Mijn ei kwijt

anton964 schreef:mmmmmm 996?was dat niet die grote fout van porsche?staat me nog vaag wat van bij.

oef, ik dacht al dat de GROTE FOUT van porsche een 914 was :?:

gelukkig is dat NIET zo.... :twisted:

(eigenlijk vind ik een 996 de mooiste.......)

bijna elk model van Porsche is ooit een grote fout geweest maar toch is er voor elke wagen wel een liefhebber :wink:

Rob993Tip schreef:In een GT3 zit de motor toch ook achterin

Jajaja, maar goed een GT3 heeft genoeg andere goede dingen om dat te doen vergeten ;-)

Mark.

Niet kunnen wennen aan een motor achterin maar wel een GT3 willen

Bij een GT3 voel je juist het meest dat de motor achterin ligt, heeft meer vermogen en bovendien geen electronica die je helpt hem op de weg te houden...
Snap jou logica even niet.

Als je je 996-plezier zo laat beinvloeden door meningen op dit forum ga je denk ik snel een ander modelletje kopen. Niet doen dus! Zo'n gevoelige IMS Lager motor en die tranende koplampen hebben bovendien toch ook wel wat?

KEV-911 schreef:bijna elk model van Porsche is ooit een grote fout geweest maar toch is er voor elke wagen wel een liefhebber

Op elk potje past een dekseltje?

:lol:

Rodger that! schreef:kan hier een muziekje van Jan Veen onder .... snik

Ja ik weet .... verborgen talent voor textwriter

ver boven de 200 schreef:
met Porsches kan je hoge km-standen zonder problemen bereiken. meer dan 200.000 km is zeker geen uitzondering en voor die exemplaren wordt nog steeds, terecht, veel geld betaald.

En ik maar denken dat je nickname voor snelheid stond! :wink:

Als ik had geluisterd naar iedereen die zo'n dikke kont maar niets voor mij vond en die ook nog zo'n walgelijke groene kleur heeft, dan had ik allang dat Golfje gekocht die mij iedereen aanraadde.

Maar gelukkig ben ik stront-eigenwijs!

Dus gewoon doen waar jij blij van wordt, ook al vindt 'iedereen' het niets!

Ik vind die dikke kont ook niets voor jou... :twisted:

Nee ik ook niet, dus even sleutels wisselen ? :mrgreen:

En laat je nou niet gek maken, als jij een 996 wilt, dan moet je dat doen, je leeft maar 1 keer... Er zijn wel slechte gevallen maar die wegen niet op tegen diegene die wel goed zijn hoor

Het mooie is dat ik niet eens preekte voor eigen parochie, want ik rij zelf na twee maal een 944, nu alweer ruim 2 jaar in een Boxster 2.7. :salut:

markk schreef:996 is, en wordt straks nog veel meer, het 2e hands koopje van de eeuw.

Echt niet

Denk nu even goed na. Zoals ik begrijp blazen zo'n beetje alle 996'en zichzelf op binnen 100k.
Dus blijven er bar weinig over in pakweg 2015. Daarmee gaat het één van de zeldzaamste modellen ooit van Porsche worden.

Ik zit al in de atlas te studeren waar ik van mijn pensioen ga genieten

:mrgreen:

En noem een 997 geen icoon. Daar zijn er inmiddels zo veel van gemaakt dat ook daarvan de 2e hands prijzen fiks kelderen.

ver boven de 200 schreef:Het mooie is dat ik niet eens preekte voor eigen parochie, want ik rij zelf na twee maal een 944, nu alweer ruim 2 jaar in een Boxster 2.7.

Zit toch dezelfde motor in?

Ja, technische lay-out is gelijk. Leuk is dat de motorinhoud identiek aan '73 911 RS is, vermogen en koppel ongeveer gelijk! Zolang je maar gegeregld boven de 200 rijdt, gaat het niet kapot!