17 apr 2006 21:39
horn schreef:Als je 45K per jaar in een mini cooper s cabrio works kan doen, kan een 993 alleen maar meer comfort brengen...
Niet élke 993 ...
17 apr 2006 21:41
Jurgen schreef:Niet élke 993 ...
Oké oké, dan kan een Porsche 993 alleen maar meer comfort bieden...
17 apr 2006 21:43
Zo is 't goed... 
, bovendien, wat moet je met comfort...
, bovendien, wat moet je met comfort...
17 apr 2006 21:46
comfort, comfort - comfort is belangrijk voor een hotelbed...
ni jemmu, jije!
ni jemmu, jije!
17 apr 2006 21:48
horn schreef:comfort, comfort - comfort is belangrijk voor een hotelbed...
ni jemmu, jije!
mmmhhh, weet nie....M5 biedt beide, comfort en staggering performance, vandaag wezen kijken naar een RS6, ook een machtige auto, 450 pk....
Laatst bijgewerkt door Marcel op 17 apr 2006 21:51, in totaal 2 keer bewerkt.
17 apr 2006 21:49
horn schreef:ni jemmu, jije!
...zei hij, met 't stuk touw tussen z'n tanden...
17 apr 2006 21:55
Jurgen schreef:horn schreef:ni jemmu, jije!
Niet nodig - zunne grote smile dat mijn tanden elkaar nooit raken in de mini...
17 apr 2006 21:58
Wat zal ik hier nu nog eens aan toevoegen
De meningen lopen gewoon nogal uiteen, zoals vaak
Als ik lees dat sommigen wensen dat er een regensensor op de P. zit, of automatisch inschakelende verlichting of ....
Dat strookt niet met mijn beleving van actief rijden in een Porsche en genieten van al dat 'werk' wat je moet verzetten.
Comfort in een Porsche? Mensen die een rit vanuit Z-Frankrijk in een 3.2 toch wel te veel van het goede vonden: wij snappen beide niet wat ze bedoelen. En nu 2 jaar een 993, zo veel meer comfort: wat bedoelt u
Maar misschien heb ik het geluk dat de 40.000 km van de afgelopen 2,5 jaar alleen maar leuke kilometers tijdens prachtige ritten waren, en dat ik de auto juist niet als dagelijksvervoermiddelindefilesenzo gebruik
De meningen lopen gewoon nogal uiteen, zoals vaak
Als ik lees dat sommigen wensen dat er een regensensor op de P. zit, of automatisch inschakelende verlichting of ....
Dat strookt niet met mijn beleving van actief rijden in een Porsche en genieten van al dat 'werk' wat je moet verzetten.
Comfort in een Porsche? Mensen die een rit vanuit Z-Frankrijk in een 3.2 toch wel te veel van het goede vonden: wij snappen beide niet wat ze bedoelen. En nu 2 jaar een 993, zo veel meer comfort: wat bedoelt u
Maar misschien heb ik het geluk dat de 40.000 km van de afgelopen 2,5 jaar alleen maar leuke kilometers tijdens prachtige ritten waren, en dat ik de auto juist niet als dagelijksvervoermiddelindefilesenzo gebruik
17 apr 2006 22:06
Tja, als ik dagelijks in de file moest, zou ik dat in een P willen? Nee, dan gaat de lol er snel af.
Rap verhuizen, dat zou ik doen!
Rap verhuizen, dat zou ik doen!
17 apr 2006 22:47
waarheen moet ik verhuizen 
, denk dat ik wel een probleem thuis krijg, moeten we ons plekje opofferen en mijn funtie opzeggen omdat ik met mijn P in de file sta
, denk dat ik wel een probleem thuis krijg, moeten we ons plekje opofferen en mijn funtie opzeggen omdat ik met mijn P in de file sta
17 apr 2006 22:55
Nee, het is of andere baan of ander huis, niet allebei.
17 apr 2006 23:21
Het is idd een kwestie van comfortbeleving. Heeft misschien ook wel met leeftijd te maken, net als de keuze voor Tiptronic ( "seniele grijsaard" - quote Horn).
Sommigen vinden het leuk om de vakantie in een tent te klooien , anderen prefereren een villa met alle comfort.
Zo vind ik een moderne auto voor woon-werkverkeer een stuk prettiger dan een oude bak, niet alleen qua comfort maar ook wat betreft veiligheid , zowel passief als aktief. En dat heeft niet zozeer te maken met het aantal kilometers dat je per jaar maakt.
Sommigen vinden het leuk om de vakantie in een tent te klooien , anderen prefereren een villa met alle comfort.
Zo vind ik een moderne auto voor woon-werkverkeer een stuk prettiger dan een oude bak, niet alleen qua comfort maar ook wat betreft veiligheid , zowel passief als aktief. En dat heeft niet zozeer te maken met het aantal kilometers dat je per jaar maakt.
17 apr 2006 23:51
Wat een verschil zeg, een 4s of een targa, maar dan de reden!!!!!
Zo'n auto koop je toch met emotie?? kan jou het nou verrek wat ie over 3 jaar doet bij inruil!!
Sorry maar ik vind het een foute gedachte om op die manier een porsche te kopen!!
Tip??
Een Jappie dan
Zo'n auto koop je toch met emotie?? kan jou het nou verrek wat ie over 3 jaar doet bij inruil!!
Sorry maar ik vind het een foute gedachte om op die manier een porsche te kopen!!
Tip??
Een Jappie dan
17 apr 2006 23:54
Ik las niet heel het draadje, maar heb nog 1 opmerking bij de lijn van de targa (996)
Je moet die eens heeeeeel goed bekijken boven de voorruit, zowel in frontaal als in zijaanzicht, dan, merk je dat ie een "bultje" op zijn hoofd heeft (iets hoger als een coupe) .Dat neemt een beetje de elegantie van de coupelijn weg.
De C-stijlen zin dan weer mooier.
En niet te vergeten een targa 993 en vooral 996 zijn heel aangename auto's om in te rijden vanwege het glazen dak;
Je moet die eens heeeeeel goed bekijken boven de voorruit, zowel in frontaal als in zijaanzicht, dan, merk je dat ie een "bultje" op zijn hoofd heeft (iets hoger als een coupe) .Dat neemt een beetje de elegantie van de coupelijn weg.
De C-stijlen zin dan weer mooier.
En niet te vergeten een targa 993 en vooral 996 zijn heel aangename auto's om in te rijden vanwege het glazen dak;
18 apr 2006 7:09
bert964c4 schreef:Wat een verschil zeg, een 4s of een targa, maar dan de reden!!!!!
Zo'n auto koop je toch met emotie?? kan jou het nou verrek wat ie over 3 jaar doet bij inruil!!
Sorry maar ik vind het een foute gedachte om op die manier een porsche te kopen!!
beetje kort door de bocht, imho. als je nu al weet dat je hem over drie jaar gaat inruilen op een 997... lijkt het me toch wel verstandig om daar rekening mee te houden. En kopen met emotie? Niet iedereen staat bij de aanschaf van zijn Porsche op de motorkap te kwijlen hoor.
Ik denk juist dat emotie bij de aanschaf van een auto je slechste raadgever is.
18 apr 2006 7:53
horn schreef:Ik denk juist dat emotie bij de aanschaf van een auto je slechste raadgever is.
Emotie is wel belangrijk...maar het is nu juist de kunst om die tijdens een koop níet teveel te tonen...
...zei hij, die zelf...
18 apr 2006 11:15
Zo zo Hr "Butzi" wat een onrust zeg om hem nu alweer om te wisselen 
Was vrijdag bij het nieuwe Porschecentrum in Heteren en daar stonden een paar Porsche's 996 4S
Dat zou voor mij een leuk alternatief zijn, maar ben nog behoorlijk in mijn schik met de 993 2S
Heb wel van diverse berijders vernomen dat zo'n 996 heel soepel rijdt
Heel veel wijsheid met je beslissing
Was vrijdag bij het nieuwe Porschecentrum in Heteren en daar stonden een paar Porsche's 996 4S
Dat zou voor mij een leuk alternatief zijn, maar ben nog behoorlijk in mijn schik met de 993 2S
Heb wel van diverse berijders vernomen dat zo'n 996 heel soepel rijdt
Heel veel wijsheid met je beslissing
18 apr 2006 23:33
horn schreef:
beetje kort door de bocht, imho. als je nu al weet dat je hem over drie jaar gaat inruilen op een 997... lijkt het me toch wel verstandig om daar rekening mee te houden. En kopen met emotie? Niet iedereen staat bij de aanschaf van zijn Porsche op de motorkap te kwijlen hoor.
Ik denk juist dat emotie bij de aanschaf van een auto je slechste raadgever is.
Wat ik bedoel is dat je zo'n auto koopt omdat je hem mooi vind, omdat het wat met je doet en wat in je los maakt, das de emotie die ik bedoel, en dus absoluut niet de gedachte wat ie over 3 jaar nog opbrengt.
Ik zou zelf graag een turbo willen hebben, heb er ook al zat bekeken, maar er is er nog geen een waarbij ik "het gevoel bij heb".
Dat bedoel ik dus met emotie!
En een prijs voor zoiets is geen emotie, dat is iets wat dan ondergeschikt is aan hetgeen wat je wilt hebben.
21 apr 2006 20:09
Heb vandaag de 993 S verkocht , maandag breng ik hem naar zijn nieuwe (tijdelijke) eigenaar : Hette.
21 apr 2006 20:31
Butzi schreef:Heb vandaag de 993 S verkocht , maandag breng ik hem naar zijn nieuwe (tijdelijke) eigenaar : Hette.
Hette, weet je eigenlijk wel waar je aan begint????
Mauk
21 apr 2006 20:32
Butzi schreef:Heb vandaag de 993 S verkocht , maandag breng ik hem naar zijn nieuwe (tijdelijke) eigenaar : Hette.
En nu ??
21 apr 2006 20:38
Mauk schreef:Butzi schreef:Heb vandaag de 993 S verkocht , maandag breng ik hem naar zijn nieuwe (tijdelijke) eigenaar : Hette.
Hette, weet je eigenlijk wel waar je aan begint????
Ik hoop de auto in iets betere staat af te leveren!
21 apr 2006 20:41
Epicurus schreef:Butzi schreef:Heb vandaag de 993 S verkocht , maandag breng ik hem naar zijn nieuwe (tijdelijke) eigenaar : Hette.
En nu ??
Voorlopig even Mercedes rijden...en rustig orienteren
21 apr 2006 20:57
Marcel schreef:.....vandaag wezen kijken naar een RS6, ook een machtige auto, 450 pk....
Verder off topic
Gisteren eerst onderweg ingehaald door een RS6 en vervolgens zelf meegereden in een RS4 (V6 biturbo met chip: 450pk) .....
Overigens zat ik onderweg ook twee keer achter een M Roadster (Z3) tijdens het inhalen van een aantal vrachtwagens. Toen de auto's voor ons naar rechts gingen uiteraard
allebei het gas er op, maar wat viel de accelaratie vanaf zo'n 100km/u me beide keren tegen zeg van die BoerenMestWagen
Edit: Reacties op de laatste alinea hier