Beheers jezelf nou toch eens ! Slip of the power?

Erick schreef:Ook daar ben ik eens aangehouden.
Het is zo'n "flauwekul" stukje van 70 km/u.
Het is een autoweg (100) en daarop volgt direkt de snelweg.
Als de lichten groen zijn, rijdt (bijna) iedereen daar gewoon door met minimaal 100...

zal vast ook zo'n "flauwekul" bord met 70 staan. :cheesy:

iets met schuld en bult, zegt de wijze oude chinees...

Blijft klote, maar dat is Nederland: je staat in de file of je wordt geflitst voor te hard rijden.

Ja zo eentje... :wink:

Is nog (te) hard - als er daar eentje blind van het erf af komt (rijden) :shock:

Erick schreef:Mooi klote voor je. Afhankelijk van je verleden op het gebied van rijgedrag, kun je 'm evt. snel terug krijgen.

Sterkte en succes,

Erik

Dank je.
Gelukkig in het verleden geen noemenswaardige overtredingen op mijn naam in het verleden. Deze liggen allemaal in de lijn van "55 rijden waar je 50 mag en dan geflits worden door Koos Laser, Koos Paal en consorten ".

Dan kun je 'm zo terug hebben.
(Evt. even een advocaat een briefje laten schrijven.)

is het niet zo als je dit voor laat komen dat ze gewoon geen bewijs materiaal hebben?geen meting geen videobeelden.
volgens mij ben je 5 minuten weer buiten als je het voor laat komen.
hoe gaan zij bewijzen dat jij 140 hebt gereden?

gr anton964

Het woord van een agent weegt zwaarder dan die van een burger...

ik zou het er niet bij laten zitten.oke je was fout.maar met een beetje geluk?weet ik het zo net nog niet.geen bewijs is geen bewijs!
ik zou het proberen.ik heb laatst door rood gereden.ook inberoep gegaan en verteld dat het oranje was en dat ik niet meer op een verantwoorde manier kon remmen.ook geen prent gehad.
ik heb dit ook op aanraden van iemand anders gedaan en ik had mazzel.
je kan ook je leed dragen maar ik vind dat ik overal al zat aan betaal hier in nederland.

gr anton964

anton964 schreef:is het niet zo als je dit voor laat komen dat ze gewoon geen bewijs materiaal hebben?geen meting geen videobeelden.
volgens mij ben je 5 minuten weer buiten als je het voor laat komen.
hoe gaan zij bewijzen dat jij 140 hebt gereden?

gr anton964

Hoe hard het bewijsmateriaal is weet ik niet.
Volgens hen was het een geijkte meter en met de nodige correcties komen ze op een gemeten minimale snelheid van 140.

Kennis van mij is strafpleiter, hij kan voor mij de officiele stukken inzien die aan de recthbank zullen worden voorgelegd.
Ik ben zelf ook erg benieuwd hoe en wat deze twee heren vastleggen omtrent dit voorval.

Album heeft inmiddels een situatieschets (m.b.v. google earth).

Heren,

Uw boosheid begrijp ik, maar om mij nu telkens maar als schuldige aan te wijzen.......jammer, ik reed toch niet te hard.

Maar om 2007 beter te beginnen hebben we een nieuwe proef bedacht, wellicht is het een idee, wat vinden Porsche rijders nu van deze methode ???

hier klikken

Allen een goed uiteinde............ik ga nog even kijken of ik mijn quota kan halen voor dit jaar..

Kijk, dat is inderdaad het betere preventiewerk.
Ben bang dat dit echter weer file-vorming in de hand werkt :-)

Prachtig Koos, gaat zeker werken ! (wat meer kettingbotsingen moeten wij dan maar voor lief nemen....)

Leer ze gelijk dit even....

Afbeelding

Kijk ook ff op flitsservice.nl. Staan vaak goede tips bij.

Zo ziet het er uit als je wordt thuisgebracht door een politie chauffeur onder begeleiding van zijn collega.

http://www.porscheforum.nl/album_page.php?pic_id=23145

Bijna blik op de weg.

De rest van mijn eigen beeldmateriaal omtrent gisteren bespaar ik jullie, maar reken maar dat het vast ligt.
ICT als vak en beveiliging als specialisme heeft bepaalde hobbies als voortvloeisel die op de weg ook werken.
Noem het maar een counter measure voor een moment dat je zelf niet uit kiest en zeker niet van te voren.

Olaf schreef:Ik rij best wel regelmatig hogere snelheden in Nederland .... maar alleen die ene keer dat ik samen met Jeroen3.0 de A15 onveilig had gemaakt heb ik m de eerste dagen geknepen

En Nynke vroeg nog, waarom rijd je zo rustig naar huis? Vind je het vervelend als Olaf het niet bij kan houden? :wink:

Was inderdaad een leuk stukje sturen en genieten van boxer duetjes!

Jongens, hard rijden in Nederland kán gewoon eigenlijk niet meer... En áls er dan een keer ruimte is is staat Koos weer onder een viaducht of achter een bosje.......
Hard rijden ? Vanuit eerste stuk A3 in Duitsland (OK, wegdek niet helemaal lekker, en helaas maar 2 baans.... :wink:

). Maar ook in Duitsland is het m.i. tegenwoordig echt vaak té druk om even echt door te blazen...... (gelukkig is de sprint van 0-50 km/uur niet verboden...)

RS-R schreef:

Bijna blik op de weg.

Rijd jij die 911 als taxi? :roll:

Ho ho, even de casus zuiver houden.

.....
Oom agent heeft (mij) in ieder geval niet op zitten fokken.

in dit geval, inderdaad, dikke bult!!!!!

dat staat volgens mij al vast. zegt Hackbox zelf toch ook al de hele tijd? :roll:

En mogen die blauwe lampen in een 964 ook :cheesy:

Epicurus schreef:Jongens, hard rijden in Nederland kán gewoon eigenlijk niet meer... En áls er dan een keer ruimte is is staat Koos weer onder een viaducht of achter een bosje.......
Hard rijden ? Vanuit eerste stuk A3 in Duitsland (OK, wegdek niet helemaal lekker, en helaas maar 2 baans.... ). Maar ook in Duitsland is het m.i. tegenwoordig echt vaak té druk om even echt door te blazen...... (gelukkig is de sprint van 0-50 km/uur niet verboden...)

A31 in de vroege ochtend wil nog wel eens (niemand en dan bedoel ik letterlijk niemand te zien).

Ook een goed overzicht (i.v.m. mogelijke controles en veiligheid).

Ontopic: balen, maar respect voor je reactie en de agenten (thuisbrengen etc.).

Tja, is k*t, laat effe weten hoe het afloopt cq of ik ook een cameraatje in de auto moet leggen dan wel dat de judge zwaar geirriteerd raakte van je gefotografeer. Al advocaat gebeld? Loopt er hier op het forum eentje los rond, met ervaring in deze geloof ik. Suc6!

Beheers jezelf nou toch eens ! Slip of the power?

Flits service

For what it is worth ...

Re: Beheers jezelf nou toch eens ! Slip of the power?