968 versus 911

Nee nee adu, nogmaals, ik doel vooral op de 5e pagina van dit topic hoor, en op het feit dat er ineens over een "meerderwaardigheidscomplex" gepraat wordt, al begrijp ik dat er eerst in de titel over een "minderwaardigheidscomplex" gerept werd...

Ach, ik snap ook niet wat het hele "probleem" is trouwens.

Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?

paSCal schreef:Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?

Dat zie je helemaal juist :roll:

Maar moest doe Polo het die Golf moeilijk maken zal die met de Golf wel zeuren (wat hier dus ook gebeurd is) :cheesy:

911-lover schreef:
paSCal schreef:Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?
Dat zie je helemaal juist Maar moest doe Polo het die Golf moeilijk maken zal die met de Golf wel zeuren (wat hier dus ook gebeurd is)

Waar dan? Is vragen waarom hij "technisch beter" zou zijn ook al zeuren?

paSCal schreef:Nee nee adu, nogmaals, ik doel vooral op de 5e pagina van dit topic hoor, en op het feit dat er ineens over een "meerderwaardigheidscomplex" gepraat wordt, al begrijp ik dat er eerst in de titel over een "minderwaardigheidscomplex" gerept werd...

Ach, ik snap ook niet wat het hele "probleem" is trouwens.

Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?

akkoord

911-lover schreef:
paSCal schreef:Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?

Dat zie je helemaal juist Maar moest doe Polo het die Golf moeilijk maken zal die met de Golf wel zeuren (wat hier dus ook gebeurd is)

Wrong ... so wrong :!:

paSCal schreef:
911-lover schreef:
paSCal schreef:Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?
Dat zie je helemaal juist Maar moest doe Polo het die Golf moeilijk maken zal die met de Golf wel zeuren (wat hier dus ook gebeurd is)
Waar dan? Is vragen waarom hij "technisch beter" zou zijn ook al zeuren?

Daar heb ik ook nooit over gepraat :roll:

wat men op de eerste pagina schreef:
911-lover schreef:
adu schreef:zie nog steeds niet in waarom een 968 technisch nou beter zou zijn dan een 911, maar alla

Ik ook niet , maar ook niet waarom minder (anders is ie wel)

En Alain had het enkel over het condept en niet over de techniek.

rufie schreef:Technisch qua concept bedoel ik bijvoorbeeld de ideale gewichtsverdeling van de 968. Dat maakte de 968 sneller in de bochten dan bijv. een tijdsgenoot, een 964 C2. Op rechte stukken had de 911 dan weer meer topsnelheid.

Het vergelijken met de techniek en een niet gedane uitspraak in de mond van een 968 rijder leggen is van de Elf rijders uitgekomen (lees alles vanaf het begin nogmaar eens langzaam door) :wink:

Komaan mannen,

nog efkens en die boom van 100 jaar is omgezaagd

Is er nu één Porsche die technisch gezien niet in orde is ? Ieder model heeft zijn voor en nadelen. Ik wil net zoals PPP van elk model een exemplaar in een reusachtige hangar.

Greets,

Rufie.

911-lover schreef:
paSCal schreef:(..) Is vragen waarom hij "technisch beter" zou zijn ook al zeuren?
Daar heb ik ook nooit over gepraat

Maar ik wel

911-lover schreef:(..) Het vergelijken met de techniek en een niet gedane uitspraak in de mond van een 968 rijder leggen is van de Elf rijders uitgekomen (lees alles vanaf het begin nogmaar eens langzaam door)

Op welke uitspraak doel je nu? Bovendien, waarom de tegenstelling tussen 911 en 968 nu ineens geforceerd opzoeken. Daar was en is wat mij betreft geen sprake van.

De mijne ook niet hoor.
Het blijven twee fijne en compleet verschillende en niet te vergelijken wagens.
Deze discussie is ook een gevolg geworden van een persoonlijke ervaring van Alain en een ontmoeting van een Turbo S en zover ik kan lezen niet doelbewust opgezocht .

Met deze uitspraak is de bal aan het rollen gegaan

rufie schreef:In ieder geval ben ik zeker dat veel elfjes, vooral de oudere generaties moeite kunnen hebben om de CS bij te houden.
Koen had een héél vlotte rijstijl en toch bleef het gemiddeld onder de 12 liter. Fenomenaal ! De 968 is ondergewaardeerd en misschien te vergelijken met de Cayman. Technisch gezien beter dan de 911, maar mist het charisma van het 911-icoon.

911-lover schreef:(..)
Met deze uitspraak is de bal aan het rollen gegaan

rufie schreef:In ieder geval ben ik zeker dat veel elfjes, vooral de oudere generaties moeite kunnen hebben om de CS bij te houden.
Koen had een héél vlotte rijstijl en toch bleef het gemiddeld onder de 12 liter. Fenomenaal ! De 968 is ondergewaardeerd en misschien te vergelijken met de Cayman. Technisch gezien beter dan de 911, maar mist het charisma van het 911-icoon.

Maar die uitspraak is toch niet van een "911-er" afkomstig :arrow:

911-lover schreef:(..) Het vergelijken met de techniek en een niet gedane uitspraak in de mond van een 968 rijder leggen is van de Elf rijders uitgekomen (lees alles vanaf het begin nogmaar eens langzaam door)

Begint op een babylonische spraakverwarring te lijken. Verder ben ik het wel met je eens, 911 en 968 zijn zo verschillend. Ieder type heeft wel wat. Wat je meer aanspreekt is m.i. vooral een kwestie van smaak (subjectief).

Ietsje hoger lezen of vanaf het begin Adu :roll:

En maar goed dat we allemaal een verschillende smaak hebben . Een meeting of rit zou minder leuk zijn moesten we allemaal identiek dezelfde wagen hebben :cheesy:

Ik heb nooit beweerd dat de 968 de beste is maar ook nooit dat de 911 de betere is (sinds ik de andere kant hebleren kennen). Ik was met de Elver meer dan gelukkig en ja ik mis die van tijd tot tijd nog (de lijn , charisma en geluid) .Van de 968CS was ik gewoon verstomd , temeer daar ik die wagens eigenlijk niet kende en er op neer keek. En zoals eerder gemeld zal die ooit terug plaats moeten maken voor een Elver (993) . Doch daar ze me zo goed meevalt zit er geen spoed meer achter.

Geeuw

911-lover schreef:Ietsje hoger lezen of vanaf het begin Adu (..)

Ben niet zo goed in raadseltjes, dus ik laat het maar zo :lol:

Carrera4s schreef:Geeuw

Trusten of goedemorgen :?:

In het laatste geval is er een apart topic (Mogguh Mauk) waarin je dit kunt melden

paSCal schreef:Goh, leuk zeg, een discussie over welke de betere wagen is... Nee, wacht, welke de mooiere is... Nee, wacht, welke het ondergeschoven kindje is... Nee, wacht.... Uiteindelijk toch weer een discussie over wie de langste heeft

Laat ik mijn duit ook maar es in het zakje doen... Ik heb 2 van die krengen (nouja, anderhalf)... Allebei uit 1983... En het zal ongetwijfeld ook met onderhoud te maken hebben, maar mijn 911 is zoveel "meer" auto als de 944... De 944 is ook geweldig hoor, maar "anders".... Ondanks het budget, als er eentje weg moet, is het de 944, niet de 911!

En dan nog iets om te overwegen: Een nieuw model auto rijdt (over het algemeen) altijd beter dan een model van hetzelfde merk wat al 3 jaar "ongewijzigd" meegaat...

Pffft, 1983, wat een oude meuk zeg

paSCal schreef:Ondanks het budget, als er eentje weg moet, is het de 944, niet de 911!

Zou nog weleens moeilijker kunnen zijn dan jij denkt :idea:

of je moet 'm weg willen geven :twisted:

911-lover schreef:

Ik heb nooit beweerd dat de 968 de beste is

Klopt , ook de rest is de 968 de betere (rationeel gezien , niet emotioneel)

Nou Koen toch een klein beetje wel hoor

! Ik geef toe, taalkundig is "de betere" niet helemaal hetzelfde als (of was het dan?) "de beste", maar het scheelt niet veel hoor :mrgreen:

Het is gewoon waar "Porsche 968 .NE. Porsche 964" wiskundig gezien, emotioneel en rationeel. Lekker laten zo en er kei van genieten. :drive:

911-lover schreef:
paSCal schreef:Even een kromme vergelijking, iemand in een Polo GTI zal toch ook niet zeuren tegen iemand in een Golf GTI ? Of zie ik dat verkeerd?

Dat zie je helemaal juist Maar moest doe Polo het die Golf moeilijk maken zal die met de Golf wel zeuren (wat hier dus ook gebeurd is)

EriC4C die eerder al schreef:
rufie schreef:Als jij 100.000 euro geeft voor een 911, ga je het toch niet appreciëren dat een lager model van 70.000 euro betere prestaties levert. Dan voel je je toch bedrogen ?

Sorry, maar ik heb de 911 niet gekocht vanwege de prestaties dus nee, ik zou me niet bedrogen voelen en zal om die reden ook nooit een andere (Porsche) kopen.

Nee dus.

Waarom is er niet gewoon :res:

voor ieders persoonlijke keuze/voorkeur :?:

Is het arrogant of lijdt iemand aan een meerderwaardigheidscomplex als hij/zij een 911 verkiest boven bijvoorbeeld een 968 :?:

Moeten de (relatieve) prestaties van invloed zijn op iemands keuze of kan dat ook van ondergeschikt belang zijn in het totale plaatje :?:

Wat mij betreft zegt de persoonlijke keuze/voorkeur iets over wat iemand wel kiest en niet per definitie over wat iemand niet kiest :!:

Veel plezier allemaal met waar je jezelf het meeste happy in voelt. :salut:

ik vind het allemaal zo'n onzin.
100 mensen, 100 smaken. GELUKKIG!!!!!!!!!

Alsof een Testarossa ook de enige echte Ferrari is.... :roll:

Of je nu een 924 of een Carrera GT rijdt, moet niks uitmaken.
Zelfde liefde, ander budget.

Wat mij betreft mag dit onnodige Topic gesloten worden.

(moet wel zeggen dat een 944/968 fijner rijdt dan een 911.)
(Puur qua comfort. Mits van dezelfde leeftijd.)

Zo onnodig is het topic dus ook weer niet voor je

Je kon het ook niet laten hé :ba:

Foto's zeggen meer dan woorden! Toch?

Afbeelding

Ze is toch bruut hé (die 968) :twisted:

Beide prachtige wagens.En niks gaat boven de lijnen van een Elver. Ik wilde hetzelfde geluk als jou hebben om van elk eentje hier te hebben staan :thumleft:

Hoi Koen,

Ja ik weet het : ik ben zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer bevoorrecht. Als je naar de NPC slalom komt : ze zijn er allebei

Dat hangt van het weer af.
Ik heb geen zin om met mijn zoon uren in de wagen in de regen te rijden.
Hechtel-lelystad :arrow:

Lelystad-Mönchengladbach :arrow:

(en alleen terug Mönchengladbach-Hechtel
Ik heb sowieso de pest aan regen en dan heeft het kind er ook niets aan :wink:

Hoi mensen, heb dit dossier eens doorgespit...zware kost zeg

Wat mij opvalt is dat er blijkbaar zoveel "strijd" bestaat tussen rijders van de verschillende types...zelfs onderling op "911-niveau" worden er nogal eens wat plaagstootjes uigedeeld. Het is weer eens duidelijk dat porscherijders vooral individualisten zijn die er doorgaans van overtuigd zijn dat ze het beste model hebben, ook ik ben daarop geen uitzondering, maar dat is ook weer de charme van het P rijden dat er zo veel "lekkers" voor ons als P-liefhebber te kiezen is! Heb mijn 951 eerlijk gezegd te koop staan maar elke keer als ik weer die trap in mijn rug krijg als het gas er op gaat vraag ik me toch weer af of dat nu wel zo`n goed idee is :wink:

Heb respect voor elke liefhebber" met een P, dus niet voor die patserige yuppen