Klagen
05 sep 2006 22:35
Ik heb het even gevolgd, maar ben je in de tussen tijd al bij een deskundige geweest 
Lijkt mij dat deze auto harder rijd dan 60 miles. Eerst ff een deskundige raadplegen en dan pas verder klagen.
Lijkt mij dat deze auto harder rijd dan 60 miles. Eerst ff een deskundige raadplegen en dan pas verder klagen.
06 sep 2006 2:26
Ik kan hier maar 1 ding aan toevoegen, ga naar een expert toe. Naar Renntech bijvoorbeeld. Dit was namelijk absoluut niet het geval.
Tijdens de proefrit van huidige eigenaar was dit niet zo en ook in het verslag van Klassiek en Techniek nummer 100 van mijn auto is daar geen kwaad woord over gesproken. Het was destijds allemaal prima in orde.
Grt
Gijs
Tijdens de proefrit van huidige eigenaar was dit niet zo en ook in het verslag van Klassiek en Techniek nummer 100 van mijn auto is daar geen kwaad woord over gesproken. Het was destijds allemaal prima in orde.
Grt
Gijs
06 sep 2006 15:08
Welkom en wat een mooi exemplaar.
Even mijn ervaring van 1 van de eerste ritjes. Het regende flink en er was ook nogal wat spoorvorming op de weg. Durfde niet harder dan 100 km/uur en dat was eigenlijk al onverantwoord. Wel balen met je eerste Porsche.
Banden zagen er nog goed uit, voldoende profiel. Porsche had wel langere tijd stilgestaan. Nieuwe banden en opgelost. Stuurt sindsdien zeer goed.
Succes met het vinden van de oplossing.
Groet henk
Even mijn ervaring van 1 van de eerste ritjes. Het regende flink en er was ook nogal wat spoorvorming op de weg. Durfde niet harder dan 100 km/uur en dat was eigenlijk al onverantwoord. Wel balen met je eerste Porsche.
Banden zagen er nog goed uit, voldoende profiel. Porsche had wel langere tijd stilgestaan. Nieuwe banden en opgelost. Stuurt sindsdien zeer goed.
Succes met het vinden van de oplossing.
Groet henk
06 sep 2006 15:13
Hi Gijs,
we zullen zeker naar een expert toegaan.
De auto rijdt namelijk niet zoals hij reed toen de auto werd gekocht en tijdens het proef rijden.
Waarschijnlijk het verkeerd gebruiken van de Porsche, hele kleine stukjes rijden in de stad (max 10 minuten), niet warm worden van de motor begint zn tol te eisen,...heeft dus absoluut dus niets te maken met de staat van de auto zoals hij was bij de koop/verkoop.
Waarschijnlijk een flink stuk rijden (naar een expert toe) zal al wonderen doen.
Tevens hebben we de banden spanning gecontroleerd en deze stond links achter op 1.2 en dit kan ook niet bevordelijk zijn voor de wegligging.
We houden je op de hoogte.
Groeten Bas
we zullen zeker naar een expert toegaan.
De auto rijdt namelijk niet zoals hij reed toen de auto werd gekocht en tijdens het proef rijden.
Waarschijnlijk het verkeerd gebruiken van de Porsche, hele kleine stukjes rijden in de stad (max 10 minuten), niet warm worden van de motor begint zn tol te eisen,...heeft dus absoluut dus niets te maken met de staat van de auto zoals hij was bij de koop/verkoop.
Waarschijnlijk een flink stuk rijden (naar een expert toe) zal al wonderen doen.
Tevens hebben we de banden spanning gecontroleerd en deze stond links achter op 1.2 en dit kan ook niet bevordelijk zijn voor de wegligging.
We houden je op de hoogte.
Groeten Bas
06 sep 2006 15:22
Succes Bas,
Ik hoop voor je dat dat inderdaad verschil gaat maken...
Btw, netjes dat je ook even meld dat de auto goed was toen je 'm kocht; Ik kan me nl voorstellen dat Gijs zich daar niet echt lekker bij voelt. 
Ik hoop voor je dat dat inderdaad verschil gaat maken...
Btw, netjes dat je ook even meld dat de auto goed was toen je 'm kocht; Ik kan me nl voorstellen dat Gijs zich daar niet echt lekker bij voelt.
bas
06 sep 2006 15:24
Ik ga er vanuit dat jij niet verantwoordelijk bent voor de kleine stukjes, advies is altijd warm rijden anders lekker gaan fietsen.
06 sep 2006 17:19
meen je da nu?
niet harder dan 60 miles (<100 km/h)
Jij hebt dan de 130 pk versie, maar zelfs met een soft-window moet toch wel minimaal 190/200 kunnen worden gereden.
In onze targa wordt nooit écht hard gereden, maar een kruissnelheid van 130 op de snelweg is gewoon normaal. En als je even een spuit gas geeft, dan trekt ie nog behoorlijk door.
en die 60 miles, bij hoeveel rpm is dat?
Thomas
niet harder dan 60 miles (<100 km/h)
Jij hebt dan de 130 pk versie, maar zelfs met een soft-window moet toch wel minimaal 190/200 kunnen worden gereden.
In onze targa wordt nooit écht hard gereden, maar een kruissnelheid van 130 op de snelweg is gewoon normaal. En als je even een spuit gas geeft, dan trekt ie nog behoorlijk door.
en die 60 miles, bij hoeveel rpm is dat?
Thomas
Re: Even voorstellen, 911 SoftWindow '68
06 sep 2006 19:34
Welkom op het PF.
Hier boven lezende is bijna alles gezegt.
Ik wil alleen maar zeggen dat je Porsche er optisch schitterend uitziet.
Technisch zal e.e.a. ook wel goedkomen.
Ik wens je dan ook heel veel rijplezier toe.
Hier boven lezende is bijna alles gezegt.
Ik wil alleen maar zeggen dat je Porsche er optisch schitterend uitziet.
Technisch zal e.e.a. ook wel goedkomen.
Ik wens je dan ook heel veel rijplezier toe.
06 sep 2006 21:23
Targa911S1967 schreef:
Dat moet echt beter kunnen, 200 is een snelhied die prima gaat met "onze oudjes" (ervaringsdeskundige in deze.....)....
Ik ben met je eens dat het veel beter moet kunnen. maar volgens mij kan je prima beter vervangen door nog redelijk
06 sep 2006 21:46
1972T schreef:Targa911S1967 schreef:
Dat moet echt beter kunnen, 200 is een snelhied die prima gaat met "onze oudjes" (ervaringsdeskundige in deze.....)....
Ik ben met je eens dat het veel beter moet kunnen. maar volgens mij kan je prima beter vervangen door nog redelijk
Als ik het vergelijk met 200 van de 964 is het idd nog redelijk, maar voor een 40 jaar oude P is prima met onze oudjes wel toepasselijk, just my 2-cents.......