15 mei 2006 12:43
Jort schreef:Marco schreef: kent een andere concurrentie (z3, tt, slk etc.); wordt vergelijkend gekocht en niet omdat het een porsche is
daarnaast 2e hands leasen doen niet veel bedrijven aan, stel dat dit je matje is...
Dus eigenlijk zeg je dat Boxsters doorgaans niet vanwege diezelfde emotionele redenen zijn gekocht, maar rationele. Dan onderschat je denk ik de kracht van de merknaam als geheel.
nee, porsche heeft zeker kracht als merk; zal ook zeker vaak van doorslaggevend belang zijn; maar "boxster" heeft (nog) niet de emotie die 911 of carrera oproept
15 mei 2006 12:46
Marco schreef:nee, porsche heeft zeker kracht als merk; zal ook zeker vaak van doorslaggevend belang zijn; maar "boxster" heeft (nog) niet de emotie die 911 of carrera oproept
Ja en nee. Voor de buitenstaander is een Porsche Boxster net zo goed een Porsche. Alsof men het verschil weet. Ik heb een tijdje een 968 Cabriolet gehad (2001-2002) en aan mij werd geregeld gevraagd of dit het nieuwe model Porsche betrof...
15 mei 2006 12:47
Voor velen. Een ander ziet ze beide als Porsches.
15 mei 2006 12:57
Devils son schreef:Prijsverschil tussen Boxster en 911 is stuk groter. Tel daarbij op dat je met een Boxster een roadster koopt. Eigenlijk mikt de Boxster op een ander publiek. De Cayman ook wel, maar de vraag is of dat het juiste publiek is...
Dat is precies wat ik hierboven ook bedoelde. Waar de een zegt dat een Boxster voor iemand is die zich (nog) geen 911 kan veroorloven, is het een ander produkt met een eigen (andere) filosofie (Middenmotor, cabrio) en ook een eigen markt.
Ik kan me erg goed voorstellen dat je een Boxster koopt. Om Clarkson maar eens aan te halen met een van z'n wel correcte uitspraken: "you get 90% of the 911's performance for halve the price".
Zet er een dak op, lepel er een 200cc grotere motor in en vervolgens moet ie een ander publiek aanspreken zonder mensen van de 911 af te houden....??
Dapper, maar als de verkopen gaan zoals het straatbeeld doet vermoeden....
15 mei 2006 13:32
Jort schreef:Bedoel je dat het meestal inbeelding is?
Dat bedoel ik inderdaad.
Van zodra je in een Nieuwe Porsche, Ferrari, AM of andere duurdere wagen zit, ben je voor heel veel mensen al automatisch een patser.
Vooroordelen noemt men zoiets
15 mei 2006 13:44
ppp 356 schreef:Jort schreef:Bedoel je dat het meestal inbeelding is?
Dat bedoel ik inderdaad.
Van zodra je in een Nieuwe Porsche, Ferrari, AM of andere duurdere wagen zit, ben je voor heel veel mensen al automatisch een patser.
Vooroordelen noemt men zoiets
Paul, ik weet dat jij anders in elkaar steekt, maar hier in het Gooi heeft de gemiddelde 997 eigenaar z'n auto echt niet op emotionele gronden gekocht en is er van hun kant geen enkele relatie/link tussen een 30, 20 of 10 jaar oude 911 met die van hun.
15 mei 2006 13:51
Generaliseren is altijd gevaarlijk, maar ik denk dat je met deze laatste stelling een heel eind in de goede richting komt...
En idd ; als er íemand niet zo in elkaar steekt, is het Paul wel.
En idd ; als er íemand niet zo in elkaar steekt, is het Paul wel.
15 mei 2006 14:29
patrick911 schreef:
Paul, ik weet dat jij anders in elkaar steekt, maar hier in het Gooi heeft de gemiddelde 997 eigenaar z'n auto echt niet op emotionele gronden gekocht en is er van hun kant geen enkele relatie/link tussen een 30, 20 of 10 jaar oude 911 met die van hun.
Er zijn ook mensen met een 30 jaar oude Porsche die zich gaan gedragen alsof ze verheven zijn boven het automobiel-plebs...
15 mei 2006 15:02
Devils son schreef:Er zijn ook mensen met een 30 jaar oude Porsche die zich gaan gedragen alsof ze verheven zijn boven het automobiel-plebs...
Die ken ik echter helemaal niet.
En nou aan de kant met die $@% opel!
15 mei 2006 18:31
Oh ja, een boxster of een cayman kiezen,
weet je wat, eigenlijk weet ik zelf altijd wat ik echt wil, en dat koop ik dan indien mogelijk,
zo zit ik in elkaar , dus laat uw hart spreken en koop wat je het liefst zou hebben.
Waar u het langst van wakker ligt of juist het meest van droomt
(zolang u niet over mij droomt is alles prima voor mij
)
weet je wat, eigenlijk weet ik zelf altijd wat ik echt wil, en dat koop ik dan indien mogelijk,
zo zit ik in elkaar , dus laat uw hart spreken en koop wat je het liefst zou hebben.
Waar u het langst van wakker ligt of juist het meest van droomt
(zolang u niet over mij droomt is alles prima voor mij
)
15 mei 2006 22:32
Zonder twijfel: een volle Boxster S, zilver of zwart en handgeschakeld.
15 mei 2006 23:01
F@RGO schreef:O
Waar u het langst van wakker ligt of juist het meest van droomt
(zolang u niet over mij droomt is alles prima voor mij
Alleen in de ergste nachtmerries
15 mei 2006 23:03
jaja, goe bezig beltar 
15 mei 2006 23:04
patrick911 schreef:ppp 356 schreef:Jort schreef:Bedoel je dat het meestal inbeelding is?
Dat bedoel ik inderdaad.
Van zodra je in een Nieuwe Porsche, Ferrari, AM of andere duurdere wagen zit, ben je voor heel veel mensen al automatisch een patser.
Vooroordelen noemt men zoiets
Paul, ik weet dat jij anders in elkaar steekt, maar hier in het Gooi heeft de gemiddelde 997 eigenaar z'n auto echt niet op emotionele gronden gekocht en is er van hun kant geen enkele relatie/link tussen een 30, 20 of 10 jaar oude 911 met die van hun.
Misschien is dat wel zo , maar ik ken er toevallig (of is het soort zoekt soort??) wel een aantal bij wie dat écht wel zo is. De dikke nek is ver te zoeken en de p-fever laait hoog op... en het verbruik als we samen ritjes maken ook...
15 mei 2006 23:07
Vandaag nog een bijshopke van jou in parijs ontdekt. you've got mail!
Sorry, weer on-topic please
Sorry, weer on-topic please
15 mei 2006 23:18
On topic dan maar, ik vind de Cayman S een geweldig mooie wagen, en als het geld me op de rug groeide zou ik er gisteren al één besteld hebben. Hoe die rijdt, geen idee, maar het is een P dus dat zal wel goed zitten. Ik heb het alleen over de looks. Ik ben er nog niet over uit of ik hem mooier vindt dan de 997, maar ik nijg naar 'ja'. Maar om hem nu te vergelijken met een Boxster, dat is toch appels en peren...
Weet hier iemand of er misschien ook een Cayman (zonder S) komt? Vroeg me dat zo of.
Weet hier iemand of er misschien ook een Cayman (zonder S) komt? Vroeg me dat zo of.
16 mei 2006 9:42
GerbenJ schreef:
Weet hier iemand of er misschien ook een Cayman (zonder S) komt? Vroeg me dat zo of.
Naar verluid: ja.
16 mei 2006 9:55
GerbenJ schreef:On topic dan maar, ik vind de Cayman S een geweldig mooie wagen, en als het geld me op de rug groeide zou ik er gisteren al één besteld hebben. Hoe die rijdt, geen idee, maar het is een P dus dat zal wel goed zitten. Ik heb het alleen over de looks. Ik ben er nog niet over uit of ik hem mooier vindt dan de 997, maar ik nijg naar 'ja'. Maar om hem nu te vergelijken met een Boxster, dat is toch appels en peren...
Weet hier iemand of er misschien ook een Cayman (zonder S) komt? Vroeg me dat zo of.
Zeker, en in niet al te korte tijd trouwens, want de verkoopcijfers zijn niet zaols het verwacht werd...vandaar een vroegere introductie.
16 mei 2006 11:00
Was vanochtend bij Wittebrug en daar vertelden ze dat de verkoop van de Cayman S niet echt wil vlotten. Mensen kopen liever een kale 911 dan een full-optie Cayman S...
23 mei 2006 21:51
Tijd voor de gewone Cayman dan? voor mensne die net wat meer willen dan een boxter, maar geen 911 kunnne betalen
23 mei 2006 22:25
E-J123 schreef:Tijd voor de gewone Cayman dan? voor mensne die net wat meer willen dan een boxter, maar geen 911 kunnne betalen
Of willen betalen
Wact tot de Cayman met het 2.7 blok komt.Dan zal het verschilmerkelijk groter zijn in prijs.
Raar dat ze eerst met een "topmodel" aankomen en daarna een instapmodel.
Normaal is dit steeds omgekeerd.
31 mei 2006 15:37
patrick911 schreef:Ik denk dat ofwel de Cayman zichzelf hiermee de das omdoet, ofwel dat de tuningindustrie de Cayman gaat aanbieden zoals die behoort te zijn.
Om mijn voorgaande stelling nog maar eens kracht bij te zetten; hier is er weer een:
Opgeboorde Cayman van Strosek
31 mei 2006 16:30
911-lover schreef:Wact tot de Cayman met het 2.7 blok komt.Dan zal het verschilmerkelijk groter zijn in prijs.
Raar dat ze eerst met een "topmodel" aankomen en daarna een instapmodel.
Normaal is dit steeds omgekeerd.
dat is hetzelfde als wachten op de zomer
31 mei 2006 17:15
Tenzij je verknocht bent aan open rijden, een Cayman (S) nemen, rijdt perfect. Zie mijn ervaring Hier
31 mei 2006 20:42
Stel je toch voor dat ze een CS versie gaan maken van de Cayman S maar dan ook nog op de kosten besparende manier dus gewoon standaard blok. Dan moet'ie dus een stuk goedkoper kunnen én heb je speelgoed van de bovenste plank. Graag één in wit met rood a.u.b. (is wel een beetje OT maar met dit weer zit je toch af en toe wat te dagdromen)