Wat denken jullie van deze Porsche 911 uit '77?

[Jeroen C3.0]

Dat klopt!

Niet alleen zeldzaam, ook nog erg leuk!

[Nine-eleven]

Blijf het oerlelijk vinden die cup velgen op een impactbumper 911. Ik snap dus echt niet dat mensen een mooie auto zo verknoeien (smaken kunnen verschillen, maar voor mij valt dit onder slechte smaak ). Gelukkig is het makkelijk te vervangen, maar aan de huidige kostprijzen van de fuchsen ben je dan al wel snel 1000 euro kwijt.

Smaken zijn gelukkig subjectief en verschillen anders zouden wij allemaal in een rode lada rondrijden.

Ik vind mijn 80-er SC voor mij in ieder geval de juiste uitstraling hebben.



En zoals je ziet zitten er cupvelgen onder en ik ben het met je eens dat deze niet zo mooi staan bij impactbumpers, dus deze heb ik gemakshalve maar vervangen voor RUF bumpers en een vleugel (eveneens door RUF gebruikt) op de motorkap.
Gelijk maar even witte raw voor en opzij en aan de achterzijde rode (= amerikaanse uitvoering) achterlichten gemonteerd.

Ook het interieur is een beetje aangepast . . . .



Een compleet lichtgrijs Raff lederen interieur (uit een 993) is weliswaar in een enigszins aangepaste uitvoering in de SC gemonteerd.
En uiteraard ontbreekt een lederen clubsport stuur niet in deze SC.

Technisch heb ik de 911 SC ook onder handen genomen:



hydraulische kettingspanners, SSI's, rvs sporteinddemper, 964 remmen, etc.

De reacties zijn overwegend positief op deze gemodificeerde SC, veel is niet meer origineel maar voor mij hoeft dat ook niet.
Er rijden immers nog zoveel originele SC's rond.

Overigens liggen de Fuchsen en originele bumpers nog op de zolder in de garage. Voor het geval dat.

[Jay911]

oeps

dan zal het chssisnummer de oplossing moeten brengen en is kans groot dat het een carrera 3.0 is. Alleen af te wachten of de originele carrera 3.0 motor er ook nog in zit. Zal niet de eerste C3.0 zijn met een sc motor. DUS : ga toch maar eens kijken want een C 3.0 is een zeldzame wagen !!

Een import SC, bij de RDW op 1 of andere manier ervoor gezorgd dat hij bij import (2002) direct belasting vrij werd, dus 1977 op kenteken laten zetten.
Of een 2.7 met uitgeklopte schermen, en bij de RDW gevraagd of er SC op het kenteken mocht staan, vervolgens is er een 3.0 ingehangen.

Op nog maar een paar wat minder waarschijnlijke scenario's toe te voegen

[Olaf]

Op nog maar een paar wat minder waarschijnlijke scenario's toe te voegen

...... nummertje van een 77'er - koets van 'n SC


zagertje

[Jeroen C3.0]

Of misschien toch gewoon mazzel en een echte C3.0? Ik zou even de nummers opvragen en checken met Morgan als ik jou was!

[Anne 2.7]

SC vanaf bouwjaar '78 en een bouwjaar begint bij Porsche in augustus van het jaar ervoor, dus van augustus '77 rijden er SC's rond.

Datum eerste afgifte Nederland 7 november 2002
Datum eerste toelating 30 juni 1977
Datum aanvang tenaamstelling 24 oktober 2003

Volgens mij komt augustus niet voor juni

30 juni wordt vaak gebruikt als datum eerste toelating voor geïmporteerde auto's. Auto kan dus best van augustus of december zijn. Mijn auto is ook van 30 juni 1977, maar dat is toevallig de daadwerkelijke afleverdatum geweest (onderhoudsboekje ....).