
- beter kan bewaren
Denk overigens op dit moment dat het echte Turbo Hohlspeich velgen zijn, dus dat is wel leuk ....