27 okt 2008 17:50
Jorn schreef:Helaas mag ik niet mee van mijn ouders.. ze vinden het te gevaarlijk
Mijn P gaat niet harder dan 230 (op de teller), mag het dan ook niet ?
Nee, heel begrijpelijk hoor van je ouders. Maar je hebt anderhalve week geleden al flink kunnen genieten met al die turbo's.
27 okt 2008 20:42
Radtdi schreef:Ben nieuw en was even benieuwd of er ooit "iets" is gebeurd wat deze reactie veroorzaakte.
Nee, niet op een forumuitje gelukkig. Denk alleen niet dat het Jorns ouders gelukkiger maakt als we naderhand zeggen dat dit de eerste keer was... Als je 100 Porsches bij elkaar zet zijn er altijd een paar debielen bij die zich níet kunnen gedragen (als je er 10 bij elkaar zet komt dat helaas ook voor). Ik ben ook niet bang voor mijn eigen risico, maar veel meer voor onverwachte (en/of onverantwoordelijke) dingen die anderen doen.
Hoe groter de opkomst, hoe groter de kans dat situaties 'net goed gaan'. En wat mij betreft is de grens met 'net niet goed gaan' dan redelijk smal. Maar inderdaad geven de resultaten uit het verleden niet veel reden tot angst. Maar je weet wat ze zeggen over resultaten uit het verleden...
27 okt 2008 20:46
mod by horn: dank dat je het met de direct bovenstaande post eens bent 
maar dan hoef je de post niet te quoten... 
Sluit ik me helemaal bij aan !!!
maar dan hoef je de post niet te quoten... Sluit ik me helemaal bij aan !!!
27 okt 2008 20:48
Mijn ouders willen mij graag nog in leven houden (zo zeggen ze dat)
Ik snap natuurlijk ook wel dat iedereen voorzichtig is met zijn mooie sportwagen. Maar er kan natuurlijk altijd wat gebeuren, ik baal er zelf ook wel een beetje van, en snap ook wel dat ik niet mag.
En ook dat we naar het ''buitenland'' gaan vinden ze maar niks. Net zoals ''met een vreemde mee''
Ik snap natuurlijk ook wel dat iedereen voorzichtig is met zijn mooie sportwagen. Maar er kan natuurlijk altijd wat gebeuren, ik baal er zelf ook wel een beetje van, en snap ook wel dat ik niet mag.
En ook dat we naar het ''buitenland'' gaan vinden ze maar niks. Net zoals ''met een vreemde mee''
27 okt 2008 20:51
Zie het positief: Ze zijn in ieder geval gek op je!!! 
27 okt 2008 20:52
Gelukkig maar, en als ik op mezelf woon mag het weer wel...
Ook naar ff aangepast Horn Héél goed mien jong 
Ohja:
17
Ook naar ff aangepast Horn
Héél goed mien jong
Ohja:
... zou je zelf je kind van 16 met 'n (vreemde) Porscherijder mee laten gaan
17
Laatst bijgewerkt door Jorn op 27 okt 2008 20:52, in totaal 1 keer bewerkt.
27 okt 2008 22:38
Tja ... ik kan nou eenmaal niet alle verjaardagen bij houden 
27 okt 2008 23:05
Olaf schreef:rob964.c4 schreef:ik neem ook niemand mee, beetje zelfde reden.
... bang voor letstel aan je bijrijder) Autobahn geheel moeten mijden
nee geen verhoogd risico,
helaas rijdt ik de snelheden die we in duitsland halen hier ook(heel onverstandig ik weet het)
maar dit soort dingen doe ik gewoon liever niet met een ander aan boord.
terwijl ik zeker geen kamikaze piloot ben, of spreek ik mijzelf nu tegen als ik hier in nederland zo hard rijdt.
ik rij wel veel snachts scheelt dat?
dan is het iets rustiger,niet veel.
robert
28 okt 2008 0:22
Jorn schreef:Mijn ouders willen mij graag nog in leven houden (zo zeggen ze dat)
Ik snap natuurlijk ook wel dat iedereen voorzichtig is met zijn mooie sportwagen. Maar er kan natuurlijk altijd wat gebeuren, ik baal er zelf ook wel een beetje van, en snap ook wel dat ik niet mag.
En ook dat we naar het ''buitenland'' gaan vinden ze maar niks. Net zoals ''met een vreemde mee''
Verstandige ouders, zou ik ook hebben. Misschien moet je ze eens meenemen naar een Porschemeeting? Dan kunnen ze zien wat voor vlees ze in de kuip hebben
om vervolgens zeker niet mee te mogen
Nee serieus, dan denken ze er misschien anders over.
28 okt 2008 13:26
Ik neem mijn dochter ook niet mee en dat neemt ze me niet in dank af Ik ben redelijk overtuigd van mijn eigen kunnen maar je hebt niet alles in de hand. Een ongeluk zit nog altijd in een klein hoekje en ik wil het niet op mijn geweten hebben dat mijn dochter iets zou overkomen ook al kan ik er misschien niks aan doen.
Bekrompen? Volgens mij niet want het verschil tussen met 160 km/u crashen en met 270 km/u is dramatisch groot. De G-krachten die je dan tijdens een crash mee maakt zijn meestal fataal (bij 180km/u levert een frontale botsing pakweg 180G op)
Ik rijd regelmatig in Duitsland en ook altijd op hoge snelheden maar met de familie aan boord is het altijd een tandje terug schakelen.
's nachts is het risico ondanks dat het rustiger is een stuk groter. Omdat je ogen zich dan op donker afstellen neem je minder kleur en vooral ook een lager contrast waar. Daardoor neemt je reactiesnelheid schrikbarend af.
Zijn leuke testjes voor bij luchtmacht piloten.
Ik ben redelijk overtuigd van mijn eigen kunnen maar je hebt niet alles in de hand. Een ongeluk zit nog altijd in een klein hoekje en ik wil het niet op mijn geweten hebben dat mijn dochter iets zou overkomen ook al kan ik er misschien niks aan doen.
Bekrompen? Volgens mij niet want het verschil tussen met 160 km/u crashen en met 270 km/u is dramatisch groot. De G-krachten die je dan tijdens een crash mee maakt zijn meestal fataal (bij 180km/u levert een frontale botsing pakweg 180G op)
Ik rijd regelmatig in Duitsland en ook altijd op hoge snelheden maar met de familie aan boord is het altijd een tandje terug schakelen.
rob964.c4 schreef:ik rij wel veel snachts scheelt dat? dan is het iets rustiger,niet veel.
's nachts is het risico ondanks dat het rustiger is een stuk groter. Omdat je ogen zich dan op donker afstellen neem je minder kleur en vooral ook een lager contrast waar. Daardoor neemt je reactiesnelheid schrikbarend af.
Zijn leuke testjes voor bij luchtmacht piloten.
28 okt 2008 23:51
ik ben me vader ook aan het overhalen!
misschien datie erbij is met zijn speedster.
misschien datie erbij is met zijn speedster.
30 okt 2008 22:35
And still counting ...
103 aanmeldingen al!
103 aanmeldingen al!
31 okt 2008 16:33
Lydia,
Je hebt wel iets leuks bedacht, niet?
Doe eens een uitspraak, hoeveel denk je dat het er gaan worden?
Een kennis van me komt ook met zijn net ( 29-10-2008 ) gekochte 996 Carrera 4S met zijn zoon maar die is nog bezig met inschrijven op Porsche- Forum en de PCH.
Ik denk dat, los van de inschrijvingen, er vast nog wel wat kijkers komen....
Ik heb er wel zin in....
Je hebt wel iets leuks bedacht, niet?
Doe eens een uitspraak, hoeveel denk je dat het er gaan worden?
Een kennis van me komt ook met zijn net ( 29-10-2008 ) gekochte 996 Carrera 4S met zijn zoon maar die is nog bezig met inschrijven op Porsche- Forum en de PCH.
Ik denk dat, los van de inschrijvingen, er vast nog wel wat kijkers komen....
Ik heb er wel zin in....
31 okt 2008 17:29
106 al?? 
31 okt 2008 18:19
Ik ga het vanavond allemaal bijwerken!
Leuk hoor, dat enthousiamse! Ik ga het bijna zélf leuk vinden!
Leuk hoor, dat enthousiamse! Ik ga het bijna zélf leuk vinden!
31 okt 2008 23:28
Schijnt dat de Duitse Polizei ook controleert op het afstand houden op de voorligger. Misschien iets om rekening mee te houden als je met zoveel gaat rijden. Ook wordt er regelmatig geflitst bij de wegwerkzaamheden.
Is er bij PCG wel genoeg ruimte? Of moet de helft buiten staan en de speech via luidsprekers aanhoren? 
Is er bij PCG wel genoeg ruimte?
Of moet de helft buiten staan en de speech via luidsprekers aanhoren?
01 nov 2008 0:07
Division schreef:Ook wordt er regelmatig geflitst bij de wegwerkzaamheden.
... en op elke andere plek waar je bv maar 120, 100 of 80 mag
... niet elk stuk Duitse Autobahn is vogelvrij verklaard
01 nov 2008 11:20
QUITCLAIM Autobahn Rasen 2008
In opdracht van Lydia heb ik de quitclaim online gezet.
Uiteraard kun je het plaatje gebruiken maar mooier is als je via onderstaande link de pdf print.
Ondertekenen en klaar.
Verder niet ingewikkelder maken dan het is. We gaan geen Canonball rijden, het is en blijft een tourrit waarop iedereen verder zijn eigen verantwoordelijkheden moet nemen.
Als mensen menen er een race van te moeten maken dan mogen ze wat mij betreft bij voorbaat al geweigerd worden. We rijden allemaal gewoon op de openbare weg en iedereen wil ook weer gezond 's avonds thuis komen.
Download de QuitClaim Autobahn Rasen
In opdracht van Lydia heb ik de quitclaim online gezet.
Uiteraard kun je het plaatje gebruiken maar mooier is als je via onderstaande link de pdf print.
Ondertekenen en klaar.
Verder niet ingewikkelder maken dan het is. We gaan geen Canonball rijden, het is en blijft een tourrit waarop iedereen verder zijn eigen verantwoordelijkheden moet nemen.
Als mensen menen er een race van te moeten maken dan mogen ze wat mij betreft bij voorbaat al geweigerd worden. We rijden allemaal gewoon op de openbare weg en iedereen wil ook weer gezond 's avonds thuis komen.
Download de QuitClaim Autobahn Rasen
01 nov 2008 11:33
Lydia schreef:Formulier ter plaatse tekenen kost te veel tijd. Je moet namelijk ook je naw gegevens in vullen en we willen natuurlijk op tijd vertrekken.
Mss voor de duidelijkheid ook even op BLZ 1 van dit topic plaatsen
01 nov 2008 11:36
Of op Blz 1 een verwijzing naar Blz 29 maken
Maar wel een handige tip
Maar wel een handige tip
01 nov 2008 19:50
Als ik alles zo doorlees komen we danwel in hart van nederland,of blik op de weg of .........bij de rijdende rechter
Misschien wel leuk Piet paulusma te informeren moeten we alleen oefenen met oet morn??
Misschien wel leuk Piet paulusma te informeren moeten we alleen oefenen met oet morn??
02 nov 2008 13:45
mod by horn - juridische gedeelte afgesplitst en het een eigen topic gegeven
Nog een weekje... kijk er echt naar uit!
Nog een weekje... kijk er echt naar uit!
02 nov 2008 13:51
horn schreef:mod by horn - juridische gedeelte afgesplitst en het een eigen topic gegeven
Hèhè, eindelijk,
Kunnen we ons hier tenminste weer bezighouden met de voorpret!
02 nov 2008 13:55
Ja, en of jij niet de complete post direct boven de jouw wil quoten...
02 nov 2008 20:47
horn schreef:Ja, en of jij niet de complete post direct boven de jouw wil quoten...
De HALVE post meneer de moderator. Ik wordt dus valselijk beschuldigd.
Maar ik heb er uiteraard begrip voor dat u ook een foutje kunt maken en accepteer dan ook uw welgemeende excuses!
