16 mei 2007 19:06
911-lover schreef:Je raad het al
heb je de 968 intussen al terug Koen??
16 mei 2007 19:15
Davywag1 schreef:(vergeef de eventuele schrijf fout) priaslager.
Zal wel prise-aslager zijn,het 1e lager in de bak..
16 mei 2007 19:27
Olaf schreef:wolf schreef:Soms extra gratis leenauto.
En ze hebben het niet druk ....gast's argwaan steekt de kop op
.... en met 1 leenauto red je het niet naar huis
Quod non?
Extragratis is van Devils-son afgekeken. Visser heeft het druk zat maar schrijft zijn uren niet met een vork
17 mei 2007 18:47
Davywag1 schreef:
Er ontbrak ongeveer 1/4 deel rubber uit de vlg mij drukgroep.
Moet toch maar eens een LOI-tje volgen voor automonteur.
Of mss het rubberen hart van de koppelingsplaat ?
Die was bij mij gescheurd, naast dat die versleten was.
Of is die bij nou nu niet vervangen?
Ach ja en die pijn ben je snel weer vergeten
17 mei 2007 19:06
DeniS2 schreef:Davywag1 schreef:
Er ontbrak ongeveer 1/4 deel rubber uit de vlg mij drukgroep.
Moet toch maar eens een LOI-tje volgen voor automonteur.
Of mss het rubberen hart van de koppelingsplaat ?
Die was bij mij gescheurd, naast dat die versleten was.
Of is die bij nou nu niet vervangen?
Ach ja en die pijn ben je snel weer vergeten
Ja zo zag de mijne er exact uit (lijkt wel dezelfde
, hadden ze daar natuurlijk nog liggen 
)
17 mei 2007 21:20
Het is niet dezelfde want ik weet wie die foto van DeniS2 zijn koppelingsplaat heeft gemaakt. 
Met priaslager zal prise-as lager bedoeld worden zoals hierboven al aangegeven.
Alleen zal deze niet vevangen zijn. Een toplager kan ik me overigens wel voorstellen ook al komt het niet vaak voor dat deze vervangen moet worden.
Met priaslager zal prise-as lager bedoeld worden zoals hierboven al aangegeven.
Alleen zal deze niet vevangen zijn. Een toplager kan ik me overigens wel voorstellen ook al komt het niet vaak voor dat deze vervangen moet worden.
18 mei 2007 22:46
Renntech schreef:Het is niet dezelfde want ik weet wie die foto van DeniS2 zijn koppelingsplaat heeft gemaakt.
Met priaslager zal prise-as lager bedoeld worden zoals hierboven al aangegeven.
Alleen zal deze niet vevangen zijn. Een toplager kan ik me overigens wel voorstellen ook al komt het niet vaak voor dat deze vervangen moet worden.
Hij leek idd veel op een toplager zoals WdePlundert omschrijft (en zn foto van zn link). Ik weet eerlijk gezegd het verschil niet tussen deze twee
19 mei 2007 11:14
wdepundert, zonder L 
Laatst bijgewerkt door WdePundert op 20 mei 2007 9:03, in totaal 1 keer bewerkt.
19 mei 2007 19:35
WdePundert schreef:wdepundert, zonde L
Sorry
20 mei 2007 9:03
Het zij u vergeven.
20 mei 2007 9:10
En ga allen heen in vrede.
20 mei 2007 16:34
cabrio wim schreef:En ga allen heen in vrede.
Nog even niet, hoop ik
20 mei 2007 23:54
2.2VTEC schreef:911-lover schreef:Je raad het al
heb je de 968 intussen al terug Koen??
Woensdagavond
Ze staat sinds woensdag strak in een nieuw lakjasje
21 mei 2007 0:22
911-lover schreef:2.2VTEC schreef:911-lover schreef:Je raad het al
heb je de 968 intussen al terug Koen??
Woensdagavond
Ze staat sinds woensdag strak in een nieuw lakjasje
Jou lak was toch nog goed van de auto Koen? Of heb je wat aan de fiets hangen dat ie overgespoten moet worden? Toch geen vandalisme?!
Laatst bijgewerkt door Meneer aard op 21 mei 2007 10:48, in totaal 1 keer bewerkt.
21 mei 2007 8:19
Ziet er goed uit Koen, nog even op je tanden bijten en dan genieten
21 mei 2007 11:22
Meneer aard schreef:Jou lak was toch nog goed van de auto Koen? Of heb je wat aan de fiets hangen dat ie overgespoten moet worden? Toch geen vandalisme?!
Ik had vannacht hierop al geantwoord , maar die post is blijkbaar verdwenen. Vandaar nog maar eens.
Neen , geen vandalisme , maar een schuivertje gehad.
Ik heb voor de duurste maar in mijn ogen beste weg gekozen en ale beschadigde delen laten vervangen door nieuwe. En dan een volledige herspuiting van heel de wagen.Zo zijn de kleine beschadigingen van de vorige 14 jaar ook weggewerkt (2 kleine deukjes, steenslag , krasjes)
Dan zal ze beter terugkomen dan ik ze ooit gehad heb
26 mei 2007 23:28
Vandaag kwam dan eindelijk de specificatie van de gemaakt reparatie , weet nu in ieder geval wat er uitgevoerd is
- 1 lager
- 1 koppelingsset
- 1 fuehrungs
- 1 remvloeistof tbv koppeling ontluchten
- 1 lager kopelingshevel
- 1 klein materiaal
- 1 auto ophalen
- conclusie stellen, versnellingsbak in- en uitbouwen, koppelingshuis schoonmaken, vervangen koppelingshevel, lager vliegwiel vervangen, koppeling ontluchten en een proefrit.
Nou ja, hij rijdt weer....
, weet nu in ieder geval wat er uitgevoerd is
- 1 lager
- 1 koppelingsset
- 1 fuehrungs
- 1 remvloeistof tbv koppeling ontluchten
- 1 lager kopelingshevel
- 1 klein materiaal
- 1 auto ophalen
- conclusie stellen, versnellingsbak in- en uitbouwen, koppelingshuis schoonmaken, vervangen koppelingshevel, lager vliegwiel vervangen, koppeling ontluchten en een proefrit.
Nou ja, hij rijdt weer....