12 mei 2007 15:19
Ligt het niet gewoon hoofdzakelijk aan het weer en de banden dan in neveneffect.
Na een zeer lange droge periode (en die hebben we echt wel gehad) ligt er een vieze film van vettige substantie op het wegdek. Uitlaatstoffen , olie ,koelvloeistof en andere dingen die uit de wagens lekken en opdrogen.
Zolang het droog is en blijft geen probleem , maar als er dan na een lange periode regen komt is de weg spiegelglad tot deze film is weggespoeld.
Dit gebeurd telkens na een lange periode en een beetje ervaren chauffeur is dan ook zeer voorzichtig (ik in elk geval)
Anderen niet en geloof me maandag en dinsdag heb ik meer wagens tegen een boom of in de gracht gezien dan de voorbije 6maanden.
Het is maar een gedachtenkronkel van me
Na een zeer lange droge periode (en die hebben we echt wel gehad) ligt er een vieze film van vettige substantie op het wegdek. Uitlaatstoffen , olie ,koelvloeistof en andere dingen die uit de wagens lekken en opdrogen.
Zolang het droog is en blijft geen probleem , maar als er dan na een lange periode regen komt is de weg spiegelglad tot deze film is weggespoeld.
Dit gebeurd telkens na een lange periode en een beetje ervaren chauffeur is dan ook zeer voorzichtig (ik in elk geval)
Anderen niet en geloof me maandag en dinsdag heb ik meer wagens tegen een boom of in de gracht gezien dan de voorbije 6maanden.
Het is maar een gedachtenkronkel van me
12 mei 2007 15:33
Dat had ik ook al bedacht. Het verklaart wel de slippartijen in het begin van de week. De laatste was echter vrijdag en toen had het al zoveel geregend dat volgens mij alles al weggespoeld moest zijn.
12 mei 2007 15:35
Daar heb je een punt 
12 mei 2007 15:37
Overigens moet het water wel een rol gespeeld hebben omdat er in de voorgaande (droge) weken helemaal niets gebeurd is. Ervan uitgaande dat haar rijstijl niet veranderd is, maar na twee keer slippen wordt je m.i. alleen maar voorzichtiger.
12 mei 2007 17:50
De methode is toch niet grof 
, wij doen dat eigenlijk met elke auto die we kopen, gewoon een duwtje van bovenaf op elke hoek van de auto, makkelijk en snelle test methode, je moet wel een beetje goed punt uitzoeken om een duwtje te geven, niet dat je de hele carrosserie induwt. Nee er is wel degelijk wat mis, je spint niet drie keer in een week.
De eerste keer kan ik me nog voorstellen, als je niet weet dat na lange droogte de weg spekglad wordt van regen, maar 2e en 3e keer doe je het toch al veel rustiger aan.
, wij doen dat eigenlijk met elke auto die we kopen, gewoon een duwtje van bovenaf op elke hoek van de auto, makkelijk en snelle test methode, je moet wel een beetje goed punt uitzoeken om een duwtje te geven, niet dat je de hele carrosserie induwt. Nee er is wel degelijk wat mis, je spint niet drie keer in een week.
De eerste keer kan ik me nog voorstellen, als je niet weet dat na lange droogte de weg spekglad wordt van regen, maar 2e en 3e keer doe je het toch al veel rustiger aan.
12 mei 2007 18:18
@Speedy1980
Of ze is Blond
Of ze is Blond
12 mei 2007 18:26
Lay schreef:Wat is er mis met Wanli...
Hoe durf je het te vragen....? Grootste meuk die er is..
Beste Lay, als newbie kan je het niet weten, maar Renntech deed de afgelopen jaren mee met de nederlandse driftkampioenschappen...
Waren Wanli's perfect voor!
12 mei 2007 18:35
De slechte banden achter monteren lijkt me ook geen plan, een onervaren bestuurder + overstuur is stukken gevaarlijker dan dezelfde combi met overstuur.
Voor niet teveel geld kun je een setje behoorlijke banden aanschaffen, zeker in het maatje wat onder de Matiz zit. Laat je niet verleiden tot de aanschaf van 'eco'-banden, die zijn ook bagger.
Levensverzekering up to date?
Voor niet teveel geld kun je een setje behoorlijke banden aanschaffen, zeker in het maatje wat onder de Matiz zit. Laat je niet verleiden tot de aanschaf van 'eco'-banden, die zijn ook bagger.
Renntech schreef:Overigens heb ik wel eens met 220 km/h gereden met Wanli's en 4,5 bar druk er in. Ik moet zeggen dat ik het toen niet nodig vond nog meer gas bij te geven
als het toen niet zo miezerde had ik het waarschijnlijk wel gedaan
Levensverzekering up to date?
13 mei 2007 15:23
Tom80 schreef:Levensverzekering up to date?
Geen idee ... maar zoals Horn al aangeeft
'n prijzenkast vol bekers
13 mei 2007 15:53
horn schreef:WdePundert schreef: maar de laatste keer gewoon rechtuit, zonder dat ze remde of instuurde.
als je rechtuit rijdtn niet remt of instuurt, lijkt het me volgens mij moeilijk om te slippen.
sterker nog... als je niet remt en stuurt, lijkt het me niet meer dan normaal dat je recht door gaat (en ergens tegen aan knalt)
pas als dat NIET het geval is zou ik me zorgen gaan maken
2.2VTEC schreef:naar mijn mening is "ESP" (en consoorten) een frustrend systeem voor ervaren chauffeurs en geeft het eerder een vals veiligheidsgevoel voor onervaren bestuurders
helemaal mee eens... mensen zouden eens moeten leren rijden (stel dat eens verplicht) en als ze dan in de auto zitten zich daar ook mee bezig moeten houden ipv met de radio, telefoon en ander dom speelgoed te gaan zitten klieren (verbied dat eens, doe je wat zinnigs voor de verkeersveiligheid)
13 mei 2007 17:37
In mijn ogen is ESP zelfs gevaarlijk... Veel mensen vinden het toch "leuk" als het lampje gaat branden. Allemaal leuk en wel, ESP zal je uit veel situaties redden. Echter, als je ESP het niet meer weet, dan redt je het als bestuurder ook niet meer (even uitgaande van de gemiddelde bestuurders en niet de echte coureurs, voordat we dat weer krijgen)... Een beetje slip kun je je wagen meestal nog wel uit redden, zoals hierboven niet meer...
Enne, die film op de weg was in het begin al beschreven, zelfs als je extra voorzichtig bent kun je er nog intrappen.
(owhja, en Wanli rules!
)
Enne, die film op de weg was in het begin al beschreven, zelfs als je extra voorzichtig bent kun je er nog intrappen.
(owhja, en Wanli rules!
)
18 mei 2007 16:26
De schade blijkt uiteindelijk zo'n €1800,-- te zijn. De sporing zal ook bekeken worden.
18 mei 2007 17:42
WdePundert schreef:De schade blijkt uiteindelijk zo'n €1800,-- te zijn.
... bijna total-loss ...
18 mei 2007 17:48
Scheelt inderdaad niet veel.
18 mei 2007 22:35
ESP is gevaarlijk 
, ABS spoort aan tot sneller rijden en airbags geven een vals veiligheidsgevoel
Ga dan lekker 100 op een scoorter zonder helm in je korte broek rijden, niks gevaarlijks aan, petje achterstevoren en knallen maar
Over sommige uitspraken verwonder ik me hier wel eens
Ohja, BAS (brake assistant) moet je ook gewoon van je auto slopen, stel je voor dat je te snel remt als je ff te laat achter een noodstop situatie komt.
Zo, nu weer verder met dit draadje
, ABS spoort aan tot sneller rijden en airbags geven een vals veiligheidsgevoel
Ga dan lekker 100 op een scoorter zonder helm in je korte broek rijden, niks gevaarlijks aan, petje achterstevoren en knallen maar
Over sommige uitspraken verwonder ik me hier wel eens
Ohja, BAS (brake assistant) moet je ook gewoon van je auto slopen, stel je voor dat je te snel remt als je ff te laat achter een noodstop situatie komt.
Zo, nu weer verder met dit draadje
19 mei 2007 0:38
Er zit nogal 'n verschil tussen "schijnveiligheid" en "onverantwoord" 
.... of moet ik het laatste stupiditeit noemen
.... of moet ik het laatste stupiditeit noemen
19 mei 2007 2:45
paulb schreef:Over sommige uitspraken verwonder ik me hier wel eens
ik verbaas me er meer over dat mensen die afhankelijk zijn van dit soort meuk uberhaupt het lef hebben om in een auto te stappen
9 van de 10 automobilisten hebben werkelijk nul komma niks benul waar ze mee bezig zijn
Brake Assist
Laat me niet lachen... idd. levens gevaarlijk die troep
Absoluut kansloos om je remmen ooit nog fatsoenlijk te moduleren
20 mei 2007 19:08
WdePundert schreef:De schade blijkt uiteindelijk zo'n €1800,-- te zijn. De sporing zal ook bekeken worden.
Snel inruilen dat ding. Die Matizzen kwamen al half-af de fabriek uit. Ken iemand die zo'n ding nieuw heeft gekocht - slechte wegligging, roest na 2 jaar, trillingen en rammeltjes overal na een paar maanden.....beter een 2e hands VW of Toyota - dan heb je voor hetzelfde geld wel kwaliteit.
21 mei 2007 17:34
Bedankt voor het advies. maar ja, wat krijgt ze er nog voor terug?
21 mei 2007 17:47
Zeg, blijkbaar heb je er dus zelf eens niet mee gereden om te testen ?? Wat is nu de reden van het slippen ? Ik gok dat het aan de chauffeur ligt in zo'n geval, en niet uitsluitend aan de wagen.
Ik rijd af en toe in ons stadswagentje, een Skoda Fabia, en dat rijdt bijzonder - nu ja - zwevend, dus rijd ik er wel eventjes anders mee dat in mijn BMW of P.
Ik rijd af en toe in ons stadswagentje, een Skoda Fabia, en dat rijdt bijzonder - nu ja - zwevend, dus rijd ik er wel eventjes anders mee dat in mijn BMW of P.
22 mei 2007 11:25
WdePundert schreef:Bedankt voor het advies. maar ja, wat krijgt ze er nog voor terug?
Tja de waarde, de aankoopprijs min 1.800,-
Zou naar een chevrolet dealer gaan, en daar inruilen op een 'vreemd' merk auto die zij hebben ingeruild...win-win...
22 mei 2007 12:19
'n aantal Opel dealers hebben er tegewoordig "Chevrolet" bij
22 mei 2007 16:42
Volgens de schadehersteller kan het aan de sporing liggen. Hij gaat er mee aan de slag.