08 feb 2009 23:05
Hij is idd top, die neue 3er
08 feb 2009 23:12
Wat is dat eigenlijk voor japanner daar op de oprit, achter die zwarte Porsche? 
08 feb 2009 23:23
ER schreef:We zijn ons nog aan het orienteren maar ik ben erg gecharmeerd van de 3-serie Touring. Afgelopen vrijdag proefrit gemaakt in een vet aangeklede 325i High Executive.......even wennen aan die automaat maar het rijdt wel erg relaxt.
Je gaat toch wel even, ook nog even, toch?
09 feb 2009 8:44
sportwagon schreef:De kofferbak van de touring is kleiner dan die van de sedan/coupe.
Maar wél hoger
@ ER - mooie keuze. Reden???????
09 feb 2009 17:24
Rad911 schreef:Wat is dat eigenlijk voor japanner daar op de oprit, achter die zwarte Porsche?
(hij is donkerblauw
)
09 feb 2009 18:48
En hij staat ook niet op de oprit maar op de stoep, die Japanner
10 feb 2009 1:16
horn schreef:@ ER - mooie keuze. Reden???????
Eén van de redenen is dat het té patserig is wanneer ik met mijn vrouw ga golfen, en we met twee Porkers komen aanrijden..... omdat in géén van beide auto's twee personen met twee golftassen fatsoenlijk passen....
10 feb 2009 1:26
10 feb 2009 8:52
Goeie reden. Moet je eens proberen op een feestje uit te leggen... 
Overigens, 2 golftassen moeten met gemak achterin de turbo pasen. Passen nl. ook achterin de 964!
Heb ooit hetzelfde gehad toen de Z3 uitkwam. Ik reed toen een 318i sedan en ging even bij de dealer langs 'om te proberen of er een golftas achterin pastte'. Ik was nog niet zo heel oud en stond echt te pielen of mijn golftas achterin de Z3 pastte. Dus niet. Ik zeg tegen die verkoper 'helaas, maar dit wordt hem dan dus niet'. Loopt er net een ouder echtpaar langs op weg naar de huisoccasions. Ben zelden zo vuil aangekeken. En terecht
Overigens, 2 golftassen moeten met gemak achterin de turbo pasen. Passen nl. ook achterin de 964!
Heb ooit hetzelfde gehad toen de Z3 uitkwam. Ik reed toen een 318i sedan en ging even bij de dealer langs 'om te proberen of er een golftas achterin pastte'. Ik was nog niet zo heel oud en stond echt te pielen of mijn golftas achterin de Z3 pastte. Dus niet. Ik zeg tegen die verkoper 'helaas, maar dit wordt hem dan dus niet'. Loopt er net een ouder echtpaar langs op weg naar de huisoccasions. Ben zelden zo vuil aangekeken. En terecht
10 feb 2009 10:05
Op een feestje vertel ik dat ik het wel 'handig' vind om soms je ouders ergens mee naar toe te kunnen nemen.......
of twee neven om te gaan skiën in Zwitserland; ook zo'n begrijpelijk excuus....
Overigens.....met die twee tassen achterin de Turbo zou je best wel eens gelijk kunnen hebben, maar je weet dat ik er "best zuinig" op ben......en dus liever géén twee moddertassen met scherpe uitsteeksels héél krap achter de stoelen ga stampen.....
10 feb 2009 17:29
2 oude slaapzakken achterin leggen Erwin, en daar de golftassen in doen...klaar. 
10 feb 2009 19:37
Maareh, zonder dollen, kom je nog in mijn richting voor de nieuwe Touring? (en zoja, koffie doen he! )....
)....
11 feb 2009 17:40
Zodra we we er weer heen gaan, geef ik een seintje. Eerst weer wat andere problemen regelen...
12 feb 2009 1:45
seat leon limited edition 310 pk voor 33 mile speciaal voor nl.markt slechts 100 stuks superdeal denk ik 
12 feb 2009 7:37
wat moet je nou met een Leon met 310 pk.... No way dat een voorwielaangedreven auto iets met die 310 pk kan. Ik had een mini cooper s works met 230 pk en de enige lol die je van die 230 pk had, was dat je ook bij opschakelen naar 4 nog kon spinnen... 
verder zijn die hot hatches natuurlijk wel leuk...
pk.... No way dat een voorwielaangedreven auto iets met die 310 pk kan. Ik had een mini cooper s works met 230 pk en de enige lol die je van die 230 pk had, was dat je ook bij opschakelen naar 4 nog kon spinnen... verder zijn die hot hatches natuurlijk wel leuk...
12 feb 2009 19:14
Die Mini van jou was idd een vurig ding 
12 feb 2009 21:03
olaf964 schreef:seat leon limited edition 310 pk voor 33 mile speciaal voor nl.markt slechts 100 stuks superdeal denk ik
12 feb 2009 21:24
Jurgen schreef:Die Mini van jou was idd een vurig ding
Rotjoch
18 feb 2009 13:15
De hot hatch om te hebben wordt de nieuwe Golf GTI (VI):
Vond de vorige al erg goed, meer dan voldoende snel. Maar de nieuwe wordt nog véél beter; 11 pk en vooral 70 Nm extra (van 280 naar 350), betere afwerking binnenin, een sperdifferentieel, een lagere en sportievere daklijn (vorige voelde wat monovolume-achtig aan) en zowel een uitlaat links als rechts.
Vond de vorige al erg goed, meer dan voldoende snel. Maar de nieuwe wordt nog véél beter; 11 pk en vooral 70 Nm extra (van 280 naar 350), betere afwerking binnenin, een sperdifferentieel, een lagere en sportievere daklijn (vorige voelde wat monovolume-achtig aan) en zowel een uitlaat links als rechts.
18 feb 2009 13:36
En wat kunnen we concluderen a.h.v. die extra Nm's?
18 feb 2009 13:48
Voorlopig nog niet zoveel (nog geen volledige koppelcurve gezien), maar het is alvast veelbelovend. Zeker als je weet hoe goed de vorige al was...
18 feb 2009 16:12
Ik mis in dit topic een heel goed merk, Toyota, ik heb voor dagelijks gebruik een Landcruiser 3.0 D4D (nu 1 jaar oud) met alle opties, Het is mijn 2e LC al en doet het altijd, is zéér waardevast en rijdt heerlijk.
Niet echt duur in onderhoud, en de service en garantie/coulance van Toyota is werkelijk super.Ongevraagd zet men er bij een grote beurt (na drie jaar) 5 nwe velgen op, dit omdat er heel licht(ik had het nog niet gezien) zwarte pitjes op zaten. Bij mercedes heb ik hier na 3mnd al een gigantische strijd over gehad met een nieuwe SLK
Ik heb Audi gereden Bmw gereden Mercedes gereden, maar niet een zo goed als de LC. en ook niet zo waardevast.
Ook heb ik nog een Ssang Yong Kyron ook een diesel(mercedes motor) dit omdat ik hem voor zeeeeeeeeeeeeeer weinig kon kopen ivm fallisement 2mnd oud en slechts 2000 km op de teller.
Ik let wel goed op of er geen bekende zijn die mij hier mee zien?? hahahaha
Daar rijdt ik nu dagelijks mee, en mijn vrouw met die heerlijke LC met alle opties die ik nu moet missen in de SSang Yong, maar geniet des te meer van elke rit in mijn Boxster (987) van 2005
Niet echt duur in onderhoud, en de service en garantie/coulance van Toyota is werkelijk super.Ongevraagd zet men er bij een grote beurt (na drie jaar) 5 nwe velgen op, dit omdat er heel licht(ik had het nog niet gezien) zwarte pitjes op zaten. Bij mercedes heb ik hier na 3mnd al een gigantische strijd over gehad met een nieuwe SLK
Ik heb Audi gereden Bmw gereden Mercedes gereden, maar niet een zo goed als de LC. en ook niet zo waardevast.
Ook heb ik nog een Ssang Yong Kyron ook een diesel(mercedes motor) dit omdat ik hem voor zeeeeeeeeeeeeeer weinig kon kopen ivm fallisement 2mnd oud en slechts 2000 km op de teller.
Ik let wel goed op of er geen bekende zijn die mij hier mee zien?? hahahaha
Daar rijdt ik nu dagelijks mee, en mijn vrouw met die heerlijke LC met alle opties die ik nu moet missen in de SSang Yong, maar geniet des te meer van elke rit in
mijn Boxster (987) van 2005
18 feb 2009 16:43
Ik golf niet, ik heb geen feestjes waar ik moet vertellen dat ik een Porsche heb en rij dagelijks in een Opel. Mag ik nu nog mee doen?
18 feb 2009 16:50
op ieder potje past een dekseltje!
18 feb 2009 16:53
Mijn vader heeft altijd Toyota gereden en ook nooit problemen ondervonden. De laatste tijd zijn ze op het vlak van afwerkingskwaliteit en demping van de motor- en rijgeluiden er sterk op vooruit gegaan. De nieuwe Avensis (vooral als Wagon) is op dit moment zeker een van mijn favorieten in het segment van de gezinswagens:
Toch denk ik dat meeste autofanaten op dit forum naar een iets passionelere en meeslepende wagen op zoek zijn...
Toch denk ik dat meeste autofanaten op dit forum naar een iets passionelere en meeslepende wagen op zoek zijn...