Praat hier met andere bezoekers over Porsche gerelateerde zaken.
20 apr 2006 0:37
964 voor de smalle beurs? Ook ik rijd 964 uit overtuiging, al vind ik de 993 ook heeeel mooi. Heb vorig jaar ook lang naar 993's gezocht, stond zelfs op het punt om een mooie 993 bij Motron te kopen. Laten keuren, keuring niet helemaal naar mijn zin, en vervolgens toch maar het idee van de 993 laten varen. Niet vanwege het geld, maar de 993 had voor mij 1 groot nadeel: hij reed me te makkelijk, te luxe. En voor mij is de P een hobby-auto, dat moet voor mij dus niet aanvoelen als mijn daily driver.
Maar goed, smaken en situaties verschillen, er is gelukkig voor een ieder wat wils!
20 apr 2006 0:50
je kan er bang van worden als je de verkeerde koopt mar dat is bij ale modellen.
ik rijdt een 964 voor mij met 25000km per jaar een heerlijke auto.
sportief met toch nog wel wat comfort.
wel had ik graag een 993 gereden maar dat zit er voor mij niet in.
robert
20 apr 2006 7:15
ppp 356 schreef: En ik zeg altijd, vroeg of laat staat er terug een in mijn garage.
daar ben ik óók bang voor........
Fantastische auto met nog de klassieke 911 looks én:
een heeeeeeerlijk geluid in je rug (kan niet worden geëvenaard door de 993). Ik krijg nog altijd kippevel wanneer ik een 964 RS of eentje met Cup-rohr, voorbij hoor komen..........
20 apr 2006 7:51
Bezit sinds een jaar een 993 en heb daarvoor 7 jaar een 964 gehad.
Gewoon een hele fijne auto met alles erop en eraan, lees ook wel eens op dit forum over de problemen maar heb toen gelijk een hele mooie en goede gekocht en eigenlijk geen problemen gehad.
Daarvoor 8 jaar een SC en daarvoor 8 jaar een 2,7 en weet wel een beetje hoe een 911 moet rijden
Moet wel toegeven dat wij elkaar een beetje nal"llen over de 964, persoonlijk vind ik het een van de mooiste type's.
Denk ook dat de 996 veel (onterechte) kritiek krijgt en dat we daar wel een beetje op moeten letten
20 apr 2006 7:56
Een 964 is beter dan een 3.2, een 993 beter dan een 964, een 996 beter dan een 993 enz. enz.
Zo hoort het toch, de ontwikkeling staat niet stil.
20 apr 2006 8:16
porscheware schreef:Een 964 is beter dan een 3.2, een 993 beter dan een 964, een 996 beter dan een 993 enz. enz.
Zo hoort het toch, de ontwikkeling staat niet stil.
Helemaal mee eens
20 apr 2006 8:48
porscheware schreef:Een 964 is beter dan een 3.2, een 993 beter dan een 964, een 996 beter dan een 993 enz. enz.
Zo hoort het toch, de ontwikkeling staat niet stil.
Ik denk toch dat de 993 beter is dan de 996
20 apr 2006 10:08
Een 993 is weliswaar beter dan een 964, maar een 964 klinkt mijns inziens weer mooier
20 apr 2006 10:13
993 met cup-uitlaat net zo mooi vind ik.
In de GTO deze maand leuke dingen: een geluidstest met o.a een 911 en Mercedes McLaren. Zie
http://www.gto-magazine.nl voor de geluiden.
Ook een leuk artikel over het typerende geluid van een 911. Hoe ze de watergekoelde motor toch weer een luchtgekoeld geluid kunnen geven!
20 apr 2006 10:21
porscheware schreef:Een 964 is beter dan een 3.2, een 993 beter dan een 964, een 996 beter dan een 993 enz. enz.
Zo hoort het toch, de ontwikkeling staat niet stil.
ligt eraan hoe je "beter" bedoelt. de uitontwikkelde 89 3.2 is veel minder storingsgevoelig dan de eerste 964-en. blijkt ook uit de prijzen...
20 apr 2006 10:31
Heb wel eens gelezen dat er een (kwaliteits) verschil is tussen de eerste modellen (89-90-91) en de latere.
Klopt dit en waarom is dit zo?
20 apr 2006 10:43
bij de eerste modellen waren er problemen met oa vliegwiel, pakkingen, later af fabriek gemodificeerd.
20 apr 2006 11:25
On Topic.....
Kopen dat ding en genieten..........de zomer komt er aan....kap open en er van genieten...
20 apr 2006 13:44
John4S schreef:On Topic.....
Kopen dat ding en genieten..........de zomer komt er aan....kap open en er van genieten...
Motorkap?
20 apr 2006 13:48
Ik ben ook een zeer tevreden 964 eigenaar. Zeer bewust voor deze auto gekozen. De auto heeft een fantastisch geluid, heeft een supermotor, superlooks en ik vind het de laatste "echte"911 in de zin van dat de koplampen nog rechtop staan

Maak vooral je eigen keuze, ga erin rijden en ervaar het zelf. Mits je een goede koopt, valt het met de ellende meestal wel mee, maar bedenk wel dat je in een auto gaat rijden van rond de 15 jaar oud. Er kan ALTIJD wat stuk gaan (is bij een nieuwe auto trouwens ook zo

)
Succes
20 apr 2006 14:15
Wij zijn ook zeer tevreden over de 964. We hebben hiervoor een SC gehad en niets anders dan ellende. (kun je hebben zo, het zegt iets over die auto niet over het type)
Persoonlijk vind ik de 964 de mooiste Porsche en de 993 vind ik niets, maar dat is mijn smaak. Je moet juist diegene kiezen die jou het meeste aanspreekt.
succes
20 apr 2006 16:19
porscheware schreef:Een 964 is beter dan een 3.2, een 993 beter dan een 964, een 996 beter dan een 993 enz. enz.
Zo hoort het toch, de ontwikkeling staat niet stil.
... dus per definitie
niet beter ...
maar moderner
20 apr 2006 19:22
ppp 356 schreef:Ik denk toch dat de 993 beter is dan de 996

Ik denk toch dat de 996 beter is dan de 997
20 apr 2006 19:45
toch denk ik dat zelfs de laatste 993-en beter in elkaar zitten als de 997-en, de auto die ik had, had 95k km en nog geen enkel slijtplekje, ook de dorpels waren onaangetast, je zag echt dat hij met liefde in elkaar is geschroeft en als je dan de 997S ziet - veel met plastic afgewerkt e.d. voor een auto van bijna 150k Euro nieuw, de 997 is wel meer van deze tijd maar kwalitatief vind ik hem minder (maar dat is persoonlijk) ondanks dat ik er geen problemen mee heb in tegenstelling dat de Mercedes die ik 1,5 jaar geleden nieuw had afgehaald daar had ik veel electronica problemen mee en dat is nog niet het geval bij de 997
20 apr 2006 20:07
964 : laatste echte 911 snoet!

lekker slank, 993 vind ik eigenlijk iets te lomp(we hebben het nt over turbo's)
De 964 is trouwens veel stabieler op hoge snelheid dan de 993, die heeft een veel te lichte neus op snelheid!
Koop eentje met airbags, dokumentatie ( vliegwiel ok?) en dan : GENIETEN!
Onderhoud is trouwens best zelf te doen, alleen zonde dat die uitlaat eraf moet bij het kleppenstellen..(voordeel: hij zal nooit zo vastrotten als een 3.2)
20 apr 2006 21:12
yves schreef: alleen zonde dat die uitlaat eraf moet bij het kleppenstellen..(voordeel: hij zal nooit zo vastrotten als een 3.2)
Waarom

kan je gelijk cuprohr of G-pipe monteren, of beide
20 apr 2006 22:09
thomas993 schreef:toch denk ik dat zelfs de laatste 993-en beter in elkaar zitten als de 997-en, de auto die ik had, had 95k km en nog geen enkel slijtplekje, ook de dorpels waren onaangetast, je zag echt dat hij met liefde in elkaar is geschroeft en als je dan de 997S ziet - veel met plastic afgewerkt e.d. voor een auto van bijna 150k Euro nieuw, de 997 is wel meer van deze tijd maar kwalitatief vind ik hem minder (maar dat is persoonlijk) ondanks dat ik er geen problemen mee heb in tegenstelling dat de Mercedes die ik 1,5 jaar geleden nieuw had afgehaald daar had ik veel electronica problemen mee en dat is nog niet het geval bij de 997
Met de optielijst kan je veel van die plastiek wegwerken hoor

. Ik vind dat de afwerking van de 997 een enorme stap voorruit is. Het volleder zouden ze wel standaard mogen maken, wat dat geeft toch een totaal andere uitstraling.
20 apr 2006 22:34
De verhalen die ik heb gehoord is dat de 964 motorisch niet al te best zou zijn, ik ben geen techneut dus weet ook de precieze zaken niet. Verder zou er elektrisch een hoop aan mankeren...een beetje zoals de kinderziektes van mijn vaders eerste Benz...
Persoonlijk vinden wij (mijn vader en ik) de mooiste Porsche de 356 en de mooiste 911 de 993. Die kan ik niet betalen dus koop ik een SC. Mijn vader daarentegen zit nu in dubio om toch deze 964 te kopen. Deze is van een goede kennis, nederlandse auto, volledig origineel, 120.000 km op de teller, dealeronderhouden, garage gestald, helemaal vertroeteld, full options, volledig origineel, enz... Dan wordt het wel heel verleidelijk als je in zo'n staat een 993 nog maar tegen moet komen.
Maar goed, ik begrijp dat de meningen verdeeld zijn...zo heeft elk model wat.
Mijn keus: de 993 turbo. Als Jurgen upgrade naar een 997 turbo, wil de zijne...
20 apr 2006 23:08
SuperC,
Volgens mij dekt dit de lading wel...
Pandora's Porsche
Ik ben overigens zeer

tevreden.......
mvgr. Roi
20 apr 2006 23:10
SuperC schreef:Als Jurgen upgrade naar een 997 turbo, wil ik de zijne...

Ik zou ALS maar vervangen door: INDIEN. Jurgen zal zijn 993 TT nog wel een tijdje willen rijden denk ik...........
ik geef hem géén ongelijk.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.