Porsche en ondernemen.

LeOH schreef:Je Benz staat naar buiten toe voor je 'degelijkheid', je 933 voor de 'geslaagde kwajongen' in je. ( maar ik kan me vergissen )

Datdoe je idd , je bedoeld 993 :cheesy:

horn schreef:
Je zegt het zelf al: Duitsland. In de States denken ze er ook zo over.

Ofwel is het gebonden aan waar je in de States woont , ofwel klopt je stelling niet.
Ik heb kennissen in de States (East Haddam , Connecticut) die een goed lopend bedrijf hebben.
De man gaat steeds op de baan voor klantenwerving en contacten te onderhouden.
Deze doet het doelbewust in een oude Pick-up en met (voor Amerikaanse standaard) vrijetijdskleren (lees afgeknipte jeans , T-Shirt of hemd met korte mauwen en slippers of Nikes) daar anders de klanten terugschrikken. Hij heeft privé ook een luxeslee en draagt privé een kostuum , maar dat nemen de klanten niet. Dan zie je er te uitgekookt en te glad uit waardoor er argwaan ontstaat of hij wel zuivere zaken doet (aldus zijn woorden)

maurice schreef:Dus moraal;
Het hangt erg van je business af maar ik zou er erg voorzichtig mee zijn.

Helaas helemaal mee eens.

Nu ben ik geen ondernemer (ik tel mijn eBay activiteiten maar niet mee :wink:

) maar ik neem mijn P's zelden of nooit mee naar de zaak, alleen een paar collega's in mijn directe omgeving weten er van dat ik een Porsche-rijder ben.

"Doe maar gewoon dan doe je al gek genoeg" is de calvinistische uitspraak die ik zou willen toevoegen. Jammer genoeg.

Mijn ervaring is dat mensen (en dus ook klanten) direct een mening hebben als ze zien/horen dat je in een Porsche voor komt rijden. Ik heb daarom deze week een hele mooie en degelijke Ford Focus gekocht (in plaats van een onze wat opvallende VW Polo Fun). Met deze auto kan ik bij een nieuwe klant voorkomen. Als ze me een beetje kennen vragen ze vanzelf of ik niet een x met de Porsche wil komen. Scheelt denk ik ook wel dat het geen “nieuwe”

is.

Denk dat het ook nog wel afhankelijk is van het soort klanten, mijn klanten zitten m.n. in het financiële wereldje, daar zijn ze niet zo van het "gek doen".

Kwam laatst mijn keuken/badkamer boer tegen bij Luitink, dan denk je toch heeeel even "en dat van mijn centen" :twisted:

Super , al die verschillende meningen!

Tuurlijk heb ik ook zo mijn mening, maar 1 ding wil ik niet langer: mezelf rechtvaardigen in de zin van:

- Ja maar het is geen nieuwe....
- Ik werk er hard voor ... (iedereen werkt hard in eigen beleving )

Ook prive bezit maakt mijn inziens niet uit... Wel eens uitgerekend wat voor onderhoudskosten je mag maken als je de fiscale bijtelling over een 993TT of 996TT moet betalen?

Misschien maak ik er zelf meer een probleem van dan de klanten die 80% van mijn omzet genereren. Zoals al werd genoemd, sommige mensen gaan 3x (of meer) per jaar naar exotische bestemmingen, hebben extra vagante hobbies of verzamelingen. Kan ik ook allemaal accepteren... Toch voel ik een enorme drempel om bij klanten uit een Porsche te stappen..

Maar jullie meningen doen mij iig goed

Overigens werk ik als ICT specialist, en ja ik heb 'vakgenoten' die veel minder krijgen...

groet,

Sander

Rij ook dagelijks met Porsche naar het werk. Voel ook wel onder collega's dat de meningen verdeeld zijn, maar ik houd het discreet, ttz ik ga niet direct in op hun commentaar ! Ze weten dat het mijn passie is, maar tijdens het werk begin ik er zelf niet over te praten ! Voor mij telt kwaliteit tijdens het werk. Dat appreciëren ze, maar de jalozie zal er altijd zijn. Wie droomt er trouwens niet van een Porsche te bezitten ?

...daarom zitten we toch allemaal op dit forum, omdat we 'ergens anders' niet over onze Porsche durven te praten. :lol:

Harley schreef:...daarom zitten we toch allemaal op dit forum, omdat we 'ergens anders' niet over onze Porsche durven te praten.

Mijn vriendin vind juist dat ik er teveel over praat :oops:

Sanhi schreef:Tuurlijk heb ik ook zo mijn mening, maar 1 ding wil ik niet langer: mezelf rechtvaardigen in de zin van:

- Ja maar het is geen nieuwe....
- Ik werk er hard voor ... (iedereen werkt hard in eigen beleving )

-1 De gemiddelde Nederlander ziet niet direct dat het geen nieuwe is en voor hem staat een Porsche gelijk aan duur. (Ondaks dat een beetje flinke 5 serie net zoveel kost)
-2 De klant zegt het niks of jij wel of niet hard werkt. Dat is iets wat hij wel voor je bepaald.

Sanhi schreef:Overigens werk ik als ICT specialist, en ja ik heb 'vakgenoten' die veel minder krijgen...

ICT is een lastige sector wat dat betreft weet ik uit ervaring. Er zijn een flink aantal (vooral technisch goed onderlegde mensen) die er heel makkelijk over denken en het zelfs prachtig vinden als je met een 911 komt voor rijden. Maar zoals je zelf weet is er in de ICT (zeker in de freelance) een enorme jaloezie en dan word zo'n 911 ineens gezien als een 'oneerlijk' verkregen speeltje. Waarom kan jij dat wel rijden en ik niet als freelancer word er dan gedacht. En zo word je misschien niet eens door je eigen klant beoordeeld maar door een 'collega' bij je eigen klant zwart gemaakt.

Harley schreef:...daarom zitten we toch allemaal op dit forum, omdat we 'ergens anders' niet over onze Porsche durven te praten.

Als ik alle locaties van meetings, en circuitdagen en Hunts even optel, blijven er maar weinig plaatsen over waar dat NIET kan.... :wink:

( en jij praat aan de andere kant van de aardkloot zelfs nog :wink:

)

Hé hallo, hier nog een freelancer.
In Amsterdam, dus het meeste doe ik per fiets/OV. Maar als ik met de auto ga (mijn enige), toch al een paar keer van die blikken en opmerkingen gekregen van 'ah, OK, daar betalen we dus zo veel voor...'
En dat terwijl er toch heel wat mensen in de reclame in Porsches rijden (is zelfs een clichébeeld). Misschien komt het ook wel omdat ik nog relatief jong ben (of over kom) en de uurprijs zelfs aan de onderkant van de freelancemarkt ligt (maarja, als je fulltime bezig kunt zijn, telt het toch lekker op).
Moet wel zeggen dat het meestal de wat 'mindere' bureaus zijn of bureaus buiten Amsterdam, waar je een dergelijke reactie krijgt.
Maar ja, ik weet hoe hard ik er voor heb gewerkt (en dan wil ik er ook van kunnen genieten), dus f*ck them.
Dus, het is helemaal aan jou of je met de P zou gaan. Je moet vaak negatieve reacties op de koop toe nemen. Zegt meer over degene die ze maakt dan over jou of de kwaliteit van het werk, toch?

@maurice,

met rechtvaardigen bedoel ik ook dat ik het helemaal niet ter sprake wil brengen. Heel veel Porsches zijn geimporteerd en hebben dus een veel nieuwer kenteken dan dat ze in werkelijkheid zijn. Voor de 'pats' is dit misschien leuk...

@ingo, ik snap je reactie maar ik denk dat, zoals ook al genoemd, het heel erg afhankelijk is van de branche. ICT is lastig(er) omdat technisch onderlegde mensen doorgaans minder (onder?) betaald worden dan management. Terwijl het werk ook gedaan dient te worden en er door schaarste gebrek is aan vak bekwame mensen.

En ook (no offense) het wel een verschil is of je in een 996TT rijdt of een 'schattige' klassieker.

ingo schreef:Hé hallo, hier nog een freelancer.
In Amsterdam, dus het meeste doe ik per fiets/OV. Maar als ik met de auto ga (mijn enige), toch al een paar keer van die blikken en opmerkingen gekregen van 'ah, OK, daar betalen we dus zo veel voor...'
En dat terwijl er toch heel wat mensen in de reclame in Porsches rijden (is zelfs een clichébeeld). Misschien komt het ook wel omdat ik nog relatief jong ben (of over kom) en de uurprijs zelfs aan de onderkant van de freelancemarkt ligt (maarja, als je fulltime bezig kunt zijn, telt het toch lekker op).
Moet wel zeggen dat het meestal de wat 'mindere' bureaus zijn of bureaus buiten Amsterdam, waar je een dergelijke reactie krijgt.
Maar ja, ik weet hoe hard ik er voor heb gewerkt (en dan wil ik er ook van kunnen genieten), dus f*ck them.
Dus, het is helemaal aan jou of je met de P zou gaan. Je moet vaak negatieve reacties op de koop toe nemen. Zegt meer over degene die ze maakt dan over jou of de kwaliteit van het werk, toch?

Klopt volledig !!! Dat bedoelde ik, als je goed bent in je job en kwaliteit kan leveren, geen probleem dan. Dit helpt de mensen appreciëren als ze je zien rondrijden in je Porsche.
Dus ik zou zeggen tegen de "self-made" mens : geen probleem, parkeer je P gerust naast de VW Passat van je baas :lol:

Anders is het natuurlijk wel als je je Porsche niet verdient omwille van duistere praktijken ....

Waar ligt de klassieker grens dan?

Voor de vierwielaandrijving :mrgreen:

@morriz, ligt eraan op wie ik indruk wil maken.. (of juist niet)

Het werd ook al even genoemd; Merc. en BMW zijn ook 'status' bepalend, tenzij op bepaalde leeftijd dan werken ze eerder tegen.

Dat status uitdragend naar de rest vind ik ook niet zo belangrijk, ik heb alleen een heel klein piemeltje dat ik moeten kunnen compenseren

guido schreef:Dus ik zou zeggen tegen de "self-made" mens : geen probleem, parkeer je P gerust naast de VW Passat van je baas

Als je baas een Passat rijdt zou ik die P maar thuis laten... :twisted:

wolf schreef:
apothekers verdienen veel te veel

Nee hoor. Daar kan best nog wel wat bij (des te eerder kan mijn vriendin die mooie oranje GT3RS aan mij kado geven).

horn schreef:Als je baas een Passat rijdt zou ik die P maar thuis laten...

Ahum...

horn schreef:
guido schreef:Dus ik zou zeggen tegen de "self-made" mens : geen probleem, parkeer je P gerust naast de VW Passat van je baas

Als je baas een Passat rijdt zou ik die P maar thuis laten...

Waarom

Daar gaat het hem nu net om. Een goeie baas moet ermee overweg kunnen dat zijn "onderdanige" een dikkere bak heeft dan hemzelf !
Respect dwing je af door je professionele kwaliteit die je te bieden hebt ! Je financiële portefeuille bepaal je zelf ! Krijg je toch nog last met collega's dan is het louter jalouzie :wink:

...denk dat er ook nog een verschil is tussen Belgie en Nederland hier hoor. In Belgie doet het meer deuren dicht dan open (heb ik een paar jaar terug gemerkt en het hoefde dan nog geen Porsche te zijn).

Het hangt zoals al vaak gezegd af van je situatie (business, omgeving, clienteel,...)

Zelf - als freelancer - doe ik het niet (momenteel verplaats ik me met openbaar vervoer) en op een vorige opdracht waar ik met de wagen toekwam, parkeerde ik een blokje verder. Degene waarvoor ik werk en de mensen rondom mij waarmee ik werk hoeven het niet te weten. Als na een jaartje m'n contract eventueel zou verlengd worden, zie ik er graag enkele dollars bij en dan weet de "man in charge" beter niet waarmee ik rijd. Als ik met een probleem zit - werk gerelateerd - dat ik onmogelijk zelf opgelost krijg en waarvoor ik hulp nodig heb van degene naast me, dan heb ik alle baat bij een vlotte samenwerking en wil ik niet stoten op iemand die me als "rich boy" bekijkt vanachter z'n denkbeeldige bril

Uitgezonderd een paar mensen heeft niemand op de afdeling weet van m'n passie. Houden zo.

Het blijven mensen hé waarmee je door 't leven moet...en mensen zijn nu eenmaal niet logisch, maar zijn getekend door de maatschappij...en zolang een "Porsche" synoniem is voor "veel geld", zal je altijd - positief of negatief - beoordeeld worden door anderen.
Dit is een spijtig voorval want stel nu dat ik heel rijk geboren ben of ik heb de loterij gewonnen (was't maar waar :wink:

), is het dan verboden om een job uit te oefenen die ik leuk vind en een wagen naar keuze te rijden???!!!! Of zou ik dan plots voor een halve wedde moeten komen werken? Kan toch niet....

...iedereen alles van harte gegund hoor...heb er geen moeite mee, sommigen blijkbaar wel...niks aan te doen... :wink:

als je baas een passat rijdt is het een degelijke baas. en een degelijke nederlandse baas gaat zeker zijn gedachten hebben over jouw Porsche.
Zo is een degelijke Nederlandse baas nou eenmaal.
Een Passat... da's toch die Vectra van Volkswagen? :twisted:

Ik denk dat je gewoon moet rijden wat je leuk vind.
De acceptatie van anderen mag niet belangrijk zijn voor de keuze van het type auto dat je rijd.
Daar is het leven veel te kort voor!

Sid Vicious schreef:Ik denk dat je gewoon moet rijden wat je leuk vind.
De acceptatie van anderen mag niet belangrijk zijn voor de keuze van het type auto dat je rijd.
Daar is het leven veel te kort voor!

Helemaal mee eens. En toen werd je wakker en stond je weer met beide benen op de grond.
Je kan ook een freelancer met een Porsche zijn zonder werk. Als je niet afhankelijk bent van anderen, kan je je een dergelijke instelling makkelijk veroorloven. Als je een opdracht mist omdat je een sportwagen rijdt, kan je nog zo ontzettend gelijk hebben dat dat er niet toe zou moeten doen, maar met gelijk kan je helaas je brood niet beleggen.

Persoonlijk vind ik dat je je daar niets moet van aantrekken, en gewoon doen waar je zin in hebt :wink:

Zakelijk echter moet je met die dingen voorzichtig zijn. Toen ik 40 ben geworden, heb ik voor mezelf uitgemaakt, dat ik de Porsche niet meer thuis laat voor mijn personeel.
Dat was voor mij al een grote stap, waar ik tot op heden geen spijt van heb. Naar klanten toe moet ik zeggen dat ik regelmatig nog de A6 neem in plaats van de Porsche.

Op zulke vragen kan je moeilijk een antwoord op geven, dat zijn zaken die je voor jezelf moet uitmaken.
Zijn er klanten die er problemen mee hebben? Zo ja, ben je dan bereidt om die klant te verliezen daarvoor.

Ik zelf geef geen klant op, omdat ik met mijn Porsche op klanten bezoek zou kunnen gaan. Als ik morgen een klant kan binnen halen, door naar hem te rijden met een Skoda van 15 jaar, doe ik het direct.

Porsche en ondernemen.

.

Re: .