11 maart 2009 23:04
Ik zou voor de 996 gaan (maar ben niet helemaal neutraal 
)
Ben geen 993 kenner maar daar kun je vast net zoveel lol mee hebben.
Voor mij was de afweging dat ik een moderne cabrio kap wilde hebben en dat de 996 mijn inziens meer comfort heeft (ivm woon werk gebruik)
Suc6 met de keuze
)
Ben geen 993 kenner maar daar kun je vast net zoveel lol mee hebben.
Voor mij was de afweging dat ik een moderne cabrio kap wilde hebben en dat de 996 mijn inziens meer comfort heeft (ivm woon werk gebruik)
Suc6 met de keuze
Velgen
15 maart 2009 9:39
Ik vind alleen de wielen in de kasten zo iel. Of heeft dat te maken met de rims sizes??
Als ik naar de 997 kijk is dat echt veel robuster.
Als ik naar de 997 kijk is dat echt veel robuster.
15 maart 2009 11:03
Ja, dat ligt aan de wielmaat in "!
Wat een prijzen
Hier betaal je 46k voor een 996 cabrio/993 targa
Wat een prijzen
Hier betaal je 46k voor een 996 cabrio/993 targa
15 maart 2009 11:09
Stijn van Kooten schreef:Ja, dat ligt aan de wielmaat in "!
Wat een prijzen
Die prijzen maken je ook gek hoor. Er staan hier 2008 997 S Cabrio's voor Euro 55K.
Dat is vergeleken met Europa goedkoop, en dus heel verleidelijk. Maar zoveel geld heb ik niet.
15 maart 2009 11:53
Wat kosten turbo's daar nieuw?
15 maart 2009 11:57
Stijn van Kooten schreef::shock:
Wat kosten turbo's daar nieuw?
Wat ik zo snel ff kan vinden:
(Kale start prijzen)
911 Turbo - Eur 97k
911 GT2 - Eur 140k
15 maart 2009 12:03
dat is 110k goedkoper voor de turbo, en 135k voor de gt2
ik wil der ook wonen
ik wil der ook wonen
15 maart 2009 12:07
Stijn van Kooten schreef:dat is 110k goedkoper voor de turbo, en 135k voor de gt2
ik wil der ook wonen
Haha, maar ook hier moet je hard werken, hoor. Haha
Maar wat vind je van die 996 cabrio die ik aangeboden heb gekregen?
15 maart 2009 12:13
Tsja...ik denk een hele mooie auto voor een mooie prijs als ik de emotie uitschakel. Die vind ik sowieso ver te zoeken bij de meeste cabrio's. Een 996 is ook niet iedereens favoriete model. Ik zou persoonlijk voor een 996 Targa gaan dan. Dar vind ik nog wel echt een mooie auto 
Van de 993 zijn er veel meer mooiere modellen, maar zoals ik al eerder zei: het zijn voornamelijk coupés die ik mooi vind De kleur moet je ook van houden, maar ik ga ervan uit dat jij ervan houd Heb je de link naar de advertentie?
Van de 993 zijn er veel meer mooiere modellen, maar zoals ik al eerder zei: het zijn voornamelijk coupés die ik mooi vind De kleur moet je ook van houden, maar ik ga ervan uit dat jij ervan houd Heb je de link naar de advertentie?
15 maart 2009 12:21
Stijn van Kooten schreef:Tsja...ik denk een hele mooie auto voor een mooie prijs als ik de emotie uitschakel. Die vind ik sowieso ver te zoeken bij de meeste cabrio's. Een 996 is ook niet iedereens favoriete model. Ik zou persoonlijk voor een 996 Targa gaan dan. Dar vind ik nog wel echt een mooie auto
ik heb hem als PB gestuurd.
15 maart 2009 12:24
Ik zag het: mooie auto hoor
Alleen je moet ervan houden!
Wat voor motor zit er nu in? 3.4 of 3.6?
Alleen je moet ervan houden!
Wat voor motor zit er nu in? 3.4 of 3.6?
15 maart 2009 12:28
Stijn van Kooten schreef:Ik zag het: mooie auto hoor
Alleen je moet ervan houden!
Wat voor motor zit er nu in? 3.4 of 3.6?
Er is al een andere motor in gegaan. Ik heb begrepen dat er nu 320 pk in staat en dat zou dan de 3.6 zijn. Dus dat zou goed moeten zijn. Ik zal dit nog wel controleren voor de koop.
Verder wil ik graag een cabrio. En verder is de kleur, maar net de kleur van de auto die je kan vinden. Ik weet redelijk veel van de auto af omdat het van een vriend van me is die moet verhuizen.
Om verder te gaan zoeken in mijn range van mijn budget, kom je toch in de buurt van auto's waarvan je moet gokken of ze goed zijn.
hier is de hydraulic cylinder van de kap net gedaan, er zitten nieuwe bandjes om. Wat ik kan zien zijn de blocken redelijk goed.
Dus ja, het zou tevens mijn eerst P zijn. En dan is dit een leuk bedrag. Die 55k is dan wel weer gelijk een te grote stap.
15 maart 2009 13:11
Iele bandjes en velgen is zo op te lossen. Heb zelf ook een 996 cabrio, met 19" velgen... Dus niks geen gezeur over slecht gevulde wielkasten. Qua geluid zit er een cup uitlaat onder die menig 993 overstemt. Over de 993 zou ik twijfelen, luchtgekoeld in de woestijn gaat dat wel goedkomen?
Suc6 met je keuze
Suc6 met je keuze
15 maart 2009 14:36
VB996 schreef:Iele bandjes en velgen is zo op te lossen. Heb zelf ook een 996 cabrio, met 19" velgen... Dus niks geen gezeur over slecht gevulde wielkasten. Qua geluid zit er een cup uitlaat onder die menig 993 overstemt. Over de 993 zou ik twijfelen, luchtgekoeld in de woestijn gaat dat wel goedkomen?
Suc6 met je keuze
19 inch.. Ik ga morgen weer met de auto rijden, ik zal dan 's goed kijken naar de maten van de velgen. Ook zal ik 's goed kijken naar de motor, wat het nu eigenlijk is.
Kan je het gemakkelijk zien of het een 3.6 fo 3.4 is? (serie nummer of zo?)
15 maart 2009 14:41
Dat kun je zien aan het motorcodnummer, bij 285 pk: M64/05S
Laatst bijgewerkt door WdePundert op 15 maart 2009 14:46, in totaal 1 keer bewerkt.
15 maart 2009 14:43
WdePundert schreef:Dat kun je zien aan het motorcodnummer, bij 285 pk: M64/055
Thanks.
Dus bij een 3.4 zou moeten staan .....?
en bij een 3.6 .....?
17 maart 2009 8:55
baarlaar schreef:Stijn van Kooten schreef:Ja, dat ligt aan de wielmaat in "!
Wat een prijzen
Die prijzen maken je ook gek hoor. Er staan hier 2008 997 S Cabrio's voor Euro 55K.
Dat is vergeleken met Europa goedkoop, en dus heel verleidelijk. Maar zoveel geld heb ik niet.
Gisteren er weer mee gereden en heel stom toevallig stond er een 997 cabrio rood naast deze geparkeerd. Nu ben ik toch aan het twijfelen ofdat ik niet beter langer kan doorsparen om een 997 van 1-2 jaar oud te kopen. M.a.w. ik heb me toch gek laten maken.
Wat denken jullie?
17 maart 2009 9:07
Als je het kan betalen : DOEN !
17 maart 2009 9:11
Patrick schreef:Als je het kan betalen : DOEN !
Het betalen zal haalbaar zijn, maar dan moet ik wel ff het een en ander ervoor aan de kant zetten. Vandaar dat ik op zoek ben naar goede redenen.
Een hoop liggen voor de hand, maar ik hoor het toch graag van meerdere mensen. Er zullen dan waarschijnlijk ook dingen genoemd worden waar ik niet aan gedacht had.
alsvast bedankt.
(p.s. moeilijk hoor beslissen wat je precies wil en kan kopen)
17 maart 2009 12:50
Heb je nu al met een 993 gereden?
Bert
Bert
17 maart 2009 12:56
Bertroex schreef:Heb je nu al met een 993 gereden?
Bert
Sorry, nee ik heb nog niet met de 993 gereden. Wel heb ik nu 2x met de 996 gereden.
De reden om niet met de 993 te gaan rijden is dezelfde waarom ik naar een nieuwere 997 kijk; het is dan toch nog steeds een jonge auto terwijl de 993 en ook de 996 al een dikke 10 jaar zijn.
De beslissing dat ik een Porsche koop is genomen. Nu alleen nog bepalen welke.
a) een nieuwere 997, maar dan nog ff doorsparen.
b) een 10 jare oude 996, en deze gelijk aftikken.
Bij de nieuwere zal het dan ook gelijk een S worden, omdat die hier veel meer aangeboden worden.
bv deze 2008 S voor EUR 53k (17.000 km)
17 maart 2009 16:26
De emotie zal toch een rol spelen, dus het is moeilijk om hierin te adviseren. Ook al had ik een 997 kunnen betalen had ik toch een 993 gekocht.
17 maart 2009 16:31
degene die nooit een luchtkoeler reed weet niet wat ie mist
17 maart 2009 17:42
bully schreef:degene die nooit een luchtkoeler reed weet niet wat ie mist
Haha, dus nu weet ik zeker dat ik de 996 moet laten staan en eigenlijk zou moeten kiezen tussen een 993 en de 997, right?
17 maart 2009 17:56
ik heb het getal 997 niet genoemt ga eerst eens met verschillende types rijden..voor het gevoel...ik ben van mercedes terug naar een 28jaar oude SC en een lol dat ik heb..had ook een nieuwere kunnen kopen .ik rij momenteel weinig km per jaar anders was het misschien anders geweest, maar alle luxe die ik had weegt niet op tegen het plezier dat ik nou weer heb met rijden..
ga eerst eens met verschillende types rijden..voor het gevoel...ik ben van mercedes terug naar een 28jaar oude SC en een lol dat ik heb..had ook een nieuwere kunnen kopen .ik rij momenteel weinig km per jaar anders was het misschien anders geweest, maar alle luxe die ik had weegt niet op tegen het plezier dat ik nou weer heb met rijden..