914 Technisch goed! Voor dagelijks gebruikt geschik!

hier : http://www.kapaza.be/detail/7637813/ staan er 3 te koop, van 4000 tot 6500 euro ...... (1700 cc.....)

en bij 914parts een 2-liter : voor 6000 euro : http://www.914parts.nl/index.php?cont=autos&car=914_011

ironpatje schreef:en bij 914parts een 2-liter : voor 6000 euro : http://www.914parts.nl/index.php?cont=autos&car=914_011

Die had ik al gevonden... zit een niet orgineel blok in, en deze lekt ook al een hoop... Maar thanks voor de tips...

Toont in ieder geval aan dat het dus wel kan...

@ 911gt2: en een 944, vind je dat niets??

Eric P schreef:@ 911gt2: en een 944, vind je dat niets??

Nee de reden om voor een 914 te kiezen is omdat ik nog niet heel bekend ben met motoren zelf onderhouden. Dus ik wil een simpel blok. Daarom zoek ik bijvoorbeeld ook de 914's zonder injectie.

944 is al weer complexer, en is in mijn ogen nog niet helemaal de klassieker die de 914 al wel is... (hij wordt het wel, daar ga ik wel vanuit)

911gt2 schreef: de reden om voor een 914 te kiezen is omdat ik nog niet heel bekend ben met motoren zelf onderhouden. Dus ik wil een simpel blok. Daarom zoek ik bijvoorbeeld ook de 914's zonder injectie.

944 is al weer complexer...........

Niet helemaal de goede reden. Aan een complexere 944 gaat véél minder kapot dan bij de echt niet veel simpelere 914. De kans dat je elke maand wel een keer wat moet repareren aan een 914 is heel erg groot in de door jouw gezochte prijsklasse.

En bedenk dat theoretisch gezien de 914 wel eenvoudiger in elkaar zit maar in de praktijk voor veel slapeloze nachten kan zorgen als je bijvoorbeeld door onkundig sleutelen weer eens een afgebroken uitlaatdraadeind hebt.
De kans dat dit draadeind afknapt is bij de 944 gering, ook al omdat je die eigenlijk nooit losdraait in tegenstelling tot de 914.

.

911gt2 schreef:......., en is in mijn ogen nog niet helemaal de klassieker die de 914 al wel is... (hij wordt het wel, daar ga ik wel vanuit)

misschien vind 911gt2 een 914 wel mooier dan een 944 :?:

(zoals ik trouwens :lol:

)

ironpatje schreef:
911gt2 schreef:......., en is in mijn ogen nog niet helemaal de klassieker die de 914 al wel is... (hij wordt het wel, daar ga ik wel vanuit)

misschien vind 911gt2 een 914 wel mooier dan een 944
(zoals ik trouwens )

Ook dat...

voor als je nog een 912 als alternatief zou zoeken.....Zeer zeldzame 912 uit de eerste productie serie met nog de drie tellerklokken.!!!
http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view ... hotoZoom=1
Afbeelding

fraai ding man,
hijs uit 28.02.1966 hijs 2 maanden ouder dan ik
maar hij ziet er stukken beter uit dan ik :wink:

...en exact vier maanden ouder dan ik- en dito! Schitterende auto, maar voor elke dag?

Ziet er idd erg fraai uit. Jammer dat het een 912 is. :wink:

WdePundert schreef: Jammer dat het een 912 is.

waarom, ik vind een 912 wel iets sympathieks hebben, gezelliger (of hoe moet ik dit nu verwoorden :?:

) dan een 911 ....

k'vind het echt een prachtige wagen (maar wel duurder dan 8000 euro he....)

k'zou voor die prijs (12.500 euro) liever een goede 912 kopen dan een slechte 911 :roll:

Daar heb je gelijk in, maar ik doelde eigenlijk op het vermogen.

ironpatje schreef:
WdePundert schreef: Jammer dat het een 912 is.

waarom, ik vind een 912 wel iets sympathieks hebben, gezelliger (of hoe moet ik dit nu verwoorden ) dan een 911 ....

k'vind het echt een prachtige wagen (maar wel duurder dan 8000 euro he....)

k'zou voor die prijs (12.500 euro) liever een goede 912 kopen dan een slechte 911

Precies... nou ja ik ben in ieder geval nog druk bezig met een 914 :wink:

911gt2, is het in de afgelopen weken nog gelukt om een geschikte 914 te vinden, of toch van dat pad afgestapt wellicht? Lijkt mij wel een leuk instappertje om mee te beginnen!
(geintje hoor; wordt denk ik steeds meer een stijlicoon, dus was wel benieuwd of het al was gelukt!)

LouisXIV schreef:voor als je nog een 912 als alternatief zou zoeken.....Zeer zeldzame 912 uit de eerste productie serie met nog de drie tellerklokken.!!!
http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view ... hotoZoom=1

Weet je wat nu zo grappig is? deze auto heeft maanden bij van Kessel in deurne achter in een hoek gestaan, vroeg er toen een kleine 8000€ voor. Pelzer heeft hem gekocht, nieuwe koppeling erin, beurt en APK, effe peotesen en er kwam gewoon een zeer mooie en vroege 912 te voorschijn.

Altijd in de gaten houden die mannen van Van kESSEL, HEBBEN ECHT REGELMATIG, ZEKER VOOR DE KENNER LEUK SPUL STAAN.

Ze hebben nu ook een nette oranje 912 staan.

heb je die ook gezien?

911gt2 schreef:... nou ja ik ben in ieder geval nog druk bezig met een 914

ik hoor niks meer over die 914 :?:

1 gevonden :?:

of er geengoesting meer voor om 1 te kopen :?:

t'wordt goed weer stillekes aan , k'heb het dakje er al een paar X afgehaald ..... (nog een paar graadjes meer en het is echt zalig in een 914....)

parlee voes een beetje françois ???

http://cgi.benl.ebay.be/Porsche-914-Tar ... dZViewItem

is niet als klassieker gereden, maar als dagelijkse auto. Daarom is de CT er niet meer? Vraag me ook af of dat wat kan zijn, een 914 voor E 4.000,-. Maar ja, als je zelf handig bent.. Heeft wel roest, en dat blijft tricky (hoeveel nog meer onder de oppervlakte).