11 mei 2006 21:41
Tja,
mijn boxster rammelde hier en daar,
mijn 996 ook
en mijn 997 niet minder,
tis altijd iets, hoe stiller de wagen hoe meer u hoort.
Maar het mag nu ook niet te bont worden ook.
Ik heb een oor voor rammelingetjes, drives me crazy
mijn boxster rammelde hier en daar,
mijn 996 ook
en mijn 997 niet minder,
tis altijd iets, hoe stiller de wagen hoe meer u hoort.
Maar het mag nu ook niet te bont worden ook.
Ik heb een oor voor rammelingetjes, drives me crazy
11 mei 2006 22:17
Maxfli schreef:bert964c4 schreef:Heb het altijd bij koudere temperaturen, ff de rubbers inspuiten en klaar, maar het blijft terug komen, elk jaar weer opnieuw in de winter periode.
Ja, in de winter kraakt de vering aan de voorkant ook soms. Nu heb ik er helemaal geen last meer van.
De rubbers worden met koude temperaturen gewoon harder, en ook daardoor een stuk stugger, vandaar het inspuiten wat ik dan altijd even doe, het neemt een hoop ergenis weg.
11 mei 2006 22:43
Ik ben nog niet langs kunnen gaan, maar heb nu toch gemerkt dat als ik koud vertrek ik het gekraak hoor en als hij 'ingereden' is er geen enkel geluid te horen is. Vervelend om dit even aan P&P te laten horen op die manier...
11 mei 2006 22:53
gantor schreef:Ik ben nog niet langs kunnen gaan, maar heb nu toch gemerkt dat als ik koud vertrek ik het gekraak hoor en als hij 'ingereden' is er geen enkel geluid te horen is. Vervelend om dit even aan P&P te laten horen op die manier...
Hoezo??, maakt toch niet uit!!, ik weet niet hoe lang of hoe ver je moet rijden, maar denk dat als je je probleem uit de doeken doet ze echt wel weten waar je het over hebt en wat je bedoeld!!!
11 mei 2006 22:56
p.s. hoe zit het bij de voorruit bij jouw auto, geleimd, of in rubbers??
De 993 heeft nl wel eens problemen met de raam rubbers die beginnen te kraken en piepen!???
De 993 heeft nl wel eens problemen met de raam rubbers die beginnen te kraken en piepen!???
12 mei 2006 6:12
gantor schreef:Ik ben nog niet langs kunnen gaan, maar heb nu toch gemerkt dat als ik koud vertrek ik het gekraak hoor en als hij 'ingereden' is er geen enkel geluid te horen is. Vervelend om dit even aan P&P te laten horen op die manier...
Dan laat je 'm toch een nachtje bij Peter staan...
12 mei 2006 7:42
bert964c4 schreef:p.s. hoe zit het bij de voorruit bij jouw auto, geleimd, of in rubbers??
De 993 heeft nl wel eens problemen met de raam rubbers die beginnen te kraken en piepen!???
Inderdaad Bert; bij een 993 zit de ruit zit gelijmd (met een lange ij) met daaroverheen een strip waar beweging in kan zitten, vandaar dat ik eerder in dit draadje vroeg naar de achterruit van Gantor. Hoe zit dit bij de 996 ?
12 mei 2006 8:04
De vooruit van de 996 zit ook gelijmd!
12 mei 2006 8:24
Rob Herfst schreef:De vooruit van de 996 zit ook gelijmd!
Alles is toch gelijmd bij de 996
12 mei 2006 10:17
Teun schreef:Alles is toch gelijmd bij de 996
Heeft te maken met gewichtsbesparing!
Vandaar dat we de gemiddelde 993 nepturbo het snot voor de neus wegrijden!
12 mei 2006 10:31
Rob Herfst schreef:Vandaar dat we de gemiddelde 993 nepturbo het snot voor de neus wegrijden!
Ik dacht dat die 993 nebturbo's hun grip verloren op het oliespoor dat die 996-en achterlieten....
12 mei 2006 10:36
Rob Herfst schreef:Teun schreef:Alles is toch gelijmd bij de 996
Vandaar dat we de gemiddelde 993 nepturbo het snot voor de neus wegrijden!
Rob,
Niet boos worden hoor
12 mei 2006 10:50
patrick911 schreef:Ik dacht dat die 993 nebturbo's hun grip verloren op het oliespoor dat die 996-en achterlieten....
Nee, hoor dat doen zij al uit zich zelf vanaf 180 km per uur!
@Hans: zie je wel, ik ben niet boos, alleen een beetje verdrietig!
12 mei 2006 11:04
Touché Rob!
12 mei 2006 11:28
Rob Herfst schreef:Teun schreef:Alles is toch gelijmd bij de 996
Vandaar dat we de gemiddelde 993 nepturbo het snot voor de neus wegrijden!
12 mei 2006 13:18
Rob Herfst schreef:De vooruit van de 996 zit ook gelijmd!
En dan ook zo'n (geklemde) afdekstrip eroverheen ?
13 mei 2006 9:26
bert964c4 schreef:Maxfli schreef:bert964c4 schreef:Heb het altijd bij koudere temperaturen, ff de rubbers inspuiten en klaar, maar het blijft terug komen, elk jaar weer opnieuw in de winter periode.
Ja, in de winter kraakt de vering aan de voorkant ook soms. Nu heb ik er helemaal geen last meer van.
De rubbers worden met koude temperaturen gewoon harder, en ook daardoor een stuk stugger, vandaar het inspuiten wat ik dan altijd even doe, het neemt een hoop ergenis weg.
Dat het irriteert, das zeker zo. Kan je die rubbers makkelijk bereiken of moet je de wielen er dan voor afhalen? En, lees ik verderop, de ruiten willen ook wel eens kraken. Maar dit doen ze dan weer voornamelijk als de P een lange tijd in de volle zon heeft gestaan.
Ach, het is behelpen met een Porsche
13 mei 2006 13:51
bert964c4 schreef:Maxfli schreef:bert964c4 schreef:Heb het altijd bij koudere temperaturen, ff de rubbers inspuiten en klaar, maar het blijft terug komen, elk jaar weer opnieuw in de winter periode.
Ja, in de winter kraakt de vering aan de voorkant ook soms. Nu heb ik er helemaal geen last meer van.
De rubbers worden met koude temperaturen gewoon harder, en ook daardoor een stuk stugger, vandaar het inspuiten wat ik dan altijd even doe, het neemt een hoop ergenis weg.
En met welk product spuit je die dan in?
Mijn 993 kraakt ook bij het rijden over een verkeersdrempel, maar dat geluid komt duidelijk van de rubbers. Zijn dat de rubbers van de torsiestangen?
Thx, Pascal