04 dec 2006 12:45
paSCal schreef:.. moet inderdaad nog ff inschrijven ...
Rob Herfst schreef:Ik had ook wel gerekend op zulke foto's maar dan met een jagende rode 944 op de achtergrond!
Waar ken ik dat toch van
04 dec 2006 14:35
Moet ook nog ff inschrijven... Wel leuk weer! 
Wel leuk weer!
04 dec 2006 20:46
Marcel B. schreef:Hoe is het gesteld met de RUIMTE op de parkeerplaats
Hoezo
Ik weet nog niet eens of ik wel langs kom 
05 dec 2006 13:49
Wij zijn er uiteraard ook, dus: Annelies, de filmcamera en ik zei de gek
ook, dus: Annelies, de filmcamera en ik zei de gek
05 dec 2006 14:49
Paul van Engelen schreef:Wij zijn er uiteraard
In een waterkoeler ????
05 dec 2006 15:46
John4S schreef:In een waterkoeler ????
WATER
NOOIT
d.w.z. ........, de kans is aanzienlijk veel groter dat we nog eens in een waterkoeler rijden, dan dat we een voorwielaangedreven P. bezitten
05 dec 2006 16:26
Paul van Engelen schreef:John4S schreef:In een waterkoeler ????
WATER
NOOIT
...en hoe zit het dan met die auto uit Moers
05 dec 2006 16:28
Harley schreef:...en hoe zit het dan met die auto uit Moers
eerste waar ik aan dacht toen ik het las
05 dec 2006 16:59
Paul van Engelen schreef:WATER
NOOIT
d.w.z. ........, de kans is aanzienlijk veel groter dat we nog eens in een waterkoeler rijden, dan dat we een voorwielaangedreven P. bezitten
Euhhhhhhhhhhhhhh,
Laatst op Zandvoort werd ik op de hielen gezeten (en ingehaald
), door deze waterkoker
Met aan het stuur niet de eigenaar van deze waterkoker maar met een man, van wie zijn vrouw gek op filmen is, aan het stuur
05 dec 2006 17:32
Je was zeker een lekke band aan het wisselen toen Paul voorbij kwam
Ruud (ja ook met een 4wd)
Ruud (ja ook met een 4wd)
05 dec 2006 19:50
Nope, was net bij het ingaan van de Renault bocht, tja ging niet zo goed die avond en Paul was op dreef.....
05 dec 2006 19:56
Tja dan kan ik je ook niet meer helpen
05 dec 2006 22:01
Ruud,
Ik heb hier even overleg gepleegd aangaande 2e kerstdag. Het is weer duidelijk wie hier de broek aan heeft
Ik ben er dus bij
Ik heb hier even overleg gepleegd aangaande 2e kerstdag. Het is weer duidelijk wie hier de broek aan heeft
Ik ben er dus bij
05 dec 2006 22:08
Ook het laatste woord thuis
Ik ook hoor
Ja schat , neen schat , natuurlijk schat , dadelijk schat
-gelukkig is het niet meer echt zo-
Ik ook hoor
Ja schat , neen schat , natuurlijk schat , dadelijk schat
-gelukkig is het niet meer echt zo-
05 dec 2006 22:14
VRIENDEN van deze fraaie Duitse sportwagens 
Zoals ik over de GT3 op 22 oktober schreef is deze afgeserveerd, maar het was erg leuk om mee te rijden, dat wel
(zie ook de toelichting bij de foto in het album)
Tijdens het 100% genoeglijke bezit van de 3.2 - en nadat ook Annelies de typenummerspaghetti onder de knie had
- werd het voor ons duidelijk: we slaan de 964 over, de volgende wordt een 993
VOOR dat we deze kochten in 2003 was het voor ons al duidelijk - Lies had tegen die tijd helemaal geen problemen meer met de 9xx codering - de 996 slaan we over.
Sinds het uitkomen van de 9xx - welk nummer heeft dat ding ook weer - is het zonneklaar: de volgende wordt een 9xx
En dan een S, en dan ..... should I say more, één met 'beperkte' aandrijving 
Oh en John: die rode duivel van Rob is echt een duivel
Daarmee kan iedere idioot hard rijden
Zoals ik over de GT3 op 22 oktober schreef is deze afgeserveerd, maar het was erg leuk om mee te rijden, dat wel
(zie ook de toelichting bij de foto in het album)
Tijdens het 100% genoeglijke bezit van de 3.2 - en nadat ook Annelies de typenummerspaghetti onder de knie had
- werd het voor ons duidelijk: we slaan de 964 over, de volgende wordt een 993
VOOR dat we deze kochten in 2003 was het voor ons al duidelijk - Lies had tegen die tijd helemaal geen problemen meer met de 9xx codering
- de 996 slaan we over.
Sinds het uitkomen van de 9xx - welk nummer heeft dat ding ook weer
- is het zonneklaar: de volgende wordt een 9xx
En dan een S, en dan ..... should I say more, één met 'beperkte' aandrijving
Oh en John: die rode duivel van Rob is echt een duivel
Daarmee kan iedere idioot hard rijden
16 dec 2006 13:38
Als je met de auto van John R. niet hard kan, kan je echt niet rijden. En dan ingehaald worden door de 944 van Rob is echt om je voor te schamen. 
16 dec 2006 14:52
JPNPC schreef:Als je met de auto van John R. niet hard kan, kan je echt niet rijden. En dan ingehaald worden door de 944 van Rob is echt om je voor te schamen.
JP, wil je wat, VEEL
, van me drinken 
16 dec 2006 15:04
Paul van Engelen schreef:JP, wil je wat, VEEL
Als je dan toch bezig bent
Pfoe, was eerst even bang (gezien eerdere ervaringen) dat ik de klos zouzijn.
16 dec 2006 16:03
JPNPC schreef:En dan ingehaald worden door de 944 van Rob is echt om je voor te schamen.
Héééé, wat is er mis met mijn bolide???
17 dec 2006 0:01
Ze zijn gewoon jaloers.
Maar eh,...
Zandvoort is toch eigelijk echt wel iets voor de 996 Rob!
Maar eh,...
Zandvoort is toch eigelijk echt wel iets voor de 996 Rob!
17 dec 2006 4:11
Rene914 schreef:Ze zijn gewoon jaloers.
Maar eh,...
Zandvoort is toch eigelijk echt wel iets voor de 996 Rob!
Ik denk dat je gelijk hebt!
En over het tweede, daar zijn de meningen nog over verdeeld!
17 dec 2006 10:31
Hij is toch voor het circuit gemaakt??
Maar natuurlijk wel voorzicht zijn want bij schade is de lol er wel vanaf.
Maar natuurlijk wel voorzicht zijn want bij schade is de lol er wel vanaf.
17 dec 2006 12:33
JPNPC schreef:Als je met de auto van John R. niet hard kan, kan je echt niet rijden. En dan ingehaald worden door de 944 van Rob is echt om je voor te schamen.
Tja.............zal wel aan de instructeur van het eerste uur liggen dat ik nog niet voluit durf te gaan.....wie was dat ook al weer ?????
Verder zal ik is op zoek gaan naar een snellere auto, ik moet het niet van mijn rijkunsten hebben en 340 pk is te weinig.............GT3 wellicht een idee voor mij...
17 dec 2006 12:57
John4S schreef:Verder zal ik is op zoek gaan naar een snellere auto, ik moet het niet van mijn rijkunsten hebben en 340 pk is te weinig.........
Je mag voor de gelegenheid mijn auto wel gebruiken John, waarbij ik er natuurlijk wel naast ga zitten
,ook als niet-coureur moet je met 490 pk in staat zijn om Rob in zijn circuit-auto voor te blijven en zie ik als niet-NPC-er toch nog wat van het circuit...