porsche 911 964 carrera 2 bwj 1991

hm, kan de foto's van die jubi niet zien in dat topic? klinkt wel interessant, dat zeker ...

oh, nou wel :roll:

fraai! maar ik denk dat ik nou mn hartslag laag moet zien te houden tot die akk (wil ik toch mee doorgaan, wil graag weten of die zwarte nou een "koopje" is of niet. zie het maar als "leergeld") en daarna ga ik me houden aan het lijstje van PaSCal. en daar staat bij mij op, geen zwart of andere donkere kleur. Mijn opel is al zwart. Zilver, Horizonblue metallic, of iets daar in de buurt. Of wit! maar dat blijkt dan meestal targa of cabrio

Heb na lang zoeken een 964 gezocht en wil je een paar tips niet onthouden. Overigens verwacht ik dat Manuel die ook wel zal zien:

koop nooit zonder AKK
Check facturen, rekeningen.
Check idd alle stickers.
check puntlasnaden bij de motorkap.
check of koppeling vervangen of gemodificeerd is
check schijven en blokken
Check draagarmen.
Check op olie lekkage
CHeck oliedruk
en als dit klopt: rij met zoveel mogelijk auto's!

enigszins zorgwekkend vindt ik dat op de fotos op MP lijkt alsof de modificatie op de ontsteking nooit is doorgevoerd. En dat bij 200K. Zie foto horen 2 luchtslangetjes te zitten. Doorrijden als de snaar gebroken is betekent dat er maar 1 bougie per cilinder gebruikt wordt met alle mogelijke schadelijke gevolgen van dien!
Afbeelding

Bedankt Donkey, deze info print ik uit!

Opelen964 schreef:Nou, heb dhr. gebeld en hele tijd gesproken, hij heeft geen probleem met akk, heeft jong kind en het stoeltje past niet achterin geloof ik, heeft de 964 nu bijna 2 jaar. Schijnt door de vorige eigenaar zo'n 7 jaar terug bij een garage in De Bilt gekocht te zijn. hij begon wel ieder antwoord op elke vraag die ik stelde met " ik zeg het eerlijk:..." maar dat is misschien een gewoonte..

Datum eerste toelating 06-03-1991
Datum aanvang laatste tenaamstelling 26-06-2007
Datum eerste afgifte Nederland 13-05-1998

Rekenfoutje.... :roll:

of aanronding..... :wink:

tis puur een leidraad en zonder de intentie volledig te willen zijn. Maar na alle reacties, en de advertentie bekeken te hebben wou ik je dit niet onthouden.

Laat er dus in ieder geval ook een specialist naar kijken. een porsche kopen is 1 maar blijven rijden is de kunst!

succes en hou ons op de hoogte!

Nog een paar tips (ik had ook al min. 5 964 RSen gezien voordat ik er een had gekocht)
* Probeer een brondocument te krijgen van de auto, hier zie je hoe de auto destijds de fabriek heeft verlaten, alle nummers staan erop (chassis, motor, versnellingsbak) en ook alle opties (of er cupspiegels op horen te zitten dus). Controleer dit dan allemaal bij de AKK
* Neem een lakdiktemeter mee. Buitenkant lak meten, echter ook in kofferbakruimte en in motorruimte. Hiermee kun je de kwaliteit van plaatwerk en spuitwerk beoordelen. Ook dus of er veel geplamuurd is, wat kan duiden op schadeherstelwerk. Dat er gespoten is, hoeft geen probleem te zijn, het moet alleen goed zijn gebeurd om toekomstige ellende te voorkomen.
* Geen onderhoud nodig is onzin bij Porsches. Als je langer rijdt, merk je dat je moet investeren in onderhoud. Dit zal elke rijder kunnen bevestigen. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie met alle rekeningen waaraan je kunt zien wat er aan de auto is gebeurd, bepaalt dan ook mede de waarde vd auto. Van alles wat niet overlegd kan worden qua onderhoud, kun je er simpel van uitgaan dat je zelf aan de beurt bent op een gegeven moment.

Ook ik behoor tot degenen die met zn eerste Porsche leergeld betalen moest.

Succes en heel veel plezier met de zoektocht (die is nl. ook hartstikke leuk

!

Opelen964 schreef:die bij TJ die verwacht was vond ik mooi, en nu is ie binnen, 964 c2,
1992-11 (model 2003), en zilver, 92000km.

Had je wel gewild hè.... :lol:

Roi schreef:
Opelen964 schreef:Nou, heb dhr. gebeld en hele tijd gesproken, hij heeft geen probleem met akk, heeft jong kind en het stoeltje past niet achterin geloof ik, heeft de 964 nu bijna 2 jaar. Schijnt door de vorige eigenaar zo'n 7 jaar terug bij een garage in De Bilt gekocht te zijn. hij begon wel ieder antwoord op elke vraag die ik stelde met " ik zeg het eerlijk:..." maar dat is misschien een gewoonte..

Datum eerste toelating 06-03-1991
Datum aanvang laatste tenaamstelling 26-06-2007
Datum eerste afgifte Nederland 13-05-1998

Rekenfoutje.... of aanronding.....

Gaat de tijd niet sneller als je een Porsche hebt? :mrgreen:

Had de eigenaar nog even aan de lijn ivm afspraak akk, en heb gehoord dat de vorige eigenaar de auto heeft laten onderhouden bij Garage Erik in De Bilt, en Carrera Motors te Mook. bekend bij iemand?
Kreeg ook aanbieding van 964 uit een Porsche club, deze is wel kleur Amethist, maar 175.000km, en 18.500€, kan ik ook eens bellen. Komt wel veel op me af nu. zoektocht leuk? nou dat genieten moet nog beginnen dan, ik heb weinig vrije tijd dus het levert momenteel meer stress op dan wat anders. (behalve wanneer je achter het stuur mag kruipen natuurlijk :wink:

)

MMmh het lijkt of je iets combineert: ERik uit de bilt ken ik niet. Carreric uit Mook (eric hendriks) is opgegaan in Porsche Gelderland in Heeteren. Heb hem ooit gesproken na goede verhalen en hij wilde meewerken bij de aanschaf van een porsche die hij onderhouden had. Heeft me toen de historie van de auto gesturud. Zou hem zeker ook bellen!

ik ken alle garage's in De Bilt wel zo'n beetje, Garage Erik ken ik niet. Google ook niet. Carreric in Mook wel, is inderdaad een van de directeuren van Porsche Centrum Heteren en iemand waarover hier positief gesproken wordt.

Succes en veel wijsheid.

'ik zeg het eerlijk.. heel erg eerlijk ben ik niet, echt niet hoor, eerlijk waar' :twisted:

Opelen964, je kunt de AKK nog afzeggen, bespaart je geld en stress :idea:

die namen van de garage zijn zoals eigenaar ze doorgaf, dan heeft hij ze zelf verkeerd onthouden ofzo, maar hij zei het eerlijk :mrgreen:

Ik zoek rustig verder, nog over die Amethistkleurige bellen, afspraak akk laat ik nog even staan, eventueel kan ik er dan terecht met andere Porsche. afzeggen kan altijd nog.

Eigenaar zei trouwens eerlijk dat hij zelf ook wel graag ziet dat ik vergelijkingsmateriaal heb. Even goede vrienden als het niet doorgaat, eerlijk gezegd!

de eigenaar heeft afgebeld! Het ging hem aan zijn hart, zou verkocht worden wegens tijdgebrek maar hij heeft nu al zo'n spijt. Zijn gezin heeft beloofd dat ze meer tijd gaan maken om (hem) ermee te (laten) toeren.

eind goed, al goed :wink:

Als ik een andere op het oog heb zie ik jullie in een nieuw topic, bedankt voor alle tips en adviezen!!

sjeeemig ..... dat is echt weer limbooo's (op paar na :wink:

) nou hup weer verders speuren dan!

Hij heeft wss dit draadje gelezen! :lol:

Da's even balen, maar (opnieuw) zoeken is ook helemaal niet vervelend. Succes ermee.

Hallo mensen,

Ik lees een beetje laat dit draadje over de zwarte 964 in Sittard...........

Maar misschien kan ik hierbij nog het volgende over deze auto schrijven :

Om te beginnen ben ik ruim een maand geleden naar deze auto gaan kijken.
Gewoon om eens te kijken of het iets was. Ervaring opdoen op dit gebied kan nooit kwaad.

Mijn bevindingen (ik ben helaas super-kritisch, misschien dat iemand anders geen problemen met sommige mankementen heeft):

- vraagprijs was toen Eur 1000,= hoger.
- waterlekkage voorkant (bagageruimte voorin nat); waarschijnlijk als gevolg van poreus afdichtingsrubber. Niet zo spannend, maar toch : dit behoor je in mijn ogen in orde te maken als je een 911 verkoopt.
- motor presteert prima.
- bij het rijden viel mij op dat het schakelen in 2 en 3 niet ging zoals het hoort te zijn : hakerig en met een onduidelijke weerstand. Tijdens de rit werd dit zelfs wat erger. Ben echt geen expert, maar hier klopte iets niet.
- auto reed een beetje zoekerig, afrollen wat stoterig. Bij hogere snelheden trillend stuur. Moet beter kunnen.
- van binnen en buiten best een nette auto, behalve roest achterin (schutplaat voor de achterbumper, nogal verroeste delen van de uitlaat).
- als ik mij goed herinner ontbraken er enkele codestickers ?
- ik had de indruk dat de auto een "Wartungsstau" had.

Over de verkoper zelf : op mij kwam hij niet direct over als een Porsche-kenner. De wagen had hij eens voor "erbij" gekocht en had eigenlijk geen tijd om er in te rijden. Uit de verhalen (hij verteld heel enthousiast en honderduit) komen enkele "tegenstrijdigheden" naar voren (of hij weet echt niet wat er met deze auto is gebeurd). En de (onderhouds)historie is bij lange na niet compleet. Wat in de ad staat zit er niet allemaal op.
Volgens mij doet hij de auto ook niet weg voor (iets) minder dan de vraagprijs.

Als iemand toch interesse heeft in deze auto is mijn advies inderdaad ook : AKK laten doen. Dan zal ook blijken hoeveel geld er in de auto moet worden gestoken om 'm 100 % in orde te krijgen............

Laat ik het zo zeggen : als ik op zoek zou zijn naar een goede 964, was het deze niet geworden.

hm, wat geinig..toen ik die P op marktplaats tegenkwam stond ie er volgens mij pas net op. vraag me af hoeveel mensen een proefrit hebben mogen maken. Ik vond m heerlijk rijden, maar was natuurlijk mn eerste 964. Over die akk heb ik al vaker geschreven, daar was al een afspraak voor, ik zal er nooit een kopen zonder te laten keuren.
maar ik zal er een kopen ! :cheesy:

toch leuk als die eigenaar z'n porsche nu lekker houdt. Hoop dat ie m goed gaat onderhouden. Hij stond niet in de garage 's zomers, goh ik zou geen oog dichtdoen :roll:

Interessant? :
http://link.marktplaats.nl/175360843
http://link.marktplaats.nl/182289007

eerste link denk ik wel zonder bpm en rdw keuring!

2e link - hornporsche op achtergrond bij foto Lelijkstad?

Aanbieder bekende van het forum?

Mbt 1e link: Waar begin je aan, voor een paar duizend euro goedkoper (als überhaupt al). Je kan 'm niet vantevoren bekijken, etc.

1e link is niet interessant, 2e hadden ze de km-stand wel even mogen vermelden...
ik denk dat ik doorspaar tot +/- 30k, en dan kijken wat ik daarvoor kan krijgen...