Goede prijs, goede 964?

De uitspraak dat auto's als de CGT eigenlijk te snel zijn/worden om voluit te gaan op de Nordschleife (in standaard hoedanigheid).

don_carrera schreef:
ik vind het ook veel geld voor een 911 ik ga de mijne denk ik weer te koop zetten voor 19500
en is van 92

Hetgeen ik voor een particulier ook een veel realistischer prijsstelling vind.

Ik heb in 2003 mijn 964 verkocht voor 18.000 euro. Dat is 4 jaar terug. Nette auto, zw/zw, geen airco (hetgeen ong. 1.000 euro scheelt), wel leer. Met veel geduld was er misschien wel meer voor te krijgen, maar niet vele duizenden meer. En ik zie niet in waarom dat vandaag de dag anders zou zijn aangezien de vraagprijzen bij de handelaren momenteel lager liggen dan destijds.

anton964 schreef:

dus :

motor revisie
nieuwe koppeling
nieuw dak
nieuwe rubbers
spuiten

dit kost ongeveer een € 15.000

ik heb er 4 jaar geleden €26.750 voor betaald.

tuurlijk moet je dit niet bij elkaar optellen maar ik denk toch dat je voor zoeen 964 toch wel €26.000 mag vragen.

gr anton964

Anton weet je de kosten ook separaat : koppeling en spuiten?

Jort schreef:De uitspraak dat auto's als de CGT eigenlijk te snel zijn/worden om voluit te gaan op de Nordschleife (in standaard hoedanigheid).

O ja. Dat was niet zo heel lang geleden (in samenhang met de Dauer toch?). Ik word oud...

Jan A. (964 C4) schreef:
Anton weet je de kosten ook separaat : koppeling en spuiten?

Als ik er een slag naar zou moeten slaan: 7.500 revisie, 1.500 koppeling, 6.000 spuiten.

Ik heb wel voorkennis, maar die gebruik ik niet en bovendien is de voorkennis redelijk in lijn met bovenstaande.

Devils son schreef:Ik heb wel voorkennis, maar die gebruik ik niet en bovendien is de voorkennis redelijk in lijn met bovenstaande.

advocatentaal??????

clemens schreef:
advocatentaal??????

Misschien wel. Ik had het ook gewoon weg kunnen laten, maar ach...

dit vind ik pas een pittige prijs :shock:

:

http://www.mobile.de/SID2nD7kDhUQye0FqI ... 258755630&

grtjs

mikey

Moet kunnen. :wink: