bad bad bad
05 jul 2007 23:15
mayonaise schreef:als die matten er nu zo uitzien, dan zou ik als een gek beginnen zoeken naar roest en andere rotzooi zoals problemen in de electra...
die linker deur hangt ook niet goed, en ik spreek uit ervaring, een slecht passende deur op een targa is BAD, BAD, BAD
geen dak om de vorm er in te houden, 30+ jaar metaal moeiheid
en de neus en kont van de auto gaan uit elkaar naar beneden
een targa zakt niet door zijn buik door, hij zakt op neus en kont door
en dan krijg je door gaps die je niet meer kan stellen!
de kieren op de deuren zijn echt iets om zonder verdere inspectie over te vallen bij een targa, deze heeft het aan beide kanten al, 't is geen slecht gemonteerde deur, 't is een verzakt chassis...
MC hammer zei, can't touch this
ik zeg, don't touch that
zelf nog eens goed gekeken, deze wagen is inderdaad zeer slecht, misschien nog te redden
maar zéér veel kosten aan 
(denk beter de kosten te doen aan m'n 914, en een ,gewone'
auto erbij voor de ,klein mannen'
(en heel toevallig: een collega van mij (Peter van wiele) kent deze wagen en die heeft me gezegd, Blijf eraf, het is een wrak, jouw 914 is veel meer waard dan die ,verkrachte' Targa, ....niks origineel, niks dat werkt,...)
ik was eigenlijk blij dat toen ik thuiskwam van m'n werk ik merkte dat ik een E-mail van de eigenaar van de 911 had gekregen en hij ineens niet meer wil ruilen (ofwel wil hij er geld bovenop
)
Bedank aan iedereen voor de goede raad
Ironpatje
06 jul 2007 1:24
doorgezakt redden..
kheb er zelf geen goeie hoop in
ok , op een juk zetten en terug recht duwen... en dan.. hoe lang voor ie weer door zakt?
enige optie die ik zie, verstevigingen in de deur lassen... hoger dan de dorpel.. en dan heb je het helemaal voor mekaar natuurlijk... cosmetisch lijkt het nergens meer op
misschien ok voor iemand die in californie woont , en een open racer wil maken met een kooi volledig in gelast, maar in deze regionen heb je daar maar bitter weinig nut van... want ondanks de kooi, moet het ding toch droog blijven als je niet wil dat de auto rond de de kooi wegroest...
kheb er zelf geen goeie hoop in
ok , op een juk zetten en terug recht duwen... en dan.. hoe lang voor ie weer door zakt?
enige optie die ik zie, verstevigingen in de deur lassen... hoger dan de dorpel.. en dan heb je het helemaal voor mekaar natuurlijk... cosmetisch lijkt het nergens meer op
misschien ok voor iemand die in californie woont , en een open racer wil maken met een kooi volledig in gelast, maar in deze regionen heb je daar maar bitter weinig nut van... want ondanks de kooi, moet het ding toch droog blijven als je niet wil dat de auto rond de de kooi wegroest...
04 aug 2007 23:47
zeer toevallig met de nieuwe eigenaar van deze wagen gesproken vandaag (heb al eens iets occasie gekocht bij hem voor m'n 914...)
hij is een beetje geschrokken als hij de wagen eens deftig bekeken had (maar ja het was te laat, hij had hem al gekocht
) moet een nieuwe bodem in (helemaal rot) electriciteit moet helemaal vernieuwd, niks klopt, de kap opent niet deftig, de motor lekt niet ( van lekken kan je gewoonweg niet spreken, de olie loopt er zo gewoon los door 
)
misschien had hij ook beter eens raad gevraagd, hier op het forum
hij is ook nog z'n 914 aan het restaureren, en geloof me die gaat zeer goed zijn
hij is een beetje geschrokken als hij de wagen eens deftig bekeken had (maar ja het was te laat, hij had hem al gekocht
) moet een nieuwe bodem in (helemaal rot) electriciteit moet helemaal vernieuwd, niks klopt, de kap opent niet deftig, de motor lekt niet ( van lekken kan je gewoonweg niet spreken, de olie loopt er zo gewoon los door )
misschien had hij ook beter eens raad gevraagd, hier op het forum
hij is ook nog z'n 914 aan het restaureren, en geloof me die gaat zeer goed zijn
08 aug 2007 0:38
Hello all,
Net even gekeken: toerenteller tot 8000 rpm, rode engine cover....
Dat lijkt een carrera 3.o motor met een 11 bladige fan ombouw? (ik weet dat de Sc ook een rode engine cover heeft maar die heeft een toerenteller tot 7000 rpm)
Carrera 3.0 motornummers (1977)
6670001- tot 6671932 coupe
6679001- tot 6679215 targa
In dat geval: magnesium gearbox eruit, motor eruit en de onderdelen verkopen+ Goede 911 kopen?
Groetjes uit Nottingham
Bert
Net even gekeken: toerenteller tot 8000 rpm, rode engine cover....
Dat lijkt een carrera 3.o motor met een 11 bladige fan ombouw? (ik weet dat de Sc ook een rode engine cover heeft maar die heeft een toerenteller tot 7000 rpm)
Carrera 3.0 motornummers (1977)
6670001- tot 6671932 coupe
6679001- tot 6679215 targa
In dat geval: magnesium gearbox eruit, motor eruit en de onderdelen verkopen+ Goede 911 kopen?
Groetjes uit Nottingham
Bert
21 feb 2008 15:48
staat terug te koop bij Tommy (hij heeft er wel een paar dingetjes afgedaan, kap en zo.....)
http://www.kapaza.be/detail/8452184/
http://www.kapaza.be/detail/8452184/