12 jan 2009 22:48
12 jan 2009 22:53
12 jan 2009 22:57
12 jan 2009 23:10
12 jan 2009 23:18
12 jan 2009 23:21
12 jan 2009 23:28
12 jan 2009 23:36
12 jan 2009 23:40
12 jan 2009 23:49
13 jan 2009 3:16
soepkip 964 schreef:Lancia Stratos inderdaad of een Delta Integrale maar dan ook een 959 erbij. Allemaal rally auto's geweest. Toeval?? ...
amandus schreef:Kleine correctie 959 heeft alleen DAKAR gedaan ...
13 jan 2009 8:44
13 jan 2009 10:28
Tom80 schreef: gebouwd door Baur op basis van een ingekorte Urquattro-bodemgroep. Zo uit mijn hoofd hebben ze 20 cm uit de achterste voetruimte gehaald, gevolg is een achterbank die strak achter de voorstoelen staat.
13 jan 2009 10:36
13 jan 2009 12:37
Devils son schreef:Tom80 schreef: gebouwd door Baur op basis van een ingekorte Urquattro-bodemgroep. Zo uit mijn hoofd hebben ze 20 cm uit de achterste voetruimte gehaald, gevolg is een achterbank die strak achter de voorstoelen staat.
Het "is" een Audi 80. Ingekort, dat dan weer wel.
13 jan 2009 13:22
13 jan 2009 14:09
Tom80 schreef:
Het "is" een Audi 80. Ingekort, dat dan weer wel.
De Urquattro bestond al een paar jaar toen de SQ werd geïntroduceerd, als homologatiemodel voor de rally. De Urq was niet meer competitief omdat-ie als vrij grote en lange auto in krappe haarspeldbochten vaak een paar keer moest steken om de bocht door te komen. Vandaar de vraag naar een korte versie, die moest de strijd met de Delta aangaan.
De SQ is overigens niet bijster succesvol geweest in de rally.
13 jan 2009 14:19
13 jan 2009 15:10
soepkip 964 schreef:Jeetje wat ik allemaal al niet teweeg breng met dit draadje. De Ur Quattro zit gelukkig ook diep bij meerdere Porsche fans. Nog even voor de kenners. In hoeverre heeft Porsche het Quattro systeem mee helpen ontwikkelen of mogelijk al het voorwerk gedaan?
gr. Ernest
Devils son schreef:Je zegt nu nee om vervolgens stiekum ja te zeggen...De sportquattro heeft sowieso weinig gemeen met de straatauto's, hetgeen bij gr. B eerder regel dan uitzondering was (op de 200 homologatiemodellen na dan).
Devils son schreef:Delta kwam pas later. Was een potentiële wereldkampioen, maar door het ongeval met ik meen Toivonen is de tijd te kort geweest. Laatste twee jaar was het de 205 T-16 die domineerde en het is vanwege de T-16 dat Audi de SQ bracht.
13 jan 2009 15:16
13 jan 2009 16:30
13 jan 2009 16:36
13 jan 2009 16:38
13 jan 2009 16:45