30 nov 2008 13:17
Ik las dit net ook op Wiki. 
Wss dus niet voor de rechter geweest, zoals ik al schreef.
Wss dus niet voor de rechter geweest, zoals ik al schreef.
30 nov 2008 13:19
Waarom niet voor de rechter geweest?
Porsche staat mijn inziens niet bekend om hun toeschikkelijkheid, en achten de kans van slagen wss erg klein.
Porsche staat mijn inziens niet bekend om hun toeschikkelijkheid, en achten de kans van slagen wss erg klein.
30 nov 2008 13:48
Als je geen/weinig kosten hoeft te maken om gedoe (procedures en nog meer kosten) te voorkomen, dan geniet dat altijd de voorkeur. Hadden ze al miljoenen gestoken in productie- en marketingkosten om de 911 te produceren en promoten, dan hadden ze het wss wel voor de rechter gebracht. En de inschatting van kans van slagen igv een procedure zal inderdaad ook wel een rol hebben gespeeld.
Waarschijnlijjk was het Porsche om het even: de 901 of de 911. Who cares?
Waarschijnlijjk was het Porsche om het even: de 901 of de 911. Who cares?
30 nov 2008 16:23
Back to the subject guys / girls...
The big question is: heeft de 997 GT3 Mk2 de vertrouwde Hans Metzger motor...
of is er een nieuwe motor gebaseerd op die van de Carrera. 
Gr. Boxi
The big question is: heeft de 997 GT3 Mk2 de vertrouwde Hans Metzger motor...
of is er een nieuwe motor gebaseerd op die van de Carrera.
Gr. Boxi
30 nov 2008 20:55
Jurgen schreef: Tegen die tijd bieden ze het Peugeot-consortium geld dat ze de nul weer mogen gebruiken en wordt het 901-902-903 etc. Kunnen ze weer 40 jaar vooruit.
Hoeven ze volgens mij weinig of niets voor te bieden, want Porsche AG is toch groot aandeelhouder van de PSA groep?
30 nov 2008 21:03
nee ze zijn geen groot aandeelhouder van PSA wel van het franse PGA welk een retail organisatie is
http://www.porsche-holding.com/en/company/business_fields_1/retail/
http://www.porsche-holding.com/en/company/business_fields_1/retail/
30 nov 2008 23:07
Knap gevonden
30 nov 2008 23:12
dus word het nou 991 of wat 
01 dec 2008 0:57
Waarom trouwens van die grote stappen genomen? 964-993 dan tot de conclusie komen dat het wel errug hard gaat 996-997-998 (?).
Mss kunnen ze gewoon bij 920 beginnen, en dan naar 921 en verder. Die 20 kan dan ook slaan op 2.0, oftewel, een nieuw tijdperk.
996-997-998 (?).
Mss kunnen ze gewoon bij 920 beginnen, en dan naar 921 en verder. Die 20 kan dan ook slaan op 2.0, oftewel, een nieuw tijdperk.
01 dec 2008 1:00
drknauf schreef:dus word het nou 991 of wat
Nee, dat wordt het dus zeker niet, Herr Doctor!
01 dec 2008 10:02
Deze GT3 zal ongetwijfeld beter zijn, maar mooier....... 
01 dec 2008 10:51
Martin K. schreef:Dat de achterlichtjes nu een beetje doorhangen, bij MK-2,
dat gebeurt bij een steeds ouder wordende vrouw ook
Dat hoort bij het zgn rijpingsproces
Daar heb ik nog geen ervaring mee, ik zit net over de 20
Voor mij moet er nu alles retestrak uit zien. Als het namelijk nu al hangt wat zal het later dan wel niet worden