04 jun 2008 22:17
toch gaat die van mij makkelijker de drempel over dan die van gert 
egwel, je teen past er makkelijk onderdoor man 
mijne staat niet laag pef mijne staat hoog
kijk maar die zwarte staat laag:
en die blauwe staat nog lager :
hier nog een plaatje van die mk1 aero kit:
egwel, je teen past er makkelijk onderdoor man
mijne staat niet laag pef mijne staat hoog
kijk maar die zwarte staat laag:
en die blauwe staat nog lager :
hier nog een plaatje van die mk1 aero kit:
04 jun 2008 22:37
Verlagen + aerokit mk1 geven wat problemen aan de voorkant. Er zit een zwarte hardplastik onderlip onder de voorspoiler die snel beschadigd raakt.
Je zou hem wat minder kunnen verlagen dan is er wat meer ruimte of continu opletten, maar vroeg of laat gaat het is fout.
Hier zit ie er nog op:
Hier had ik er inmiddels 2 versleten en besloten geen nieuwe meer te monteren:
Je zou hem wat minder kunnen verlagen dan is er wat meer ruimte of continu opletten, maar vroeg of laat gaat het is fout.
Hier zit ie er nog op:
Hier had ik er inmiddels 2 versleten en besloten geen nieuwe meer te monteren:
04 jun 2008 22:41
als je toch van je originele look afstapt, waarom geen techart setje?
Vind ik persoonlijk stuk,mooier, mja smaken verschillen:
Vind ik persoonlijk stuk,mooier, mja smaken verschillen:
04 jun 2008 22:58
17 of 18" velgen maakt even niet uit.. dat wordt met hoogte van de banden gecompenseert tot dezelfde diameter...
als ie niet te laag is denk ik dat je zonder problemen dit kit eronder kan palkken.
Verlagen gaat met andere/kortere veren.
Het beste is vaak wel om de dempers ook te vervangen door exemplaren die goed samen gaan met de dempers.
Luxer is een schroefset, dit is een soort extra rand om je demper waar je veren op rusten, die rand kan een stukkie hoger/lager gedraaid worden. Waardoor de hoogte dus instelbaar wordt.
als ie niet te laag is denk ik dat je zonder problemen dit kit eronder kan palkken.
Verlagen gaat met andere/kortere veren.
Het beste is vaak wel om de dempers ook te vervangen door exemplaren die goed samen gaan met de dempers.
Luxer is een schroefset, dit is een soort extra rand om je demper waar je veren op rusten, die rand kan een stukkie hoger/lager gedraaid worden. Waardoor de hoogte dus instelbaar wordt.
04 jun 2008 23:25
als ie 17 inch heeft dan wordt het wel helemaal een tupperwaredoos
offeeeenneehhhh
offeeeenneehhhh
04 jun 2008 23:26
volgens mij als je hem niet verlaagd kan die juist dieper inveren
door de souplesse en daardoor juist de vloer eerder raken de aerokit set,
tenminste dat lijkt mij hoor
door de souplesse en daardoor juist de vloer eerder raken de aerokit set,
tenminste dat lijkt mij hoor
04 jun 2008 23:54
Hebbie ook weer gelijk in.
05 jun 2008 1:41
Wow veel om op te reageren ineens 
Aan allen bedankt voor het meedenken. De spoiler van de MKI vind ik iets mooier, daarentegen heb ik een MKII 996.
Hij is niet verlaagd, dus zie ik daar alvast geen graten in.
Techart...ja mooi, maar vind ik persoonlijk precies dan weer téveel.
I know, moeilijke mens
(maar ik doe er niet om )
Aan allen bedankt voor het meedenken. De spoiler van de MKI vind ik iets mooier, daarentegen heb ik een MKII 996.
Hij is niet verlaagd, dus zie ik daar alvast geen graten in.
Techart...ja mooi, maar vind ik persoonlijk precies dan weer téveel.
I know, moeilijke mens
(maar ik doe er niet om )
Laatst bijgewerkt door torig op 05 jun 2008 1:57, in totaal 1 keer bewerkt.
05 jun 2008 1:48
gast schreef:http://www.departstop.com//996exterior.htm
@ Torig; wat vindt je van de eerste spoiler in de link?
Die is ook wel mooi, maar niet persé wat ik zou willen hebben. Krijg bij die en de spoiler van de aerokit cup II (MKII) het "handvatgevoel".
NIET op de foto van die GT3 die Gert heeft geplaatst, wél bij die op http://www.departstop.com//996TTAERO.htm .
De Turbo/4S aerokit-achterspoiler vind ik er op die foto's dan wel weer geslaagd uitzien