16 mei 2006 13:37
RS-R schreef:zer goede wegligging.
De 360? De 430 heeft een goede wegligging, maar de 360 heeft een wat mindere reputatie (as in: veel te listig op de limiet).
Neemt niet weg dat ik persoonlijk niet zo veel heb met Ferrari. Toch ben ik een autoliefhebber. Niet dat ik het helemaal niets vind, maar ik zou niet snel een Ferrari kopen en als ik er een kocht, dan een 456 GT, of (maar dan moet ik echt flink met een vork gaan schrijven...) een 250 SWB.
Ik vind ze te. Vergelijkbaar met een pornoster. Je raakt er wel opgewonden van, je zou er best een ervaring rijker mee willen zijn, maar een bestendige relatie... neuh.
16 mei 2006 13:42
Beetje cru gezegd van devil (tuurlijk 
) ,maar ik vat 'm helemaal...ik zou me ook opgelaten voelen in een Ferrari , waarbij ik met de P gewoon wél naar de bakker ga... 
) ,maar ik vat 'm helemaal...ik zou me ook opgelaten voelen in een Ferrari , waarbij ik met de P gewoon wél naar de bakker ga...
16 mei 2006 13:44
Devils son schreef:Ik vind ze te. Vergelijkbaar met een pornoster. Je raakt er wel opgewonden van, je zou er best een ervaring rijker mee willen zijn, maar een bestendige relatie... neuh.
zeer treffende vergelijking
16 mei 2006 14:11
Marco schreef:Devils son schreef:Ik vind ze te. Vergelijkbaar met een pornoster. Je raakt er wel opgewonden van, je zou er best een ervaring rijker mee willen zijn, maar een bestendige relatie... neuh.
zeer treffende vergelijking
Hoe komt hij daarop hé
16 mei 2006 14:20
RS-R schreef:Meeste Ferrari-rijders hebben nog wel wat auto's erbij.
en niet de minste kan ik je vertellen
Ja... Je zult wel móeten!
Ik vind zo'n (dit model) Ferrari gewoon niet mooi... Punt...
Oudere types vind ik wel fraai. Deze is wat mij betreft veel te 'slick' geworden. Dat vind ik jammer.
Als je dan in die prijsklasse een auto zoekt, zou mijn voorkeur uitgaan naar -bijvoorbeeld- een Aston Martin of Ascari. En zelfs een Lambo vind ik mooier. Dat vind ik gewoon een veel fraaiere auto's!
En voor wat betreft je opmerking over de 944:
Probeer maar eens voor minder dan € 5.000,00 een auto te vinden die zo betrouwbaar is als een 944, dezelfde wegligging en prestaties heeft, hetzelfde uitrustings- en afwerkingsniveau heeft en van een merk is met een rijke race-historie!
En dan praten we over een topexemplaar (perfect onderhouden).
Om nou een Ferrari met een 944 te (gaan) vergelijken loopt nogal mank...
16 mei 2006 14:36
Ik vind de nieuwe Ferrari F430 anders wel heel erg mooi 
De Lambo Gallardo ook wel, de vleermuis van Lamborghini vind ik echter lelijk.
En ja, Aston is inderdaad véél mooier
De Lambo Gallardo ook wel, de vleermuis van Lamborghini vind ik echter lelijk.
En ja, Aston is inderdaad véél mooier
16 mei 2006 14:48
Devils son schreef:RS-R schreef:zer goede wegligging.
De 360? De 430 heeft een goede wegligging, maar de 360 heeft een wat mindere reputatie (as in: veel te listig op de limiet).
Wat is goed? Heeft een CGT een mindere wegligging omdat hij te listig is op de limiet? Dan valt het gros van de auto's met middenmotor in deze categorie.
Maar getuige de rondetijden op bijvoorbeeld de Nürburgring (Stradale zit zelfs onder de 8 minuten) zit het wel snor. Gewoon een auto met ballen.
16 mei 2006 15:43
Jort schreef:
Wat is goed? Heeft een CGT een mindere wegligging omdat hij te listig is op de limiet? Dan valt het gros van de auto's met middenmotor in deze categorie.
De CGT is niet TE listig, maar gewoon listig. Afijn, ik ga hier een beetje af op de reputatie van de 360, ik heb er nooit een op de limiet gereden...
Maar getuige de rondetijden op bijvoorbeeld de Nürburgring (Stradale zit zelfs onder de 8 minuten) zit het wel snor. Gewoon een auto met ballen.
De gewone 360 (daar hadden we het over) scoort 8.09. Niet slecht natuurlijk, maar de rondetijd vertelt niet altijd het hele verhaal.
De 430 staat iig veel beter aangeschreven ( en scoort met 7.55 een betere rondetijd).
16 mei 2006 16:04
Ongeacht welke Ferrari, ze mogen hem zo bij mij voor de deur zetten, hoor 
Al is het alleen maar om naar te kijken.
Al is het alleen maar om naar te kijken.
16 mei 2006 16:53
Oh..ok, net als de 360 dus.Devils son schreef:
De CGT is niet TE listig, maar gewoon listig.
De gewone 360 (daar hadden we het over) scoort 8.09. Niet slecht natuurlijk, maar de rondetijd vertelt niet altijd het hele verhaal.
De 360 is veelvuldig geroemd om z'n wegligging.
De 430 staat iig veel beter aangeschreven ( en scoort met 7.55 een betere rondetijd).
Da's meestal zo dat de opvolger sneller en/of beter is. Dat geldt voor de 997 ook t.o.v. de 996. Maar wat zal het. Die paar seconden verschil op 20,8km merk je volgens "ingewijden" toch niet in het dagelijks verkeer.
De 430 staat met name beter aangeschreven vanwege het electronische sperdif dat nogal wat voordeel schijnt op te leveren. Maar zoals gezegd, de 360 werd ook alom geprezen.
16 mei 2006 17:07
Jort schreef:De 360 is veelvuldig geroemd om z'n wegligging.
Kennelijk hebben wij andere bronnen.
16 mei 2006 17:10
Plaats ze hier, en laat ons een objectief oordeel leveren
Want we zijn immers altijd Objectief op dit PORSCHE FORUM
Want we zijn immers altijd Objectief op dit PORSCHE FORUM
16 mei 2006 20:08
Ik vind het qua design erg mooie auto's. Testarossa niet overigens 
Maar idd die kosten he... airco doet het niet meer
3,5K, electrische ramen doen het niet meer 1,7K, er ratelt iets bij snel optrekken 2,4K
En dat voor een auto die nog geen 5000 km per jaar rijdt en elk jaar een grote beurt (ook ruim 2K) krijgt...
Doe mij maar een 964
Maar idd die kosten he... airco doet het niet meer
3,5K, electrische ramen doen het niet meer 1,7K, er ratelt iets bij snel optrekken 2,4K
En dat voor een auto die nog geen 5000 km per jaar rijdt en elk jaar een grote beurt (ook ruim 2K) krijgt...
Doe mij maar een 964
16 mei 2006 20:28
Inderdaad, belachelijke prijzen. Alsof ze weten dat de kopers geld als water bezitten... 
16 mei 2006 20:35
Jort schreef:Inderdaad, belachelijke prijzen. Alsof ze weten dat de kopers geld als water bezitten...
Dat is dezelfde discussie die je als Porsche eigenaar ook altijd moet voeren...
16 mei 2006 22:26
Heb niet zoveel met Ferrari, ik zou er mijn geld nooit aan uit kunnen geven iig. Op de een of andere manier staat het hele imago wat bij het merk hoort me totaal niet aan.
De laaste modellen Lambo's vind ik wel mooi.
De laaste modellen Lambo's vind ik wel mooi.
Laatst bijgewerkt door Joost993 op 16 mei 2006 23:09, in totaal 1 keer bewerkt.
16 mei 2006 22:43
Als er iets is dat me niet boeit in dit leven.. dan zijn het wel imago's...
Maar dat is redelijk on-Nederlands volgens mij.
Maar dat is redelijk on-Nederlands volgens mij.
16 mei 2006 22:46
Jort schreef:Als er iets is dat me niet boeit in dit leven.. dan zijn het wel imago's...
Imago's niet idd , zal me m'n r##t roesten, maar wel het gevoel dat je erdoor krijgt...
16 mei 2006 22:51
Je imago is je grootste amigo!
16 mei 2006 23:57
Ger4S schreef:ikvind zowel de 355 als de 360 heel erg mooi en inderdaad de nieuwe 599 is echt heel erg gaaf. Een kennis van ons heeft een 355 competizione. Elke keer als ie een stukkie gaat rijden moet ie even z'n banksaldo checken (7k eurootjes hier, 5k eurotjes daar enz.). Als dat niet het geval zou zijn dan zou ik best interesse hebben in een 355. Enige probleem is dat mijn vriendin Porsches heel erg mooi vind (ze heeft smaak
Mmm, misschien zegt dat ook wat over mij ?
Ger, say no more!!
17 mei 2006 18:03
SPEEDY944 schreef:RS-R schreef:Meeste Ferrari-rijders hebben nog wel wat auto's erbij.
en niet de minste kan ik je vertellen
Ja... Je zult wel móeten!
Ik vind zo'n (dit model) Ferrari gewoon niet mooi... Punt...
Oudere types vind ik wel fraai. Deze is wat mij betreft veel te 'slick' geworden. Dat vind ik jammer.
Als je dan in die prijsklasse een auto zoekt, zou mijn voorkeur uitgaan naar -bijvoorbeeld- een Aston Martin of Ascari. En zelfs een Lambo vind ik mooier. Dat vind ik gewoon een veel fraaiere auto's!
En voor wat betreft je opmerking over de 944:
Probeer maar eens voor minder dan € 5.000,00 een auto te vinden die zo betrouwbaar is als een 944, dezelfde wegligging en prestaties heeft, hetzelfde uitrustings- en afwerkingsniveau heeft en van een merk is met een rijke race-historie!
En dan praten we over een topexemplaar (perfect onderhouden).
Om nou een Ferrari met een 944 te (gaan) vergelijken loopt nogal mank...
Deze opmerking heeft m.i betrekking op een type auto binnen het gehele modellenreeks ( dus 944 t.o.v. alle andere P.)van een fabrikant. En dan moet ik RS-R zeer zeker gelijk geven!
17 mei 2006 18:27
Ger4S schreef:Elke keer als ie een stukkie gaat rijden moet ie even z'n banksaldo checken (7k eurootjes hier, 5k eurotjes daar enz.)....
Mooie auto die F, die kleur geel staat hem goed.
17 mei 2006 19:48
GR schreef:SPEEDY944 schreef:RS-R schreef:Meeste Ferrari-rijders hebben nog wel wat auto's erbij.
en niet de minste kan ik je vertellen
Ja... Je zult wel móeten!
Ik vind zo'n (dit model) Ferrari gewoon niet mooi... Punt...
Oudere types vind ik wel fraai. Deze is wat mij betreft veel te 'slick' geworden. Dat vind ik jammer.
Als je dan in die prijsklasse een auto zoekt, zou mijn voorkeur uitgaan naar -bijvoorbeeld- een Aston Martin of Ascari. En zelfs een Lambo vind ik mooier. Dat vind ik gewoon een veel fraaiere auto's!
En voor wat betreft je opmerking over de 944:
Probeer maar eens voor minder dan € 5.000,00 een auto te vinden die zo betrouwbaar is als een 944, dezelfde wegligging en prestaties heeft, hetzelfde uitrustings- en afwerkingsniveau heeft en van een merk is met een rijke race-historie!
En dan praten we over een topexemplaar (perfect onderhouden).
Om nou een Ferrari met een 944 te (gaan) vergelijken loopt nogal mank...
Deze opmerking heeft m.i betrekking op een type auto binnen het gehele modellenreeks ( dus 944 t.o.v. alle andere P.)van een fabrikant. En dan moet ik RS-R zeer zeker gelijk geven!
Die snap ik niet... Leg eens uit?
17 mei 2006 20:37
Neemt jou niet serieus,denk ik?