911 SC: Prijzen motor revisie

michael schreef:+ je hebt geen matching numbers meer als je je motor omruilt.

Voor een verzamelaarsmodel van belang, maar denk je dat de gemiddelde Porsche-koper zich daarvoor interesseert?

Die spullen op die duitse site zien er wel erg mooi uit ja !

Kaotik: wat is nu de uitkomst van revisie ja/nee?

Ja, ik ben eigenlijk ook wel benieuwd. De link naar het bedrijf is inmiddels doodlopend?

Denk het wel, al lang niets meer van gehoord, zal me benieuwen :?:

Devils son schreef:
michael schreef:+ je hebt geen matching numbers meer als je je motor omruilt.

Voor een verzamelaarsmodel van belang, maar denk je dat de gemiddelde Porsche-koper zich daarvoor interesseert?

Ik wel, denk nog wel meer mensen hier.

michael schreef:Ik wel, denk nog wel meer mensen hier.

Sinds wanneer zijn we hier gemiddeld? :twisted:

Maar persoonlijk denk ik dat ook hier de meesten helegaar niet hebben gechecked of het motornummer klopt... Bij een klassieker zal het vaak gebeuren schat ik in. Maar bij de aanschaf van een 80-er jaren model of nog nieuwer... ik vermoed van niet.

Bij mij is het gechecked bij de taxatie :!:

Voor verzamelaars en verzamelingen is het inderdaad heel erg van belang of je matching numbers hebt.

Een beëdigd taxateur schrijft:

Ook kijk ik naar de originaliteit, onder meer of het motornummer bij de auto hoort. Matching numbers heet dat onder kenners

Een verzamelaar schrijft:

Auto's met 'matching numbers' zijn significant zeldzamer en duurder dan auto's met ruilmotoren

Het betreft met name de oudere en duurdere types, maar elke auto wordt ouder.....

Ook met omgebouwde auto's komt, als ze eenmaal op leeftijd zijn, het moment dat het ineens heeeeel erg zonde is dattie niet meer origineel is....ik zou het nooit doen.
Kijk maar naar die 2.4-s die zonodig naar het G model of C2 omgebouwd moesten worden....
Dan eerder een blok zoals op die duitse site kopen, mee rijden en lekker de tijd nemen om zelf je originele motortje helemaal te doen....