07 mei 2006 14:40
hij stuurt naar rechts maar de wielen staan rechtuit...
en remmen kennen ze niet zekers die fransen ?
en remmen kennen ze niet zekers die fransen ?
07 mei 2006 15:55
Marco schreef:rob964.c4 schreef:wat ik nou niet begrijp is dat de camera op de auto registreerd dat de persoon die geraakt word en aan de bestuurders kant af valt en aan het eind en een andere camera aan de andere kant
robert
heb het een paar keer gelezen
maarre... wat wil je zeggen
ja sorry wat onduidelijk.
maar in het begin valt de man aan de bestuurderskant van de auto aan het eind van het filmpje en een andere camera aan de rechterkant, hoe kan dit?
robert
07 mei 2006 18:37
idd, hij wordt door de ferrari opgeschept en valt links van de wagen, op zo een 4-5 m voor de wagen de afgrond neemt.
In herhaling valt de man aan de andere kant en gaat mee de afgrond in .
MAW er klopt iets niet ,?
In herhaling valt de man aan de andere kant en gaat mee de afgrond in .
MAW er klopt iets niet ,?
08 mei 2006 8:01
Het blijft een raar filmpje. In het eerste fragment zie je dat die aan de linkerkant geschept wordt en het lijkt erop dat die net de afgrond meeging of ter hoogte van de afgrond aan de linkerkant eraf donderde.
Maar in het andere fragment zie je dat hij er van de rechterkant eraf dondert.
Maar in het andere fragment zie je dat hij er van de rechterkant eraf dondert.
09 mei 2006 21:54
gevalletje van teveel computergames gespeelt. De bestuurder weet natuurlijk niet dat íe in het echie geen punten krijgt door iemand omver te rijden 
09 mei 2006 21:55
gespeelt moet met een d natuurlijk 
09 mei 2006 22:52
rob964.c4 schreef:wat ik nou niet begrijp is dat de camera op de auto registreerd dat de persoon die geraakt word en aan de bestuurders kant af valt en aan het eind en een andere camera aan de andere kant
robert
Als je goed kijkt zie je dat het filmpje aan het eind in spiegelbeeld is. Kijk maar naar die planten op de gevel.
Filmpje is flink gemonteerd in ieder geval
10 mei 2006 18:50
Ik weet niet wie al die topic onderwerpen zit aan te passen 
en over het algemeen idd veel overzichtelijker maakt, waar je naar klikt........ 
Maar in dit geval gaat het toch echt over een Ferrari en NIET een 996 cabrio
en over het algemeen idd veel overzichtelijker maakt, waar je naar klikt........
Maar in dit geval gaat het toch echt over een Ferrari en NIET een 996 cabrio
10 mei 2006 22:11
In een 996 zou dit natuurlijk niet gebeuren, alhoewel met jouw achter h..
s....r.
s....r.
10 mei 2006 22:15
Rob Herfst schreef:Maar in dit geval gaat het toch echt over een Ferrari en NIET een 996 cabrio
Ik dacht al : wat lijkt die 996 tegenwoordig veel op de F50
10 mei 2006 22:41
gelukkig was het een F50 en geen Carrera GT.....
11 mei 2006 0:28
ruud964 schreef:In een 996 zou dit natuurlijk niet gebeuren
That's my point!
De rest van je opmerking wou ik maar even snel vergeten!
Dacht dat we er een gezellig Moezelweekend van zouden gaan maken!
11 mei 2006 0:32
Ruud, dat wordt dubbel betalen in dat Moezelweekend
11 mei 2006 0:32
mhoeneveld schreef:rob964.c4 schreef:wat ik nou niet begrijp is dat de camera op de auto registreerd dat de persoon die geraakt word en aan de bestuurders kant af valt en aan het eind en een andere camera aan de andere kant
robert
Als je goed kijkt zie je dat het filmpje aan het eind in spiegelbeeld is. Kijk maar naar die planten op de gevel.
Filmpje is flink gemonteerd in ieder geval
robert
11 mei 2006 22:56
bert964c4 schreef:Ruud, dat wordt dubbel betalen in dat Moezelweekend
Daarom ga ik ook vrijdagochtend.
He Paul
11 mei 2006 23:08
ruud964 schreef:Daarom ga ik ook vrijdagochtend.
He Paul
In goed overleg is er besloten om het een avondje op te schuiven!
11 mei 2006 23:14
11 mei 2006 23:15
12 mei 2006 9:02
Filmpje is idd flink gemonteerd, en gedeeltelijk "gespiegeld'' zoals dat heet. Volgens mij is er in de besturing idd iets afgesproken, ik bedoel, zo hard rijdt die man niet, en de auto reageert helemaal niet meer.
14 mei 2006 18:21
Marco schreef:ach onnozel... als zo'n ding gaat glijden, ben je als niet professioneel coureur nergens meer, ook wel aan het filmpje te zien; gaat op woonwijksnelheid
Nou, je mag aannemen dat dit inderdaad een niet professionele bestuurder is want wat ik het eerst heb geleerd tijdens mijn rallycursus is dat áls je onderstuur krijgt, je mee moet draaien naar de richting waarin je glijdt...dit klinkt onlogisch maar is dat zeker niet. Doordat je stuurt in de richting waar je glijdt krijgen de banden méér wrijvingsoppervlak en zal op een gegeven moment de banden weer grip krijgen.
Je ziet de bestuurder de grootste fout maken die je maar kan maken: vól sturen naar de richting die je eigenlijk had willen gaan. Niet doen dus, maar langzaam terugsturen totdat je voelt dat de banden weer grip krijgen en dan sturen naar de goede richting....
(dit heeft me eens schade aan mijn toen net ingereden Subaru bespaard: op de A6 vanaf de A1 Amsterdam, in die mooie snelle bocht, kreeg ik onderstuur op de meest linker baan. In de bocht reed een oude mercedes en ik glij richting die mercedes. Ik zie zó mijn Impreza in zijn zijkant glijden....
Gelukkig bleef ik rustig en deed wat ik moest doen; anders zou het zijn als ik in paniek was geraakt wat ik denk dat de meesten zouden worden.
Daarom is het sowieso zinvol om een slipcursus of iets dergelijks te ondergaan, al was het alleen al om de fun...)