Officieel: Panamera

Devils son schreef:
Faster schreef:Ben wel reuze benieuwd hoe de rest van het interieur eruit ziet en of het van hetzelfde niveau is als de MB S-klasse.

Waarom vergelijk je met een S-klasse. Dat is nl. allesbehalve het publiek waarop Porsche mikt.

Niveau zal wel vergelijkbaar met Cayenne zijn denk ik. Geen idee, ik heb de auto alleen zien rijden helaas.

ik las ergens dat de Panamera op de markt is gezet naast de concurrenten Maserati Quatroporte, Aston Martin Rapide en de Mercedes S-klasse. Topklasse dus.

Mercedes S-klasse :?:

LeOH schreef:don't panic....tis de claxon

Van glas?????? :lol:

Je kunt nog altijd een bril kopen voor het einde van dit jaar dat nog fiscaal aftrekbaar is :mrgreen:

Faster schreef:
ik las ergens dat de Panamera op de markt is gezet naast de concurrenten Maserati Quatroporte, Aston Martin Rapide en de Mercedes S-klasse. Topklasse dus.

Dat is dan geschreven door een idioot in mijn beleving, want QP en Rapide: ja, maar S: nee. QP en Rapide zijn toch auto's om zelf te rijden en de S-klasse meer een auto om in gereden te worden. Nou is dat bij de meeste S-klasses niet het geval (dat er met chauffeur gereden wordt), maar in de beleving zit weldegelijk een fiks verschil.

Waarom gaan deze discussies altijd over in gezeik? Het ging toch over de Panamera,ik vind hem mooi :thumleft:

moet ook wennen, maar toch zeker niet onaardig. De wat plompe kont resulteert wel weer in 1500L totaal bagageruimte, niet slecht!

Dat de Panamera zich niet richt op koperspubliek van de S klasse lijkt mij naief. Dat is een directe concurrent naar mijn idee. Natuurlijk, Quattroporte zit nog meer 1 op 1 in het segment (in feite zou je er de CLS naast kunnen zetten, maar die zit een niveautje lager), de Aston zit eerder aan de bovenkant (de 500pk variant van de Panamera dus). Die 300 pk Panamera lijkt mij te gaan concurreren met de S klasse (qua prijs wellicht wel met S500 en S600); Dat die S misschien lang niet zo stijlvol is, OK, maar dat is dan een mooie reden om op de Panamera over te stappen

.

Motorengamma bouwt duidelijk door op de Cayenne (ook een generieke concurrent in eigen huis), niet op de 911.

Is de marktprijs van de Panamera al bekend?
Als ik mocht kiezen voor de QP of de Panamera op mijn oprijlaan, dan koos ik wel voor het laatste. De Maser vind ik verre van mooi; dat is nou echt een plompe schoenendoos.

HV schreef:
Dat de Panamera zich niet richt op koperspubliek van de S klasse lijkt mij naief. Dat is een directe concurrent naar mijn idee.

De S-klasse is een fijne auto, maar geen rijdersauto.

De Panamera zal als het goed is wel een rijdersauto zijn. Dus meer tov een CLS AMG, maar nog eerder tov een M5.

arenarood schreef:Waarom gaan deze discussies altijd over in gezeik? Het ging toch over de Panamera,ik vind hem mooi

Ik OOK. En inderdaad, ze gaan hier gewoon verder daar waar een ander topic op slot gegooid is.

Devils son schreef:De S-klasse is een fijne auto, maar geen rijdersauto.

Dan heb je nog niet met de juiste S-klasse gereden. De tijd dat Mercedes geen sportief rijgedrag toeliet is al jaren achter de rug.
Wil wel eens een rondje Zolder of Zandvoort doen met de S, je zou best eens verbaasd kunnen zijn.

S-klasse heeft een hoog zwaarte punt , de Panamera vermoed ik niet . Wat mercedes betreft heb ik ervaringen . De CLS komt meer zijn richting op , maar ja zijn allemaal vermoedens . Eerst zien dan geloven :!:

ppp 356 schreef:Dan heb je nog niet met de juiste S-klasse gereden. De tijd dat Mercedes geen sportief rijgedrag toeliet is al jaren achter de rug.
Wil wel eens een rondje Zolder of Zandvoort doen met de S, je zou best eens verbaasd kunnen zijn.

Ik weet hoe Mercedessen rijden en ik vind ook de AMG versies van de S anders rijden dan een M5 oid.

De Panamera lijkt mij ook vwb formaat dichter bij een 5/E liggen dan een 7/S. Maar daar kan ik mij in vergissen.

De panamera van voor wel mooi. van achter even wennen! Vindt persoonlijk de Maserati QP mooier dan de P... :oops:

Devils son schreef:
De Panamera lijkt mij ook vwb formaat dichter bij een 5/E liggen dan een 7/S. Maar daar kan ik mij in vergissen.

De Panamera is nogal fors uitgevallen. Ik denk toch wel flink groter dan een BMW 5 serie. Kijk even op YouTube.

4,97m lengte, dus eerder een S klasse. Mercedes staat inderdaad minder als pure rijdersauto bekend, maar dat zijn natuurlijk ook wel relatieve begrippen. De C57 AMG is ook softer dan een M3 qua vering en stuurgevoel, maar is toch wel een redelijke rijdersauto.

In het kader van sportauto had ik het wel mooi gevonden als de 3.8L V6 met 385pk was ingezet ipv een V8. Stukje downsizing, stukje Porsche sportautogevoel zeg maar, ipv direct de voor deze klasse zo belangrijke V8 (OK, topversie een V8 is prima, maar varieren op het thema V6 ipv V8 had ik wel (sport)klasse en van deze tijd gevonden).

Met die 1.500L baggageruimte is 'ie wel veel ( :wink:

) beter uit te leggen aan klanten...

De nieuwe E gaat net zoals de A6 naar de 5 meter, de S en de 7 gaan hier ruim boven, zeker de lange versies.

Faster schreef:
De Panamera is nogal fors uitgevallen. Ik denk toch wel flink groter dan een BMW 5 serie. Kijk even op YouTube.

Ik heb de Panamera in levende lijve gezien. Oogt iig niet de grootte van de S-klasse, hoewel dat natuurlijk bedriegelijk kan zijn. Referentie was overigens een complete stoet Cayennes, dus dat bemoeilijkt de zaak evenals dat e.e.a. in de VS was. :wink:

zou dit hem dan zijn:

Afbeelding

ik moet eerlijk zeggen dat ik hem in het blauw niet slecht vind ogen

Hier clipje van Panamera, geescorteerd door een Mercedes S-serie. Het lijkt erop dat de Panamera forser is dan de MB S.

http://www.youtube.com/watch?v=63aKb5mO5eM

Gewoon een schitterende snelle saloon. Prachtig interieur, zal zeker onrust brengen bij een paar gevestigde merken in die klasse. Bravo Porsche, nu hopen dat er niet te veel kinderziektes zijn. Ben zeker benieuwd naar de prijzen. Wie is de eerste die hem heeft?

Faster schreef:Hier clipje van Panamera, geescorteerd door een Mercedes S-serie. Het lijkt erop dat de Panamera forser is dan de MB S.

http://www.youtube.com/watch?v=63aKb5mO5eM

Filmpje is al meer meer dan anderhalf jaar oud en als je de foto's vergelijkt met de panamera in het filpmje zie je dat de auto behoorlijk wat anders is geworden in real life. Vind de maten in het filmpje trouwens best meevallen.

Allemaal een hoog speculatie gehalte weer op dit moment. Laten we morgen maar afwachten dan zijn alle details bekend van Porsche zelf uit de eerste hand :wink:

corry schreef:[...]Ben zeker benieuwd naar de prijzen. Wie is de eerste die er één heeft?

Iemand die in deze barre financiële tijden EN een partner EN (oudere) kinderen heeft, met dezelfde interesse en passie voor het Edele Merk...

Of je moet bakker zijn natuurlijk :wink:

hoewel het ook schijnt dat er mensen zijn die daadwerkelijk verdienen aan 'de crisis'

ErikE schreef:Of je moet bakker zijn natuurlijk

Voel me niet (meer) aangesproken... :wink:

Ben trouwens helemaal niet benieuwd wie er als eerste eentje heeft, zegt me niets. Voor- en achterkant vallen me mee ; maar die hoge C-stijl en-profile ...

Lijkt een beetje een slak met een huisje op zn rug :shock:

Wel een snelle slak! :wink: