16 okt 2008 14:01
Die enquete laat echter geen mogelijkheid om te klagen over de beslissingen van de FIA, dat megalomane be-zonnebrilde mannetje met z'n nachtraces die de sport zo verziekt, of die circuit-designer.
Jammer.
Jammer.
17 okt 2008 11:35
Hamilton snelste in vrije trainingen gevolgd door Massa.
Ben benieuwd of het zondag al beslist gaat worden!
Ben benieuwd of het zondag al beslist gaat worden!
17 okt 2008 19:37
Dat wil je misschien.
17 okt 2008 20:12
Het wordt nog gekker,nu hebben ze het er over, om met gele en rode kaarten te gaan werken! 
17 okt 2008 21:50
arenarood schreef:Het wordt nog gekker,nu hebben ze het er over, om met gele en rode kaarten te gaan werken!
En buitenspel soms ook!
17 okt 2008 22:03
Ja, en strafschoppen 
17 okt 2008 22:57
B.Eikelsteen? 
18 okt 2008 10:52
patrick911 schreef:Die enquete laat echter geen mogelijkheid om te klagen over de beslissingen van de FIA(
Fia reageert :
FIA's Donnelly denies Ferrari bias
By Michele Lostia and Pablo Elizalde Saturday, October 18th 2008, 08:35 GMT
FIA representative Alan Donnelly has rubbished suggestions that the governing body is favouring Ferrari in this year's championship.
Championship leader Lewis Hamilton has been hit by several penalties during the course of the season, including at last week's Japanese Grand Prix, where the Briton was penalised for his first corner move.
The penalties have triggered suggestions that the FIA is helping Ferrari this year.
But Donnelly has strongly denied Hamilton has been targeted by the FIA and said Ferrari are treated equally.
"I read so much rubbish on the decisions taken by the stewards this year," Donnelly was quoted as saying by Gazzetta dello Sport newspaper. "They write that the FIA and the stewards are always favouring Ferrari, and that we don't want Hamilton to become world champion.
"You just need one example to debunk that theory: at Monaco the stewards noticed that on Raikkonen's F2008 the wheels had not been fitted before the three-minute mark as allowed in the regulations. So the stewards penalised Kimi with a drive-through in a track where you can't overtake."
Donnelly also defended the penalty received by Hamilton in Japan.
"But at that speed he could never do the turn, and by going off he could have caused a much worse accident. It's the FIA's responsibility to make the drivers have a safe and honest behaviour."
Several drivers have called for a change to the stewarding system, asking for a former racer to assist in the decision-making process.
Donnelly, however, reckons the idea is wrong.
"I don't feel that is the correct solution, because their experience is tied to the past, from when they used to drive. And since then, let's say ten years ago, racing has changed," he said.
He added: "At the beginning of every season a list of people with the requisites to do this job is compiled. It's written by (FIA president Max) Mosley who is advised by the president of this sector of sport.
"These are people who, every weekend, work in some important event. They are given a superlicense just like the drivers'. We have stewards who have done this job for 20-25 years, when some of these drivers weren't even born yet."
The Briton also denied that the FIA were handing out too many penalties this year.
"I don't agree. In 16 races 69 penalties have been inflicted: 35 originated from the changing of engines, gearboxes, or going over the speed limit in the pit lane, and the other 34 came from incidents. I don't think that's a high percentage, also keeping in mind that we analyse tens more cases and we decide not to intervene.
"This year we also have a second screen that allows us to watch again the footage from different angles. One of the complaints we used to receive in the past was that penalties were inflicted late. So we kept up with the times.
"At Fuji we decided immediately that both Lewis and Massa had to be penalized. Other times, as was the case with Bourdais, we have to wait until after the race to talk to the drivers. But out decision are always well thought out."
19 okt 2008 2:47
Tja, Vergeet ie wel even te vermelden dat Raikkonen ook een halve race met een los flappered stuk auto rondreed: veiligheid, my 
Die rare beslissingen met Boudais vorige week en Hamilton de race op Spa daarentegen....
Feit: 'dankzij' FIA beslissingen heeft Massa dit seizoen al 8 punten gescoord.
Ferrari Is Awesome:
Ben eens benieuwd wat ze vanavond weer voor fantastische beslissingen uit de hoed toveren. Ik zie de driversbriefing al voor me:
"Denk eraan jongens: als je de pit uit komt en je ziet een Ferrari: REMMEN!!!!"
Die rare beslissingen met Boudais vorige week en Hamilton de race op Spa daarentegen....
Feit: 'dankzij' FIA beslissingen heeft Massa dit seizoen al 8 punten gescoord.
Ferrari Is Awesome:
Ben eens benieuwd wat ze vanavond weer voor fantastische beslissingen uit de hoed toveren. Ik zie de driversbriefing al voor me:
"Denk eraan jongens: als je de pit uit komt en je ziet een Ferrari: REMMEN!!!!"
19 okt 2008 2:55
Alles om de spanning erin te houden...commercie voor alles
19 okt 2008 10:34
"Incident involving cars #1 and #2 under investigation"
Oh, nee, tuurlijk niet.
Raikkonen gaat ineens gewoon langzamer rijden....
Pffff, heeft die Massa dan helemaal geen trots!?
Stel nou dat ie volgende week het kampioenschap wint, met 8 punten van de FIA en 2 van z'n teammaat, wat heb je dan bereikt?
Wel weer 'n goede race van Alonso.
Jammer dat die ontwikkeling bij Renault niet wat eerder begon.
Maar ja, dat geldt ook voor BMW.
Btw: wat vinden we van Max Mosley's idee
Oh, nee, tuurlijk niet.
Raikkonen gaat ineens gewoon langzamer rijden....
Pffff, heeft die Massa dan helemaal geen trots!?
Stel nou dat ie volgende week het kampioenschap wint, met 8 punten van de FIA en 2 van z'n teammaat, wat heb je dan bereikt?
Wel weer 'n goede race van Alonso.
Jammer dat die ontwikkeling bij Renault niet wat eerder begon.
Maar ja, dat geldt ook voor BMW.
Btw: wat vinden we van Max Mosley's idee
19 okt 2008 10:45
Mooi race weekend voor Hamilton, werkelijk perfect. 
@Patrick, zou ook andersom gebeuren als het zo met Hamilton en zijn team maat zo zou zijn.
@Patrick, zou ook andersom gebeuren als het zo met Hamilton en zijn team maat zo zou zijn.
19 okt 2008 12:07
Ik begrijp die teamorders wel!
Misschien niet (altijd) even leuk voor de toeschouwers, maar dat is wel een onderdeel van een teamgebeuren!
Er gaat ook zo (belachelijk) veel geld in om, dat zorgt ook nog eens voor een extra druk.
Als Massa (mede) dankzij deze "Raikonen punten" toch wereldkampioen wordt, dan is iedereen bij Ferrari super blij.
Massa zal er echt geen lekker gevoel aan overhouden als zijn teammaatje dit nu niet had gedaan en hij de laatste race op 1 punt verschil geen wereldkampioen zou worden en hij naast Hamilton kan klappen voor de nieuwe wereldkampioen!
Misschien niet (altijd) even leuk voor de toeschouwers, maar dat is wel een onderdeel van een teamgebeuren!
Er gaat ook zo (belachelijk) veel geld in om, dat zorgt ook nog eens voor een extra druk.
Als Massa (mede) dankzij deze "Raikonen punten" toch wereldkampioen wordt, dan is iedereen bij Ferrari super blij.
Massa zal er echt geen lekker gevoel aan overhouden als zijn teammaatje dit nu niet had gedaan en hij de laatste race op 1 punt verschil geen wereldkampioen zou worden en hij naast Hamilton kan klappen voor de nieuwe wereldkampioen!
19 okt 2008 22:09
Mooi circuit met mooie beelden, vond de uitrem aktie van Alonso op Kovalainen wel erg en mooi in beeld gebracht.
en mooi in beeld gebracht.
19 okt 2008 22:18
Do993tupperware schreef:Raikonen is bij mij nu echt in aanzien gedaald , langzamer gaan rijden om Massa naar P2 (en+2) te schuiven.
Wat een onzin Do
Dit zouden ze bij elk team gedaan hebben
Hopelijk stuitert Hamilton er volgende week af en worden die rode rakkers uit Italië toch nog kampioen.....
19 okt 2008 22:55
raikkonen - massa logische, en vooraf aangekondigde, actie. Hoop dat Hamilton gewoon op eigen kracht wint in Brazil.
19 okt 2008 22:56
En dat niemand eraf stuitert
19 okt 2008 23:02
Hoeft niet heel hard te gaan, maar als hij de volgende race nou net zo rijdt als zijn pa komt het wel goed...
20 okt 2008 0:12
China is een lekker snel circuit en het was een mooie race van Lewis. Ik vond het in ieder geval weer eens leuk om gekeken te hebben.
Op 2 november de beslissende race in Brasil.
Op 2 november de beslissende race in Brasil.
20 okt 2008 12:55
Raikonnen kan geen kampioen meer worden, maar je maatje wel... Dan help je hem toch! Vind ik prima!
20 okt 2008 13:36
Tja, ik blijf erbij dat wie het snelst rijdt en de beste tactiek heeft, moet winnen. Maar ik heb er dan ook geen verstand van, ben maar een meisje. 
Hetzelfde vond ooit plaats met Barrichello en ik meen Schumacher. Rubens liet zichtbaar het gas los om Micael voor te laten gaan en daar gaan mijn nekharen van overeind staan. Je hoeft elkaar niet in de weg te rijden maar vóór laten gaan?
Hetzelfde vond ooit plaats met Barrichello en ik meen Schumacher. Rubens liet zichtbaar het gas los om Micael voor te laten gaan en daar gaan mijn nekharen van overeind staan. Je hoeft elkaar niet in de weg te rijden maar vóór laten gaan?
20 okt 2008 13:41
Voor laten gaan omdat de "1ste" rijder van het team moet winnen vind ik anders dan wat er gister gebeurde.
Je zit samen bij fer ari en als je dan je maatje kan helpen om in de race te blijven voor het kampioenschap omdat je het zelf al niet meer kan worden...
Je zit samen bij fer ari en als je dan je maatje kan helpen om in de race te blijven voor het kampioenschap omdat je het zelf al niet meer kan worden...
20 okt 2008 13:56
Dat begrijp ik! Vond het toen ook erg jammer dat het gebeurde... Maar nu vind ik het wel goed!
20 okt 2008 17:29
gast schreef:Bedenk je goed dat Lewis nog geen motorplof heeft gehad en Felipe wel. Anders had Lewis nu 3 punten achter gestaan
...dat stoort mij ook...ik gun Lewis de titel, ook al moet 'k hem niet als persoon...maar het feit dat Massa een kapotte motor had op 2 ronden van 't eind in Hongarije is een zeer jammere zaak.
Nu, ik heb dit jaar eigenlijk geen enkele kampioen aan het werk gezien hoor... bij Raikonnen lukte het niet meer en zowel Massa als Hamilton hebben fameuze blunders gemaakt...ik heb een beetje het gevoel dat de minst stuntelige de titel kan pakken dit jaar. Kubica verdient 'm misschien nog het meest, maar die jongen mankeerde dan weer het materiaal...Alonso is super in het tweede deel van het seizoen, maar blunderde opeenvolgend in het begin...een iets koelere aanpak hadden 'm een pak meer punten opgeleverd nu....Alonso doet me trouwens meer en meer aan Prost denken...ik ben alleszinds fan!
21 okt 2008 20:16
gast schreef:Lydia bedoeld Oostenrijk 2002. Ik was erbij en keek ernaar! Dat gaf toen een behoorlijk hamlappen gevoel omdat het zo vroeg in het kampioenschap was. Nu elk punt het verschil kan maken is het volkomen logisch dat een team zulke beslissingen maakt.
In principe moet natuurlijk de beste winnen. Maar in een technische sport werkt dat nu eemaal ff anders. Bedenk je goed dat Lewis nog geen motorplof heeft gehad en Felipe wel. Anders had Lewis nu 3 punten achter gestaan
Dat geloof ik niet, Massa had er 10 bij gehad en hamilton 3 ipv van 4 dus 1 minder, dus dan was de achterstand van lewis 4 punten geweest