Porsche Panamera spyshots

Ik vind hem zeer vet zoals hij er op de Top Gear plaatjes uitziet. Natuurlijk is het even afwachten hoe hij er nu uiteindelijk uit gaat zien en wat het interieur precies word.

porschehenk schreef:Zet maar neer hoor!

Wat ??????????????? zit water in heh...en das voor jouw niks als luchtbakkende freak :lol:

Spyfoto ziet er inderdaad scherper uit ja :cheers:

Zie ik daar trouwens ook een verschil in de koplampen? Bij die op de rendering zijn ze geheel rond, iets ovaal zoals bij oude Cayennes.. Maar bij de foto zien ze er langwerpig uit, als bij de Carrera GT, hoewel het bovenste gedeelte breder is, dan weer iets afrond, alsof het de lampjes wil omronden, en dan naar beneden toe weer iets spitser toeloopt. (moeilijk uit te leggen, maar kijk eens naar de knopjes onderaan, de sproeiers van de koplampen, daar zie je duidelijk wat ik bedoel!!!)

Ziet er uit als een platgeslagen Cayenne met de achterkant van een Fiat Stilo(?)

wat een charmante omschrijving :mrgreen:

Ik begrijp niets van die Panamera, wie is de doelgroep voor die auto? Wil je een snelle 4 deurs saloon dan heb je daar een snelle Merc S klasse voor. 85000 Euro compleet ingericht en voor het Porsche gedeelte heb je een echte Porsche en dat is en blijft een 911. 100000 Euro . Dat is dan totaal 185000 Euro. Wat gaat die Panamera kosten? Zal toch niet ver van 185000 zijn en wat heb je dan? vlees noch vis. Maar goed ze zullen er wel over nagedacht hebben, maar ik heb zo mijn twijfels. Als het maar geen mechalomane hobby is van een van de bestuursleden. In de groep is er nog zo'n voorbeeld nl Pheaton.

corry schreef:Ik begrijp niets van die Panamera, wie is de doelgroep voor die auto?

Ik hoorde laatst de volgende uitleg hierover.
Een groeiende groep vermogende klanten die eerst een Lambo, Porsche of Frari bestelden, hebben tegenwoordig een gezinnetje en willen met 4 man fatsoenlijk kunnen zitten in een sportauto.
In die markt was er tot voor kort weinig tot niks (de Frari 456 en de maserati daargelaten) te krijgen.
Mercedes is in deze niche gesprongen met de CLS, Aston Martin volgt met de Rapide en Porsche komt vervolgens met de Panamera.
Er zal best voldoende marktonderzoek naar gedaan zijn, en als ie er zo uit ziet als op de laatst vertoonde foto's, dan denk ik dat ie best met z'n concurrenten mee kan.

Trouwens, was zo'n zelfde scepsis er ook niet ten tijde van de Cayenne introductie? :idea:

patrick911 schreef:Trouwens, was zo'n zelfde scepsis er ook niet ten tijde van de Cayenne introductie?

En is die ooit verdwenen dan :?:

Net als de box-ster.....

En toch brengen ze goed geld in P AG's laatje.

Sommige mensen vinden een Mercedes (of BMW) sportsaloon niet mooi (genoeg) of ronduit lelijk. Toch de kids mee, dan een Porsche met 4 deuren, zonder dat tractor gevoel. :wink:

Laatst bijgewerkt door Jort op 25 okt 2007 14:37, in totaal 1 keer bewerkt.

corry schreef: Wil je een snelle 4 deurs saloon dan heb je daar een snelle Merc S klasse voor. 85000 Euro compleet ingericht .

Waar koop jij je Mercedessen? Of reken je de 320CDI bij de snelle wagens

ppp 356 schreef:
corry schreef: Wil je een snelle 4 deurs saloon dan heb je daar een snelle Merc S klasse voor. 85000 Euro compleet ingericht .

Waar koop jij je Mercedessen? Of reken je de 320CDI bij de snelle wagens

Ik had niet direct een type voor ogen, maar een 320 CDI zal zeker voor een ruime meerderheid voldoen op heel veel punten. Iemand die dan een Porsche wilt, denkt daar bij dan toch eerder aan een 911 erbij. Maar zoals eerder gezegd er zal wel goed over nagedacht zijn.

Overigens zal het bij sommige dealers wel dringen worden in de showroom
met de steeds maar verder uitdijende modellenlijn.

Bij de P-dealers zijn hoge verwachtingen betr. de Panamera.
De doelgroep vlgs PCA : de groep vermogende rijders, reeds in het bezit van bv een 911, en een Cayenne, i.e.g. meerdere Porsches, willen MEER keuze in de stal van hetzelfde merk.... :roll:

Dealers breiden de capaciteit uit, Amsterdam is aan het bouwen op een nieuwe locatie in ZO.

Er komt wel een beetje concurrentie naast ze : Kroymans opent soon ene depandence voor duurdere inruil-occasions. :wink:

ik denk dat ik over een paar jaar ook wel in de markt ben voor deze p.

LeOH schreef:Bij de P-dealers zijn hoge verwachtingen betr. de Panamera.
De doelgroep vlgs PCA : de groep vermogende rijders, reeds in het bezit van bv een 911, en een Cayenne, i.e.g. meerdere Porsches, willen MEER keuze in de stal van hetzelfde merk....
Dealers breiden de capaciteit uit, Amsterdam is aan het bouwen op een nieuwe locatie in ZO.

Er komt wel een beetje concurrentie naast ze : Kroymans opent soon ene depandence voor duurdere inruil-occasions.

Ik hoop voor hen dat ze gelijk hebben, zelf heb ik de indruk dat de groep vermogende rijders een beetje gek worden van het grote en snel wisselend aanbod van Porsche.

Krijg de indruk dat men een beetje diversiteit in de garage wil. En als je het huidige aanbod ziet, is dit best mogelijk. Verschillende merken die vroeger echt in de zeer hoge prijsklasse zaten, of diegene met een onsportief imago, hebben nu ook wel wat te bieden in de klasse waar Porsche in speelt.

Maserati Quattro porte, A-M Rapido, Bentley, S 63 of 65 AMG. Ook de 911 krijgt het steeds moeilijker, De kleine Lambo, Aston, Maserati en voor de Cayenne heeft men ook al alternatieven, De RR-sport, M-klasse AMG

Ben echt benieuwd, ik vrees dat ze de meeste klanten van de Panamera, uit de Cayenne gaan halen.