31 okt 2006 13:15
leuke auto, zeker voor de circuitdagen; geen plannen om aan een of andere competitie mee te doen?
31 okt 2006 13:18
Neen hoor , het blijft een wagen voor de fun om ons af en toe uit te kunnen leven.
Competitie zou ook ver boven ons budget gaan waardoor de lol eraf is en de dwang te groot wordt
Alles komt uit eigen zakken zonder sponsorgeld.
Competitie zou ook ver boven ons budget gaan waardoor de lol eraf is en de dwang te groot wordt
Alles komt uit eigen zakken zonder sponsorgeld.
31 okt 2006 15:36
Hey Koenie,
wij meisjes willen ook op je site, maar dat zal niet mogen zeker
wij meisjes willen ook op je site, maar dat zal niet mogen zeker
31 okt 2006 15:37
Oh jawel hoor , komt voor mekaar.
Voor leuke meiden heb ik steeds plaats
Check nog eens in vijf minuutjes
Voor leuke meiden heb ik steeds plaats
Check nog eens in vijf minuutjes
31 okt 2006 20:28
Zucht ! Stom dat 't weeral winter moet worden. 
Zoveel race-materiaal. Maar niks dat je d'er nu mee kan doen.
Diepe zucht !
Zoveel race-materiaal. Maar niks dat je d'er nu mee kan doen.
Diepe zucht !
31 okt 2006 20:34
Chris_lbr schreef:Zucht ! Stom dat 't weeral winter moet worden.
Zoveel race-materiaal. Maar niks dat je d'er nu mee kan doen.
Diepe zucht !
ho ho, en het winter endurance kampioenschap dan
01 nov 2006 7:12
Kampioenschap : laat mij niet lachen. Geen haar die er aan denkt om ooit nog terug in de competitie te starten. Trouwens, daar hebben Koen en ik onze 951 niet voor gekocht. Die dient om ons mee uit te kunnen leven en zeker niet om te gaan moeten luisteren naar alle reglementeringen die je bij competitie moet naleven (da moet en da mag ni en als ge da doet dan word ge gediskwalificeerd en blablabla...)
Ik heb meer dan 10 jaar kart-competitie gereden, zelfs tot op Europees niveau (24u van Le Mans).
Nen hoop resultaten gereden maar ook nen hoop b*llsh*t meegemaakt, je mag het gerust weten. Vrij rijden en/of een paar mensen zoeken om tesamen mee te gaan rijden is veel plezieriger (én PAKKEN goedkoper) dan dat competitie-gell*l.
En met 'winter' bedoel ik dat het goede weer voorbij is. En dan ga ik liever niet op circuit. Veel te koud en te nat (voor MIJ, niet voor de wagen/motor/kart hé !)
Ik heb meer dan 10 jaar kart-competitie gereden, zelfs tot op Europees niveau (24u van Le Mans).
Nen hoop resultaten gereden maar ook nen hoop b*llsh*t meegemaakt, je mag het gerust weten. Vrij rijden en/of een paar mensen zoeken om tesamen mee te gaan rijden is veel plezieriger (én PAKKEN goedkoper) dan dat competitie-gell*l.
En met 'winter' bedoel ik dat het goede weer voorbij is. En dan ga ik liever niet op circuit. Veel te koud en te nat (voor MIJ, niet voor de wagen/motor/kart hé !)
03 nov 2006 11:44
Mooie auto, mooi project. Veel plezier toegewenst!
Lijkt me leuk om jullie eens te zien rijden.
Lijkt me leuk om jullie eens te zien rijden.
03 nov 2006 14:18
Chris_lbr schreef:Kampioenschap : laat mij niet lachen. Geen haar die er aan denkt om ooit nog terug in de competitie te starten. Trouwens, daar hebben Koen en ik onze 951 niet voor gekocht. Die dient om ons mee uit te kunnen leven en zeker niet om te gaan moeten luisteren naar alle reglementeringen die je bij competitie moet naleven (da moet en da mag ni en als ge da doet dan word ge gediskwalificeerd en blablabla...)
Ik heb meer dan 10 jaar kart-competitie gereden, zelfs tot op Europees niveau (24u van Le Mans).
Nen hoop resultaten gereden maar ook nen hoop b*llsh*t meegemaakt, je mag het gerust weten. Vrij rijden en/of een paar mensen zoeken om tesamen mee te gaan rijden is veel plezieriger (én PAKKEN goedkoper) dan dat competitie-gell*l.
En met 'winter' bedoel ik dat het goede weer voorbij is. En dan ga ik liever niet op circuit. Veel te koud en te nat (voor MIJ, niet voor de wagen/motor/kart hé !)
harde woorden Chris
zeker tegen een racer die juist niet meer gaat 'droogneuken'
03 nov 2006 14:21
porsche356sc schreef:zeker tegen een racer die juist niet meer gaat 'droogneuken'
Nu wilde ik daar spontaan iets op reageren , maar ik zal het maar niet doen.
Het zou immers dadelijk geveegd worden met een PB-tje als gevolg
03 nov 2006 21:19
Nog HARDERE woorden ??? 
03 nov 2006 22:13
911-lover schreef:porsche356sc schreef:zeker tegen een racer die juist niet meer gaat 'droogneuken'
Nu wilde ik daar spontaan iets op reageren , maar ik zal het maar niet doen.
Het zou immers dadelijk geveegd worden met een PB-tje als gevolg
Chris_lbr schreef:Nog HARDERE woorden ???
sorry heren voor mijn 'harde woorden' ik kon het even niet laten......
Ik wil niemand voor zijn schenen schoppen en kan me goed voorstellen dat je door het geneuzel de pijp aan maarten geeft. juist de leuke dingen doen met de wagen ipv geïrriteerd raken door regeltjes zus of zo, wij proberen bij de basic cup dat ook in de hand te houden, alleen als je met anderen in één klasse gaat rijden zijn die regels wel nodig, anders moet je daar niet gaan rijden.
en begrijp me niet verkeerd, de afgelopen seizoenen heb ik meer 'drooggeneukt' dan wedstrijden gereden, alleen nu de 944 basic klasse aan het groeien is wil ik me daar voor de volle 100% voor in zetten en mijn budget niet opofferen aan (erg leuke) track days.
03 nov 2006 22:41
ff een misverstandje 356sc... Ik dacht dat Koen nog hardere woorden dan de mijne had willen posten, dat bedoelde ik.
Wat je verder over regels inzake competitie zegt : regels zijn idd nodig. DEFTIGE regels en geen zever-regels. En daar heb ik er genoeg van gezien dat het mij op den duur echt mijn strot uit kwam. Ik heb van '91 t.e.m. '97 competitie gereden. Eind '97 begon ik er echt genoeg van te krijgen. Maar mijn vriendin Sonia was in '97 ook gestart met competitie en we hebben dan in de winter van '97 op '98 beslist dat ik geen wedstrijden meer ging rijden maar zij wel en ik in feite haar mechanieker e.d. zou zijn. Tot we in '98 de eerste koers zagen wat een gez**k het weeral was geworden, we ons boeltje gepakt hebben, we de organisatoren eens vierkant hebben uitgelachen en gezegd hebben "nu gaan WIJ (Sonia en ik) eens écht competitie gaan rijden". En dat hebben we dan ook gedaan. En toen werd het écht plezant want we hadden onze eigen - veel fairdere - regels. Maar ik kan je verzekeren dat als wij beiden op de baan aan het "vechten" waren tegen elkaar er nen hoop ons in het oog hielden.
Wat je verder over regels inzake competitie zegt : regels zijn idd nodig. DEFTIGE regels en geen zever-regels. En daar heb ik er genoeg van gezien dat het mij op den duur echt mijn strot uit kwam. Ik heb van '91 t.e.m. '97 competitie gereden. Eind '97 begon ik er echt genoeg van te krijgen. Maar mijn vriendin Sonia was in '97 ook gestart met competitie en we hebben dan in de winter van '97 op '98 beslist dat ik geen wedstrijden meer ging rijden maar zij wel en ik in feite haar mechanieker e.d. zou zijn. Tot we in '98 de eerste koers zagen wat een gez**k het weeral was geworden, we ons boeltje gepakt hebben, we de organisatoren eens vierkant hebben uitgelachen en gezegd hebben "nu gaan WIJ (Sonia en ik) eens écht competitie gaan rijden". En dat hebben we dan ook gedaan. En toen werd het écht plezant want we hadden onze eigen - veel fairdere - regels. Maar ik kan je verzekeren dat als wij beiden op de baan aan het "vechten" waren tegen elkaar er nen hoop ons in het oog hielden.
03 nov 2006 22:59
Chris_lbr schreef:ff een misverstandje 356sc... Ik dacht dat Koen nog hardere woorden dan de mijne had willen posten, dat bedoelde ik.
ok, no harm done
Chris_lbr schreef:......DEFTIGE regels en geen zever-regels.......
ik hoop dat we met de basic cup de regels netjes kunnen houden, diegenen die in de cup willen rijden en toch 'smokkelen' houden alleen zichzelf voor de gek en verpesten het spelletje van de anderen. dan beland je idd gewoon bij het rijden van de trackdays, al vind ik de spanning van de start en het behouden van je plek in het veld (of dat nou voor- of achteraan is) wel errug leuk.....
04 nov 2006 0:19
Kijk, ff een toelichting van een idiote regel : een kompetitie-kart - in mijnen tijd toch - viel stil als je stopte en moest je dus in gang duwen. Tijdens de race heb je wel eens een aanrijding en vlieg je de baan uit. Je kart is ok, je moet hem alleen maar kunnen aanduwen en je bent weer weg. Maar als je dat niet lukt (vb. dat de baan een beetje omhoog helt) dan heb je gedaan met rijden. En dan is het verboden dat iemand ff een handje duwt. OK als je dit op europees niveau verbiedt. Maar toch niet in provinciale koersen. Ik heb het ooit zien gebeuren en dan dacht ik "laat ze die jongen toch ff helpen, dan kan hij terug rijden EN ZICH AMUSEREN" want daar gaat het tenslotte om. Maar nee, als je hem zou hebben geholpen werd hij gediskwalificeerd. En voor wat ? Want de eerste 5 kregen nen plastieken beker, ik heb er zo genoeg bij elkaar gereden.
04 nov 2006 1:07
helemaal mee eens, t gaat om de fun en niet om de knikkers, dat is ook bij onze klasse het geval, dus hoe meer zielen hoe meer vreugd, en die behoud je door niet al te precies de regels te willen naleven, meer de regels als richtlijn aan te houden.
04 nov 2006 13:28
Om geen misverstanden en speculaties te voorkomen zal dat wat ik wilde posten in een gezuiverde versie posten
Bij droogneuken heb je het heft in eigen handen , bepaal je zelf de snelheid , je tempo en wanneer je er vol voor gaat en wanneer niet.
Bij dat andere kost het je alleen een vermogen , bepaald iemand anders wat je wel en niet mag en vroeg of laat verlies je toch alles
-Wie mij een beetje kent had niets anders als dit van me verwacht-
Bij droogneuken heb je het heft in eigen handen , bepaal je zelf de snelheid , je tempo en wanneer je er vol voor gaat en wanneer niet.
Bij dat andere kost het je alleen een vermogen , bepaald iemand anders wat je wel en niet mag en vroeg of laat verlies je toch alles
-Wie mij een beetje kent had niets anders als dit van me verwacht-