03 jan 2008 21:00
funnyname schreef:Doe mij die maar
993 turbo s
Is inderdaad een zeldzame 964 Turbo S.
Op het eerste gezicht kijk je eroverheen, maar hij heeft toch echt een 964 carrosserie.
Bovendien ontbreken een aantal zichtbare essentiële 993 Turbo S delen;
de typische vleugel (zeg maar de gele Lydia-vleugel)
en gele remklauwen i.p.v. rood.
Maar on-topic;
993 Turbo ! That's the spirit.
03 jan 2008 21:32
Jij hebt natuurlijk een gekleurde mening Erwin... 
03 jan 2008 21:46
Rakkers, ggelukkig nieuwjaar nog. De 993 tutbo vind ik een stuk mooier, maar ik rij zelf niet voor niets in een 996 turbo. rijdt echt veeeel fijner. Zeker als je wat meer kilometers maakt. Als het allleen maar een fun auto is dan zou ik een 993 rijden.
03 jan 2008 23:57
Mee eens guys.
Ik heb zelf nooit achter het stuur gezeten van een 996 Turbo, maar kan me waarschijnlijk wel aansluitend bij Aleh.
De 996TT imponeert m.i. nog altijd als Grand Turismo met erg veel vermogen (ideaal voor langere afstanden), in vergelijking tot zijn meer luidruchtige, en ruwere oudere broer.... die meestal niet dagelijks in actie komt.
Zelfde vergelijking gaat voor de 993 op zijn beurt weer met oudere versies op....
Maar mijn mening is zeker gekleurd.
Ik heb zelf nooit achter het stuur gezeten van een 996 Turbo, maar kan me waarschijnlijk wel aansluitend bij Aleh.
De 996TT imponeert m.i. nog altijd als Grand Turismo met erg veel vermogen (ideaal voor langere afstanden), in vergelijking tot zijn meer luidruchtige, en ruwere oudere broer.... die meestal niet dagelijks in actie komt.
Zelfde vergelijking gaat voor de 993 op zijn beurt weer met oudere versies op....
Maar mijn mening is zeker gekleurd.
04 jan 2008 7:34
Blijft een moeilijke keus hè Erwin...