Wat zouden jullie doen? gaarne advies

Niets is een gangbare kleur als een dealer een auto terug verwacht...

912 schreef:Niets is een gangbare kleur als een dealer een auto terug verwacht...

Daar is al een heel topic over gevuld

Meneer in deze tijd en die kleur :puker:

Dat had eigenlijk een 4 cilinder moeten zijn, dat verbruik hé :bang:

Dit type is niet veel vraag naar, wist u dat :evil:

Als ik er aan denk zakt mijn broek al af :flush:

molen934 schreef:

Hmmm, met of zonder Chrome Line?

Maareh, hebben ze nou wel of niet al een keer de hele computer vervangen? Want als dat het niet is, lijkt het inderdaad gewoon een "stroomprobleem" toch?

Kom op, trek je sterke schoenen aan, en zorg dat ze (de dealer!) het gewoon oplossen! :cheesy:

De sportuitvoering, deze heeft geen chroom :idea:

Maar glanzend zwart.

Ik loop altijd 10x harder voor een aardige (wel aandringende) klant dan een eikel die op z'n strepen gaat staan als duidelijk is dat ik alles al ergens aan heb gedaan.

Druk, zeker dwingende druk heeft op mijn bedrijf en mijn inzet een zeer averechts effect. Ik zou heel aardig blijven en wel heel duidelijk zijn in je wensen. Dan zien ze de situatie in en WILLEN ze een oplossing zoeken voor je.

paSCal schreef:Kom op, trek je sterke schoenen aan, en zorg dat ze (de dealer!) het gewoon oplossen!

Dat zeg ik... Gewoon netjes en correct blijven, maar wel duidelijk maken, dat je niet zomaar weggestuurd gaat worden... Met "schelden" bereik je nooit wat!

Het probleem bij dit soort zaken is dat er onvoldoende kennis is - bij de dealers zeker - om de oorzaak te traceren.
De benadering "Mijnheer sorry, maar we weten het niet ..." is natuurlijk belachelijk want daarmee trekken ze hun handen er van af.

Maar hoorde recent van een storing met remsysteem, kon 3 oorzaken hebben maar welke wisten ze niet. Of de klant maar wilde zeggen met welke ''''oplossing'''' ze moesten beginnen :roll:

Dinsdag 12 febr 08 gaat hij er weer heen, hou jullie wel op de hoogte.
Die "runflat" banden zijn wel erg stug hoor, en zoekerig.
Auto heeft nu 30.000 km gereden en nauwelijks slijtage aan de banden.
Bij de 911 zijn ze achter met 10.000 op :!:

Zelfs met jouw rijstijl Hans :?:

Paul, Paul moet je mij nou weer hebben :cry:

Beetje respect voor deze "oude stomp" :wink:

@Molen934: Aan de hand van het topic is het mij niet duidelijk of de auto daadwerkelijk al eens bij de importeur is geweest ter controle?

En heb je behalve het bezoeken van de dealer ook zelf al eens contact opgenomen met de importeur? Je mag namelijk best op een correcte manier uiten dat je van een premium merk als BMW, welke kwaliteit en naam hoog in het vaandel heeft staan, niet verwacht dat zij een auto leveren die niet 100% functioneert en waar zelfs de opgeleide technici bij de dealer geen antwoord op heeft. Of iets in die richting in ieder geval.

Je koopt immers een auto van een klein fortuin, en die maakt de verwachtingen niet waar.

Wil jullie wel melden dat ik in 2001 een 320 had met grote problemen.
Was echt een maandagmorgen auto, en was diverse malen naar Rijswijk geweest.
Kreeg toen de melding dat ik het er maar mee moest doen :evil:

Via de ANWB een brief opgesteld waar ik een termijn stelde dat de auto in goede staat moest worden gebracht, ja en toen kwamen ze met een redelijk voorstel en een nieuwe gekocht.
Daar bij vergeleken is dit peanuts :!:

Dus we wachten maar af, ze kennen mij :!:

Jij doet toch niet toevallig iets in printers??

WM550spyder schreef:Jij doet toch niet toevallig iets in printers??

Er hobbelt hier net (een printerboer) het terrein af in exact (maar dan ook exact) dezelfde beamer.

Ik vond het zo onwaarschijnlijk toevallig (ik zag de foto in je post en keek naar buiten) dat ik even heb moeten controleren of er geen alcohol in m'n koffie zat.

Ook zo'n oncourante kleur :?:

Werk ze

Leuk. Heb je dus een typische printerboeren auto. Ik zou hem inruilen bij de importeur. :idea:

En runflats suck. Andere banden en een spuitbusje!!!!

Runflats is inderdaad NIET gaaf... Zeker in combinatie met M-onderstel :evil:

Bij de eerste vervanging (en dat kon al bij 30.000 verzekerde de dealer mij :cheesy:

), gaan er mooi non-run-flat onder... Moet je wel officieel protest aantekenen trouwens, want er vervalt een stukje van de BMW-mobiliteits-dinges-garantie...

(enne, Hans zit meer in de "plaatjes" :cheesy:

)