30 aug 2006 16:11
Hé Dirk,
Toch maar weer van gedachten veranderd, en verstandig geworden?
(gezien je onderschrift.....
)
Toch maar weer van gedachten veranderd, en verstandig geworden?
(gezien je onderschrift.....
)
30 aug 2006 16:12
Maar nu zit er iemand anders met foute gedachten 
30 aug 2006 18:24
Carrera4s schreef:Ik vermoed dat een 2S meer dan veilig genoeg is (ook al vind ik het een prettig idee om een 4WD te rijden) want als de omstandigheden barslecht zijn, ga ik toch voorzichtig rijden en geen limieten opzoeken...
Een 4S ziet er echter wel heel VET uit met die dikkere kont (zie er hier regelmatig eentje passeren langs kantoor) !
Als het budget op de limiet zit : waarom geen "gewone" carrera 2 maar dan met sportuitlaat (heb je ook 4 uitlaten EN een vette sound !!). Ik kan me niet inbeelden dat die 30 pk extra zo'n hemelsbreed verschil maken (tenzij op circuit). Zorg dan wel dat er PASM opzit.
Tel alle optie op die op een 997 moeten zitten en dan kom je aardig in de buurt van een S. btw. het meerendeel van de PFérs geeft de voorkeur aan een S. Misschien zijn dat wel de toekomstige eigenaars!
31 aug 2006 0:23
GR schreef:Tel alle optie op die op een 997 moeten zitten en dan kom je aardig in de buurt van een S. btw. het meerendeel van de PFérs geeft de voorkeur aan een S. Misschien zijn dat wel de toekomstige eigenaars!
Oef, dan kan ik mijn altijd in depuntjes gesoigneerde car misschien toch eens zelf verkopen en gaat de garage niet met alle winst lopen