Toch maar een (Audi) TT...

RS-R schreef:Nee, sinds ik op het circuit in een RS4 heb gereden is de GT3 niet meer de favoriet...

Heb meerdere rondjes in een (996) GT3 meegemaakt op Zandvoort en dacht vanaf de 1e bocht: :shock:

RS-R schreef:Als allrounder verslaat de RS4 de GT3,
als pure circuitauto gaat er niets boven een GT3.
(R)S4 is opdit moment voor mij de beste keuze.

Je weet het wel :!:

Klinkt veel waarschijnlijker inderdaad. :wink:

Paul van Engelen schreef:
RS-R schreef:Nee, sinds ik op het circuit in een RS4 heb gereden is de 996GT3 niet meer de favoriet...

RS4 benadert de GT3 erg veel,met zijn allround eigenschappen voor mij op dit moment de beste keuze.

RS-R schreef:Als allrounder verslaat de RS4 de GT3,
als pure circuitauto gaat er niets boven een GT3.

Je weet het wel

997GT3

sinds mijn Porsche gehad geen enkele spijt........
Over verschillen in rijgedraag zijn veel posten hier geschreven, zal niks meer zeggen.
Qua allure, gevoel, imago........het is anders.
Ik kijk nog steeds naar TT's onderweg (veel, trouwens): fijn als een vrouw rijt, homo als een man bestuurt: het is GEEN sportsauto, wel een luxe, duur, geraffineerd spelgoed..........

Ik ben nog steeds een Audi liefhebber, net als RS-R vind ik een RS4 een super auto, en ben ik van plan om binnen kort de nieuwe TT gaan proberen. Misschien iets minder spelgoed, maar dan ook veel minder esclusief qua vormgeving en allure !

RS-R schreef:Als allrounder verslaat de RS4 de GT3,
als pure circuitauto gaat er niets boven een GT3.
(R)S4 is opdit moment voor mij de beste keuze.

zoals je het zelf al zegt, geen vergelijk....zou eigenlijk "en-en" moeten zijn ipv "of-of"...

Audi TT, nee dank je, blijft toch een kappersauto...in welke hoedanigheid dan ook....

lauke schreef:Na lang dubben de knoop doorgehakt: geen 993 uit '96 maar een tt quattro > 250 pk uit 2003. Wat een auto...wat een geluid...

Motivatie:
3 jaar oud ipv. 10 jaar
kosten (aankoop, onderhoud, verzekering) gunstiger

Ik vroeg me af of iemand net als ik deze overweging gemaakt heeft?

MEE EENS MARCEL :!:

WAT EEN STOMME VRAAG OP EEN PORSCHEFORUM :lol:

onderzoek alles en behoud het goede zei de wijze oude chinees

veel plezier van je TT het komende jaar! :wink:

Marcel schreef:Audi TT, nee dank je, blijft toch een kappersauto...in welke hoedanigheid dan ook....

Zo dacht ik er ook over :lol:

Past in het rijtje Z3 en SLK. Stuk voor stuk geweldige auto's om mee te rijden voor een vrouw :wink:

Maar met de uitspraak "kappersauto" zou ik hier toch maar voorzichtig zijn :lol:

ach op PF kan je dit verwachten, denk geen verkeerde keuze een TT
Porsche heeft absoluut meer emotie, de TT wellicht meer ratio

Door de aanschaf van een TT blijft er gelukkig nog wat te wensen over :wink:

lauke schreef:Ik vroeg me af of iemand net als ik deze overweging gemaakt heeft?

Jups ......

Heb dus gewoon 'n 4 keer Niks naast de Porsche 911 :wink:

Double G schreef:Maar met de uitspraak "kappersauto" zou ik hier toch maar voorzichtig zijn

Goed voor de forumkas als het een Boxster betreft. :idea:

Ach wat mensen!

Ik rij toch ook in feite een AUDI! Prachtige wagens hoor en best wat pit met luxe! Ik zou ook wel graag een TT willen hebben hoor als ik de kans kreeg... in het donkerblauw ofzo

Die porsche kun je ook later nog kopen toch? Dan gelijk aan de GT3RS gaan :lol:

Wat zeg je nu Babs :shock:

Moest men dat ervoor (en later) tegen je gezegd hebben was je er niet zo mee opgezet

haha ach, ik neem mezelf niet meer serieus hoor! Natuurlijk, aan de ene kant is het een Porsche, aan de andere kant blijft het een feit dat er een Audi motor inzit en heb me er mee afgevonden dat ik dat waarschijnlijk de rest van mijn leven ( als ik de auto hou! ) ga horen van mensen

No Prob.

Frost, je hebt gelijk, Audi maakt fantastische auto's (ik heb een aantal gehad).
Wil je de kinderen mee nemen: koop een RS4 (5 stoelen), wil je gaan shoppen, rij een A6 avant (echt prachtig met led achterlampen).
Wil je stoer en asociale rijden? koop een Q7, ik vind hem mooier en mooier........
Of wacht tot de super snel RS komt.
Of wacht tot een paar extra centjes in jouw spaarpot komen, en koop jezelf een Porsche..........waarom? het is leuker! Punt :lol:

FROST schreef:Die porsche kun je ook later nog kopen toch?

.... en dat zeg jij :shock:

.... die nog niet eens een B-rijbewijs heeft :roll:

Olaf: Ja EN? :roll:

je kunt er toch ook eerst een jaartje aan gaan klussen, beestje weer op gang helpen? Ik moet donderdagochtend weer afrijden, heel vroeg, en kan me geen bal uitmaken of ik het ga redden of niet, zo niet, jammer, maar dat is het leven en je kunt niet meer doen dan je best. Dan de 4e nog maar en desnoods Staatsexamen.

FROST schreef:Olaf: Ja EN?

.... je kunt 'm toch ook LATER kopen :idea:

zijn je eigen woorden :wink:

Dat KAN ja, maar heb ik dan gezegt dat ie het MOEST doen? neen. Ik heb het over later KUNNEN doen, Olafje Lief... :lol:

Dat ik het nu toevallig anders gedaan heb maakt toch geen invloed op de ideeen en gedachten van een ander??

Back to topic. einde discussie

FROST schreef:Back to topic. einde discussie

Moderator in spe' :?:

Wat een reacties zeg, was te verwachten.

Heb in het verleden een 911 2.7 uit '74 en daarna een 3.2 uit 85 gereden, dus ik weet wat P is.

Maar wat rijdt die tt toch geweldig. in de 6 op de snelweg gas intrappen en dan...ik schrok me dood - wat een geluid - wat een versnellig! fantastische auto om te tunen, dat blijkt.[/img]

lauke schreef:Wat een reacties zeg, was te verwachten.

Heb in het verleden een 911 2.7 uit '74 en daarna een 3.2 uit 85 gereden, dus ik weet wat P is.

Maar wat rijdt die tt toch geweldig. in de 6 op de snelweg gas intrappen en dan...ik schrok me dood - wat een geluid - wat een versnellig! fantastische auto om te tunen, dat blijkt.[/img]

Sorry, je beweert te weten wat p is :roll:

en vergelijkt een auto uit 85 met een tt :?:

In 1976 was de eerste golf GTI een supercar met 110pk... nu hebben 2.0l diesels 150PK tot 175... jongens... vergelijk appels met appels aub...
Natuurlijk rijdt een jonge tt beter dan een p van meer dan 20jaar...

PS ook ik vind een tt een mooi ding, en gemotoriseerd met een zware motor een snel ijzer, maar ie voelt niet aan zoals een moderne p wel een kick geeft.

Ter vergelijking: een nieuwe M5 is sneller als een 997, maar rijdt daarom nog niet prettiger. Je moet met een beamer al loeihard gaan om nog enige sensatie te voelen. Porsche slaagt er in om alle zintuigen te bespelen , en dit vanaf elke snelheid en op elk soort weg...

voer voor de psycholoog :!:

ik weet er nog wel eentje..............................

Maar ik neem aan dat je de oude TT hebt gekocht.
Of is het die nieuwe?! Die vind ik wel stoer.
De andere vind ik iets te bol.

Toch maar een (Audi) TT...

Re: Toch maar een TT...

Re: Toch maar een TT...