993 turbo vs. 996 turbo vs. 997 Carrera S

[Harley]

Ik zou persoonlijk de vraag hier niet stellen... Dan kom je nog meer in dubio.

Had eerder bewust niets geschreven, maar nu de vraag gesteld wordt door de topicstarter ben niet te beroerd om nog wat olie op het vuur te gooien... ook ik was ooit dicht tegen de aankoop van een 996 TT aan... toch gezwicht voor de GT3... en geen moment spijt.

[MS964]

Precies ook mijn verlanglijstje: zou het echt niet weten, heb er ook nog niet in gereden. Lastig hoor...

[maurice]

Doe ik even vrolijk mee. Mijn volgende wordt een GT3. Ik heb de turbo van mijn lijstje weggestreept

[WdePundert]

Ik heb 993 gestemd, ik houd nu eenmaal wel van die ouwe meuk. Het blijft dus subjectief.

[anton964]

Loop je hier dan niet/nooit tegen aan bij de 996 Turbo

uuuuuuuh.ja daar zit je bij een 996 turbo ook mee ja.maar uuuuuuuuh tja ik was er vanuit gegaan dat hij voor de 993 of 997 zou gaan.nooit meer aan die 996 gedacht ik weet ook niet hoe het komt.

anton964

[amandus]

Bizar eigenlijk , niet omdat ik de 997S zelf met veel plezier rij , dat de nieuwste 911 misschien wel op de laatste plaats gaat eindigen , kan betekenen dat ie niet mooi of snel genoeg is .....Bizar , want zelf vind ik het het beste wat ik ooit gereden heb

[maurice]

Dont worry Amandus, voorlopig nog een hele goede tweede plaats en mijn voorkeur heeft ie uit dit rijtje van 3
Ik vind in dit rijtje de 997 zeker qua rij eigenschappen veruit de beste. (dan maar iets minder power )

[amandus]

Ok Maurice , thnx , dacht al ben ik gek ....nee hoor grapje

[Stijn van Kooten]

Zoals eerder al gezegt werd: een GT2 of een GT3 misschien? Of eventueel een RS? Ik weet niet wat de prijzen van een RS precies zijn En ik weet ook niet of je een RS eventueel wat vind? Er zijn genoeg mensen die wel snelheid willen, maar niets willen inleveren qua luxe Indien je voor deze auto's gaat kijken is het misschien verstandig om in Amerika te kijken of in Duitsland, omdat het relatief dure auto's zijn voor hun leeftijd



Hier misschien een aantal mooie auto's:

993 Turbo 450 PK: ombouw 'Turbo S'
996 Turbo: ombouw GT2
Autoscout24.de: heel veel mooie 997 met aero-kit

[PentAr]

Zoals eerder al gezegt werd: een GT2 of een GT3 misschien? Of eventueel een RS? Ik weet niet wat de prijzen van een RS precies zijn En ik weet ook niet of je een RS eventueel wat vind? Er zijn genoeg mensen die wel snelheid willen, maar niets willen inleveren qua luxe Indien je voor deze auto's gaat kijken is het misschien verstandig om in Amerika te kijken of in Duitsland, omdat het relatief dure auto's zijn voor hun leeftijd



Hier misschien een aantal mooie auto's:

993 Turbo 450 PK: ombouw 'Turbo S'
996 Turbo: ombouw GT2
Autoscout24.de: heel veel mooie 997 met aero-kit

Je hebt een dure smaak Een GT2 of GT3RS zou gaaf zijn, maar niet te betalen.

EN voor de rest.... ik wil geen bouwpakket en ook niet teveel kilometers....

[Frank]

997s gestemd, die is sneller en 4wd hoort niet op een sportauto.
993 is natuurijk wel prachtig om te zien, dat dan weer wel.

[amandus]

Een echte achterwieler , komt ook zker uit Amstelveen , zijn Deardevils daar heb ik horen zeggen

[Frank]

tuurlijk, alleen dan aan de juiste kant van de achteras

[Rob Herfst]

Een GT2 of GT3RS zou gaaf zijn, maar niet te betalen.

Porsche 996 GT2 = € 89.900,-



Alleen nog een beetje BPM erbij, maar dan heb je toch wel een heerlijke achterwielaandrijver!

[amandus]

Beter dan die vierwieler van een Turbo

[arenarood]

Ik wou niet reageren maar............!Nu begint het een beetje flauw te worden Amandus dat door blijven zeiken over dat 2WD "het"is! Speciaal voor jou halen we toch gewoon de aandrijfas naar voren eraf,kun je ook turbo gaan rijden

[amandus]

Nee , dank je ArenaRood , het is niet zeiken maar een persoonlijke constatering , overigens zoals ik ook al melde geen liefhebber van geblazen motoren , ben een beetje een zeikerige eikel die het simpel wilt houden . Ik begrijp dat er voor 4WD gekozen wordt want tenslotte heb ik begrepen dat er met 4WD tijdens zeik weer het beste gereden kan worden.

Laatst bijgewerkt door amandus op 25 nov 2008 21:44, in totaal 1 keer bewerkt.

[ralf996]

laat zegge dat je 75000 neer tikt voor een goeie gt2 uit Duitsland, tel daar ongeveer 15000 aan bpm bij en dan hebje voor 90.000 euries de dikste auto die je je (naar mijn mening) voor kan stellen(tenzij je natuurlijk miljoenen te besteden hebt) Ook schrijf je op zo'n 996 gt2, als ik ff logisch nadenk, niet echt veel af. goede investering voor de portemonee en voor de fun dus!!!!!!

[pete 928]

ik vind die 993 turbo wel een hele gave bak die spoiler blijft toch prachtig
jammer dat ze zo duur zijn

[pete 928]

Een GT2 of GT3RS zou gaaf zijn, maar niet te betalen.

Porsche 996 GT2 = € 89.900,-



Alleen nog een beetje BPM erbij, maar dan heb je toch wel een heerlijke achterwielaandrijver!

pon heeft er ook 1 staan geloof ik

[2000 gtv]

997 Ssssssss.... Ssssnel zat.
En de beste 911 so far(ook de mooiste trouwens)

[Newt]

Ik zou persoonlijk de vraag hier niet stellen... Dan kom je nog meer in dubio.

Had eerder bewust niets geschreven, maar nu de vraag gesteld wordt door de topicstarter ben niet te beroerd om nog wat olie op het vuur te gooien... ook ik was ooit dicht tegen de aankoop van een 996 TT aan... toch gezwicht voor de GT3... en geen moment spijt.

of je neemt ze .........allebei.... nee gelijk te dwaas voor woorden...

Ik vind mijzelf zeer bevoorrecht zowel geblazen als ongeblazen 911 te kunnen rijden alsmede ook een middenmotor ongeblazen...en tja als je moet kiezen....liever niet..

[Frank]

ojee een 4 wieler op de tenen getrapt...
waarom heeft pentAr de 997 4S niet op z'n verlanglijstje meegenomen.
misschien omdat de techniek van de huidige 2s zo goed is, dat 4wd geen extra veiligheid meer geeft ?

[amandus]

ojee een 4 wieler op de tenen getrapt...
waarom heeft pentAr de 997 4S niet op z'n verlanglijstje meegenomen.
misschien omdat de techniek van de huidige 2s zo goed is, dat 4wd geen extra veiligheid meer geeft ?

BIJVAL

[993turbopeter]

Rij al heel wat jaartjes 993tt en tot nu toe geen groot verschil in onderhoudskosten in vergelijking met mijn vorige 993c2.