23 mei 2008 11:06
Ziet er heel erg mooi uit Mich!! 
23 mei 2008 11:17
Die van mij duurt nog even, maar gelukkig heb ik niet zo'n jippie schuifdak
Maar wel erg mooi spoelgoed. Respect hoor.
Helaas net afscheid genomen/moeten nemen van mijn oude E30 325iX Touring (na 325000 kms)
Maar wel erg mooi spoelgoed. Respect hoor.
Helaas net afscheid genomen/moeten nemen van mijn oude E30 325iX Touring (na 325000 kms)
23 mei 2008 11:25
die staat bij mij ook te wachten om op te bouwen...dat zal voor deze winter zijn denk ik 
21 jun 2008 22:16
...and the story continues...
hieronder de puist op het Warsteiner gezicht...hokus pokus, weg met schuifdak
en nog een paar andere kraaiepootjes
(deze ///M3 is tenslotte al 22j oud!!!)
ook de kooi wordt gelakt en ingebouwd
transport richting carrosserie
hieronder de puist op het Warsteiner gezicht...hokus pokus, weg met schuifdak
en nog een paar andere kraaiepootjes
(deze ///M3 is tenslotte al 22j oud!!!)
ook de kooi wordt gelakt en ingebouwd
transport richting carrosserie
21 jun 2008 22:28
ruiten demonteren en (roest)schade opmeten...altijd effe schrikken 
donordakje staat al klaar en zal precies zo geboord en gepuntlast worden als het origineel
Werkvoorbereiding met luchtzaag
verwijderen 2de (onderste) dakplaat dmv doorboren puntlassen
donordakje staat al klaar en zal precies zo geboord en gepuntlast worden als het origineel
Werkvoorbereiding met luchtzaag
verwijderen 2de (onderste) dakplaat dmv doorboren puntlassen
21 jun 2008 22:35
originele montagepunten van het donordak
buitenste dakplaat klaar
om aan te tonen dat de auto in goed gezelschap vertoeft....
buitenste dakplaat klaar
om aan te tonen dat de auto in goed gezelschap vertoeft....
22 jun 2008 10:32
wat een lef om je M3 zo te choppen
22 jun 2008 10:56
Niet alleen dat...maar maak 'm nog mooier en ik zou bang zijn om er de baan mee op te gaan... 
22 jun 2008 11:02
Deze E30 wordt met de update mooier 
22 jun 2008 11:23
Jurgen schreef:Niet alleen dat...maar maak 'm nog mooier en ik zou bang zijn om er de baan mee op te gaan...
Mee op te gaan gaat nog wel, maar om er de baan mee af te gaan
22 jun 2008 11:43
Dat is zoals je weet vaak maar een dunne scheidslijn...
22 jun 2008 11:45
Heel dik project! Iedere wijziging is inderdaad een verbetering t.o.v. het oude, echter persoonlijk zie ik liever de BBS Rennsport wielen i.c.m. de gouden titanium harten maar deze mogen er ook zeker zijn
22 jun 2008 12:31
die oude BBS Rennsport wielen zijn mooi op eentje in de look van '88 - '89 want toen reden ze met deze 17" honingraad velgjes...de mijne staat in de look van een DTM '91 en toen reed men met de witte 18" ers vandaar dat ik voor deze laatste velg gekozen heb.
Overigens, de Sport Evo lipvleugels vanaf 1990 staan een beetje té op een ///M3 met 17" honingraad ...het totale plaatje moet een beetje in evenwicht zijn hé
Overigens, de Sport Evo lipvleugels vanaf 1990 staan een beetje té op een ///M3 met 17" honingraad
...het totale plaatje moet een beetje in evenwicht zijn hé
22 jun 2008 12:33
Renntech schreef:Jurgen schreef:Niet alleen dat...maar maak 'm nog mooier en ik zou bang zijn om er de baan mee op te gaan...
Mee op te gaan gaat nog wel, maar om er de baan mee af te gaan
laat ons daar aub van gespaard blijven...'k wil er ni aan denken...alleen al tov de mensen die hun tijd in deze auto geduwd hebben
22 jun 2008 20:57
was dat schuifdakkie niet groot genoeg hele dak d,r af 
kben benieuwd man ik gaat dit volgen houd u ons wel op de hoogte
hele dak d,r af
kben benieuwd man ik gaat dit volgen houd u ons wel op de hoogte
22 jun 2008 23:26
Mich doet het ineens goed, zoals ik hem ken
Super project Mich ! Zeker iets laten als hij af is
Super project Mich ! Zeker iets laten als hij af is
24 jun 2008 23:06
...en het gaat vooruit...
Donordak op maat branden en daarna de overschotten met tang verwijderen
Lijmresten op binnenplaat afkomstig van "cassette" voor schuifdak dat er tegenaan kleefde
dak wordt voor de montage fijn geschuurd van binnen en dan met aluminiumgrondering gespoten tegen de roest
=> alles klaar voor montage
Donordak op maat branden en daarna de overschotten met tang verwijderen
Lijmresten op binnenplaat afkomstig van "cassette" voor schuifdak dat er tegenaan kleefde
dak wordt voor de montage fijn geschuurd van binnen en dan met aluminiumgrondering gespoten tegen de roest
=> alles klaar voor montage
24 jun 2008 23:10
...onthoofding
...blikenoperner!
...blikenoperner!
24 jun 2008 23:15
cabrio?
aanpassen middeste daksteun
brandwerende dekens hangen ter preventie
dakkader reinigen
dak erop en dicht!!
aanpassen middeste daksteun
brandwerende dekens hangen ter preventie
dakkader reinigen
dak erop en dicht!!
24 jun 2008 23:25
MichM3 schreef:
Waarom heb je niet meteen 'n Bauer gekocht
....
.... zal binnenkort ook maar weer 'ns 'n update van m'n witte doen ...
24 jun 2008 23:29
...we speelden liever zelf voor "Bouwer"!!!
=> die witte van jou...ben heel benieuwd!!
=> die witte van jou...ben heel benieuwd!!
25 jun 2008 22:56
Dakranden worden gepuntlast...zoals bij de gewone e30. De ///M3 heeft een gewalste plaat maar dat kan niet herdaan worden
verbinden van de dakstijlen
puntlas ook bij achterste stijl
verbinden van de dakstijlen
puntlas ook bij achterste stijl
25 jun 2008 23:00
...dan het volgende probleem => roest achter dashboard!
en gewoon een nieuw stukje maken met de hand
met een beetje lassen en slijpen is het als nieuw
en gewoon een nieuw stukje maken met de hand
met een beetje lassen en slijpen is het als nieuw
25 jun 2008 23:02
vervolgens rolkooi proberen om te spuiten
25 jun 2008 23:03
VAKWERK