Ook weer een bekeuring ???

[ppp 356]

Is er al door, stel voor dat alle Belgen ook 60 euro moeten betalen als ze NL in rijden......

Zo wordt het eerste toerritje in Belgie wel erg duur....

Al eens door Frankrijk gereden

Heb trouwens helemaal geen probleem om te betalen voor zaken die ik gebruik of koop
Heb ook jaren betaald om over de Zeelandbrug te rijden en nooit over geklaagd

[Jurgen]

Heb ook jaren betaald om over de Zeelandbrug te rijden en nooit over geklaagd

Heb ik ook aan betaald 3 maanden terug...er was/is nl een trajectcontrole ingesteld daar...

[ppp 356]

Die staat er al enkele jaren Jurgen

[Marcel]

Heb ook jaren betaald om over de Zeelandbrug te rijden en nooit over geklaagd

Nee maar daar krig je dan ook iets moois voor, en dat kun je voor de meeste Belgische wegen niet zeggen......

En ik neem aan dat en tripje over de zeelandbrug geen 60 euro kost...

[Jurgen]

En ik neem aan dat en tripje over de zeelandbrug geen 60 euro kost...

Was iets meer...

[ppp 356]

Heb ook jaren betaald om over de Zeelandbrug te rijden en nooit over geklaagd

Nee maar daar krig je dan ook iets moois voor, en dat kun je voor de meeste Belgische wegen niet zeggen......

En ik neem aan dat en tripje over de zeelandbrug geen 60 euro kost...

Prijs per kilomter veel duurder, en vermits ik in die tijd minstens 2X per week over die brug reed, kwamik niet toe met € 60.
Gewoon regelmatig een 40 zegelblad kopen.

Trouwens toen ik van Schoten naar Zandvoort reed met de GT3, ben ik ook op het stuk voorbij Rotterdam met mijn hoofd tegen het dak gegaan.

Maar ze kunnen beter, als ze nu die verlichting weghalen, die bij jullie niet te vinden is, kunnen ze met dat budget misschien de wegen aanpassen

Ik vind die slechte wegen trouwens heel erg overdreven, is zoiets als zeggen dat alle Nederlanders gierig zijn

Wil met jullie best wel enkele stukken autosnelweg doen, waar jullie enkel kunnen van dromen.

Brussel Luik bv.

Betonbaan, maakt iets meer lawaai, maar een enorme grip. Geen kuiltje in te vinden, 3 rijstroken, enorm overzichtelijk, 300km/u is daar geen probleem, en als de verkeersutuatie het toelaat, wat meestal is, ook helemaal niet gevaarlijk.

Maar ja het is ook nooit niet goed, zijn er putten in klagen ze, sluiten ze de ring af voor een grondige renovatie, zitten ze ook weer te vloeken.

Ik kom graag in Nederland, en klaag dan ook niet over trajectcontroles, anonieme wagen, flistpalen, linksrijdende Nederlanders enz.
Snap niet dat als de wegen zo slecht zijn in België, jullie niet gewoon een ommetje maken via Duitslan

[patrick911]

Brussel Luik bv.

Antwerpen Luik ook trouwens. Heerlijk om daar eens lekker door te rijden.
Alleen wel een goede plek om vallende sterren te spotten....

[Gert]

Heb vorige zomer met veel plezier over de A4 / E441 (of zoiets) naar Luxemburg gereden.

[ppp 356]

Gewoon Q-Music opzetten als verkeerszender

Ha, die Lydia,

Zonde van het geld, maar misschien heb je je lesje geleerd. Je weet toch dat 104 echte kilometers per uur een levensgevaarlijke snelheid is?

Ja, daar heb je gelijk in. Levensgevaarlijk om op zaterdagavond om 20.30 uur op een lege A10 met zo'n onverantwoorde snelheid te rijden. Wat een thrill-seaker ben ik toch, hè? Normaal rij ik niet zo onverantwoordelijk, hoor! Maar had de hele dag gewerkt, na mijn werk snel naar Apeldoorn gereden om mijn zieke vader te bezoeken en 's avonds moe weer naar huis. En dan wil je gewoon zo snel mogelijk naar huis ... Dus gas erop en dan rij je al snel 4 km te hard. Helaas stond er een flitser, als je persoonlijk aangehouden wordt, kun je je er nog wel een "uitpraten". Maar bij 4 km per uur houden ze je natuurlijk niet aan.

Nee, hoor, ik wist dat die paal daar stond, maar remde wat te laat af. Gewoon stom, natuurlijk.

[MichM3]

Heb vorige zomer met veel plezier over de A4 / E441 (of zoiets) naar Luxemburg gereden.

E411 ...inderdaad een zalige stukje snelweg!

[911-lover]

Idd

[RS-R]

Ha, die Lydia,

Zonde van het geld, maar misschien heb je je lesje geleerd. Je weet toch dat 104 echte kilometers per uur een levensgevaarlijke snelheid is?

Ja, daar heb je gelijk in. Levensgevaarlijk om op zaterdagavond om 20.30 uur op een lege A10 met zo'n onverantwoorde snelheid te rijden. Wat een thrill-seaker ben ik toch, hè? Normaal rij ik niet zo onverantwoordelijk, hoor! Maar had de hele dag gewerkt, na mijn werk snel naar Apeldoorn gereden om mijn zieke vader te bezoeken en 's avonds moe weer naar huis. En dan wil je gewoon zo snel mogelijk naar huis ... Dus gas erop en dan rij je al snel 4 km te hard. Helaas stond er een flitser, als je persoonlijk aangehouden wordt, kun je je er nog wel een "uitpraten". Maar bij 4 km per uur houden ze je natuurlijk niet aan.

Nee, hoor, ik wist dat die paal daar stond, maar remde wat te laat af. Gewoon stom, natuurlijk.

Geen Stinger?

[Jurgen]

Heb vorige zomer met veel plezier over de A4 / E441 (of zoiets) naar Luxemburg gereden.

E411 ...inderdaad een zalige stukje snelweg!

Nou , heb vandaag de E25 gepakt...is na jaren eindelijk vrij van werkzaamheden , maar werd niet goed van de vrachtwagens ; alle respect normaliter voor de chauffeurs hoor...maar heb ze vandaag veelvuldig zitten vervloeken...inhaalacties van 6 tot 7 minuten moest gewoon een zware straf op staan , écht...tenenkrommend gewoon ...en niet één keer hoor, vandaag zonder overdrijven zo'n 8!! keer meegemaakt.

Het waren op één na, ook nog allemaal nederlandse vrachtwagens die vonden dat dit wel kon...@#$%%%^^%^&



Even ter aanvulling ; heb er het grootste begrip voor dat dergelijke acties (als ze al nodig zijn, want meestal blijft de snelheid hetzelfde, alleen in een andere volgorde ) , meestal 1 a 2 min duren...kan gewoon niet anders, maar als je er al 4!! minuten achter rijd en niet kunt zien wie er nu eigenlijk harder rijd...sorry hoor...waardeloze gasten

[Jan A. (997 4S)]

Ik moet toch telkens groen lachen als ik zie wat jullie in Nederland maar moeten betalen.

Lach jij maar. Jullie Belgen (lees:automobilisten) moeten een wegenvinet kopen ad € 60,00 per jaar ...

Wij ook hoor (als je door België wilt tenminste of naar b.v. Antwerpen

[desmett]

Trouwens niets nieuws in België, dat doen we al verschillende jaren voor onze vrachtwagens, en dan hebben we het niet over €60, maar over ruim € 1.000 per vrachtwagen.

Dan heb je het toch over het Eurovignet? Dat is sinds 94 in voege voor Belgie, Nederland, Duitsland, Denemarken en Zweden. Duitsland is natuurlijk sinds het in voege gaan van hun tol systeem niet meer bij de deelnemende landen.

Er zijn idd erg leuke stukken autosnelweg te vinden hier in het Zuiden.

[Marcel B.]

Oeps, ook de pineut. Op 31 december 5 km te hard gereden bij de trajectcontrole op de A12. Kost me weer € 17.

Is ook wel erg gevaarlijk daar met eerst 4 en daarna 3 rijbanen en dan wel 125 durven rijden

Ik wist niet eens dat daar een trajectcontrole was. Kunnen we niet een lijstje maken met ons bekende trajectcontroles in Nederland (en België)?

Ik zal er een nieuw topic voor openen, want het scheelt ons waarschijnlijk behoorlijk wat geld aan bekeuringen.

Marcel B.

[ppp 356]

Ik wist niet eens dat daar een trajectcontrole was. Kunnen we niet een lijstje maken met ons bekende trajectcontroles in Nederland (en België)?


Marcel B.

Trajectcontroles in België daar hebben wij het geld niet voor, misschien komen die er wel met de invoering van het wegenvignet. Kunnen jullie lekker betalen om op de ring van Antwerpen de bon op te gaan

[Marcel B.]

Nou Paul, in Nederland zijn ze er toch wel achter gekomen dat de trajectcontroles behoorlijk luctatief zijn. Dat zou dus ook door moeten sijpelen naar België lijkt me.

Ik denk dat het niet lang meer duurt voordat de eerste trajectcontrole in België gesignaleerd wordt.

[ppp 356]

Ik kan verkeerd zijn, weet ook niet echt hoe die dingen werken, maar of ons wegennet daar echt voor geschikt is.

Veel verkeerswissels en op- en afritten op kleine afstanden, zouden de installatiekosten misschien wel eens heel duur kunnen maken.

[whatever_nevermind]

Ik kan verkeerd zijn, weet ook niet echt hoe die dingen werken, maar of ons wegennet daar echt voor geschikt is.

Veel verkeerswissels en op- en afritten op kleine afstanden, zouden de installatiekosten misschien wel eens heel duur kunnen maken.

+ het feit dat installatie van zo een systeem in belgie één ding is, het ook effectief laten werken is nog iets helemaal anders cfr. de vele niet werkende flitsbakken wegens geen geld voor camera's of wallonie met zijn toch wel 3 flitspalen voor heel het gebied

[Marcel]

Nou Paul, in Nederland zijn ze er toch wel achter gekomen dat de trajectcontroles behoorlijk luctatief zijn. Dat zou dus ook door moeten sijpelen naar België lijkt me.

Ik denk dat het niet lang meer duurt voordat de eerste trajectcontrole in België gesignaleerd wordt.

Trajectcontroles zijn misschien niet lucratief mar wel erg effectief. OP alle plekken waar ik kom (A12, A13 3x controle) rijdt niemand harder dan toegestane snelheid.

Mijn schrikbeeld is dan ook dat ze die dingen overal neer gaan zetten met een interval van een paar km of zo, dan is het echt uit met hard rijden, overal en altijd.....

[Rob Herfst]

Ik verbaas mij nog al over sommige reacties hier!

We betalen al jaren ff € 100,00 tol voor een retourtje Cote d'Azur, € 12,00 voor een wintersportje in Oostenrijk, € 35,00 voor een wintersportje in Zwitserland, en een paar €-tjes afhankelijk van de (vakantie)bestemming in Italie!
Daar hoor je bijna niemand over en nu wil Belgie ook wel eens een paar centjes binnenharken en dan staat bijna heel NL op zijn kop!!

Of het echt die € 60,00 gaan worden, moet ik nog wel zien!
Ik zal er iig echt niet voor gaan omrijden!

Misschien wel een goed idee als NL ook zo'n vignet gaat introduceren!
Wellicht komt er dan ooit nog eens één Europees vignet..... , want 12 van die stickers op de voorruit lijkt mij inderdaad ook geen strak plan!

[Jort]

Nou Paul, in Nederland zijn ze er toch wel achter gekomen dat de trajectcontroles behoorlijk luctatief zijn. Dat zou dus ook door moeten sijpelen naar België lijkt me.

Ik denk dat het niet lang meer duurt voordat de eerste trajectcontrole in België gesignaleerd wordt.

Trajectcontroles zijn misschien niet lucratief mar wel erg effectief. OP alle plekken waar ik kom (A12, A13 3x controle) rijdt niemand harder dan toegestane snelheid.

Mijn schrikbeeld is dan ook dat ze die dingen overal neer gaan zetten met een interval van een paar km of zo, dan is het echt uit met hard rijden, overal en altijd.....

Zie ik niet gebeuren in het Lauwersmeergebied. Rijdt geen kip ... behalve...

[Carrera4s]

Zal dit hier maar posten :

Zonet nog eens ondervonden dat het maar goed is dat ik op de "klassieke" flitsplaatsen op de E XX braaf onder 130 op de teller blijf. Veiligheidshalve dus lichtjes vertraagd tot 130 ter hoogte van X, en nadien weer zo'n 150 op de teller (dus in feite niet overdreven, er was heel weinig verkeer). Enkele kilometers verder zie ik een Mercedes C-klasse lichtjes naderen (rijdt dus wellicht 160+) en dan plots (!!!) een Peugeot 406 erachter met opeens een blauw zwaailicht.

Ik dacht efkes, ik heb het hier goed zitten, maar ze bekommerden zich niet om mij maar escorteerden de Merc naar de pechstrook. Oef

Gelukkig maar, ik denk dat ze mijn snelheid op dat moment ook niet goed konden inschatten, ik was tenslotte aan niet-flitssnelheid hun controle gepasseerd. Daarbij komt dat ze iemand aan 150 wellicht niet eens doen stoppen...

Enfin, let dus maar op mannen