GT3 voor 48K

De remmen zijn zwart = standaard 911, bij GT3 zijn ze geel of rood. Het zou kunnen zijn dat tie wel origineel GT3 is maar er zijn ook veel aanwijzingen die het tegendeel bewijzen. EN bij twijfel

Een bevriende specialist kan mogelijk aan het VIN nummer (of een ander nummer, ben het even kwijt) bij Porsche zien hoe de auto, met welke accesoires en met welk identiteit die afgeleverd is :?:

barolo schreef:De remmen zijn zwart = standaard 911, bij GT3 zijn ze geel of rood. Het zou kunnen zijn dat tie wel origineel GT3 is maar er zijn ook veel aanwijzingen die het tegendeel bewijzen. EN bij twijfel

Denk dat je gelijk hebt...bij nadere inspectie ligt ie ook wat te hoog voor een GT3!
Zie beneden het vergelijk met een echte..
Afbeelding

Die blauwe is idd geen echte GT3. Van Roy Cars heeft hem al zo'n 3 jaar staan! heb er in 2005 wel eens tegen gereden in Einhoven. Je ziet ook aan de pook en handrem dat het geen GT3 is....

hoe krijgje je gt3 nog sneller :shock:

:

fred.soers schreef:Die blauwe is idd geen echte GT3. Van Roy Cars heeft hem al zo'n 3 jaar staan! heb er in 2005 wel eens tegen gereden in Einhoven. Je ziet ook aan de pook en handrem dat het geen GT3 is....

van Roy heeft hem geen 3 jaar staan maar is van hemzelf en al een tijdje te koop. NIks mis mee, maar is dus geen GT3, wel origineel GT3 uitgevoerd af fabriek, behalve de motor etc....#

Voor dat soort geld ga ik liever een echte gt3 in duitsland halen, daar staan ze al vanaf 50,000 euro en er komt dan zo'n 5,000 bij voor bpm op basis van bj 1999, denk dat je dan op langere termijn een betere deal hebt wbt afschrijving en natuurlijk een mooiere auto.

Wie geeft er de hoofdprijs voor mijn mooiste 993 targa van NL??? met nieuwe remmen, banden en 2000 km geleden grote beurt gehad waarbij alles vervangen dat aan normale slijtage onderhevig is....