09 aug 2007 20:59
Ken de uitdrukking ook niet, maar ik gok op " werkgeversverklaring "
09 aug 2007 22:35
Hier staat het zo'n beetje in:
Ingevolge EG/verordening 3821/85 artikel 15.7 en de invoering van de digitale tachograaf per 1 mei 2006 is de bestuurder van een voertuig verplicht op verzoek de tachoschijven te tonen van de lopende week + de voorgaande 15 kalenderdagen.
Bij ziekte of verlof of andere reden waarom er geen schijven zijn, adviseren wij u nog steeds dringend om een patronaal attest mee te nemen! In Nederland wordt door de IVW onderweg niet naar patronale attesten gevraagd, aangezien controle achteraf mogelijk is via bedrijfsbezoeken.
Vanaf 1 januari 2008 dient men schijven bij zich te hebben van de dag zelf en de voorgaande 28 kalenderdagen..
Wanneer er schijven ontbreken, bijvoorbeeld omdat de bestuurder ziek was of met vakantie dan dient een verklaring van de werkgever, het zogenoemde patronaal attest te worden overlegd, waaruit blijkt wat de bestuurder heeft gedaan op de betreffende dagen.
Ook eigen rijders moeten hieraan voldoen. Het is ten zeerste aan te bevelen dit attest, naast in het Nedelands, ook in het Duits, Engels, Frans en Spaans op te stellen.
Aangezien België de regels omtrent het patronaal attest heeft aangescherpt (vermelding van degene die het attest ondertekent, met functie en telefoonnummer) en het als een geheel document te typen (dus geen standaarddocument waar achteraf de gegevens op de open velden/stippels handmatig worden ingevuld), is het raadzaam dit ook voor de overige landen te doen, ook wanneer men niet door België komt. De tekst dient over genomen te worden op briefpapier van het bedrijf.
bron: www.tln.nl
Tis echte bullsh*t
Ingevolge EG/verordening 3821/85 artikel 15.7 en de invoering van de digitale tachograaf per 1 mei 2006 is de bestuurder van een voertuig verplicht op verzoek de tachoschijven te tonen van de lopende week + de voorgaande 15 kalenderdagen.
Bij ziekte of verlof of andere reden waarom er geen schijven zijn, adviseren wij u nog steeds dringend om een patronaal attest mee te nemen! In Nederland wordt door de IVW onderweg niet naar patronale attesten gevraagd, aangezien controle achteraf mogelijk is via bedrijfsbezoeken.
Vanaf 1 januari 2008 dient men schijven bij zich te hebben van de dag zelf en de voorgaande 28 kalenderdagen..
Wanneer er schijven ontbreken, bijvoorbeeld omdat de bestuurder ziek was of met vakantie dan dient een verklaring van de werkgever, het zogenoemde patronaal attest te worden overlegd, waaruit blijkt wat de bestuurder heeft gedaan op de betreffende dagen.
Ook eigen rijders moeten hieraan voldoen. Het is ten zeerste aan te bevelen dit attest, naast in het Nedelands, ook in het Duits, Engels, Frans en Spaans op te stellen.
Aangezien België de regels omtrent het patronaal attest heeft aangescherpt (vermelding van degene die het attest ondertekent, met functie en telefoonnummer) en het als een geheel document te typen (dus geen standaarddocument waar achteraf de gegevens op de open velden/stippels handmatig worden ingevuld), is het raadzaam dit ook voor de overige landen te doen, ook wanneer men niet door België komt. De tekst dient over genomen te worden op briefpapier van het bedrijf.
bron: www.tln.nl
Tis echte bullsh*t
Laatst bijgewerkt door Jaco op 10 aug 2007 11:46, in totaal 1 keer bewerkt.
10 aug 2007 10:35
Patronaal attest oftewel de "vakantiebrief".
Gewoon aan de regeltjes houden dan is er niets aan de hand.
Gewoon aan de regeltjes houden dan is er niets aan de hand.
10 aug 2007 11:16
Eric P schreef:Patronaal attest oftewel de "vakantiebrief".
Gewoon aan de regeltjes houden dan is er niets aan de hand.
Als de regeltjes in alle EU landen hetzelfde zouden zijn
10 aug 2007 12:31
Van dat patronaal attest had ik ook nog niet gehoord , maar ik zit dan ook niet in de branche hé 
Een klein citaatje uit een verslag over een vergadering van de senaat
En dan nog iets dat deze week in de krantenstond
En waar gaat dat geld heen
Helaas niet naar de infrastructuur 
Een klein citaatje uit een verslag over een vergadering van de senaat
Ik wens me vooral te onthouden omwille van de extra hoge boetes. België telt al jarenlang de hoogste boetes van West-Europa. De boetes voor dezelfde overtredingen zijn in ons land vier keer hoger dan in Nederland.
En dan nog iets dat deze week in de krantenstond
BRUSSEL - De Belgen betaalden vorig jaar met z’n allen 312 miljoen euro aan boetes. Zowat 98 procent van dat bedrag komt uit verkeersboetes. We moeten elk jaar dieper in onze portemonnee tasten wegens fout rijgedrag. In twee jaar steeg de opbrengst uit boetes met 46,5 miljoen.
En waar gaat dat geld heen
Helaas niet naar de infrastructuur