968 CS M030 naar 16v Turbo ; 518 pk en 670 Nm @ 1 bar

[Dimma]

Hallo Jaap,

Vóór 26 mm ( 20 mm 'standaard' spoorverbreders voor Porsche en 10 mm universele teruggedraaid naar 6 mm omdat je met de standaard versie niet over de naaf komt ) en achter 16 mm. Dit alles op verlengde ( 70 mm vóór, 60 mm achter ) tapeinden ; alles gekocht bij Biesheuvel in Nieuwendijk ... kostenplaatje weet ik niet precies omdat ik de rekening nog moet krijgen, maar rond de € 90 per set standaard spoorverbreders ; 2 tientjes voor de universele en 20 x € 6 voor de tapeinden, totaal een goede € 300,-

Groet, Frank

Edit : krijg vandaag ( 2 dagen later ) de rekening binnen en die valt mee ; € 243 compleet.

Laatst bijgewerkt door Dimma op 12 aug 2009 22:50, in totaal 1 keer bewerkt.

[Jaap911]

Aha, duidelijk ziet er goed uit! Ik hoop volgende week de 968 terug te hebben, kan ik ook beginnen met de puntjes om de i te zetten.

[Dimma]

Dames, Heren,

Heden de nieuwe M030 achterdempers ( gele Koni's met veren ) binnen gekregen van Renntech ; direct gemonteerd en het rijdt weer prima ; de 'kloink' die ik achter hoorde lijkt weg ... de auto is achter een centimeter omhoog gekomen maar dat doet 'm geen kwaad ; de oude dempers laat ik reviseren en leg ik op reserve ...

De 'Todo-list' bevat nu nog het vervangen van de ( zwetende ) aandrijfaskeerringen, de distributie met randonderdelen en het vervangen van de remolie, en de bak - en cardanolie. En dan nog de ombouw naar het TS neusje en achterspoiler met het bijbehorende spuitwerk en het vervangen van de 'peesjes'. Oh, en mij is aangeraden ook even het carterpannetje eraf te pakken, de drijfstanglagers te bekijken / vervangen ; de swingplate te bekijken en de olie pickup buis een extra lasje te geven omdat ie op de standaard lasjes er nog wel eens vanaf wil vallen. En ik wil voor alle zekerheid met de endoscoop nog even de zuigerwanden bekijken. Dan ben ik overtuigd dat ie goed is en dan is ie wel af ....

+

Groet, Frank

[Marnix GSR]

Een ware P-liefhebber!

[rufie]

Mooi project Dimma.
Heb ook al zitten denken om die M030 remschijven te steken, maar ik geloof dat je in Belgïe hiermee niet meer door de keuring geraakt.
Hoeveel kosten die schokdempers nu ?

Heb ooit eens een originele Turbo S in Zuffenhausen gezien. Je moet maar eens kijken hoe die er optisch uitziet.

http://gallery.rennlist.com/gallery/album469

Greets,
Rufie

[Dimma]

Hoeveel kosten die schokdempers nu ?

Hallo Rufie,

De demperset kost bij de dealer een kleine 900 Euro ( heb ik gehoord, niet zelf gecheckt ), ik heb er goed 2/3 van die prijs voor betaald.

Dank voor de foto's ; ze brengen me ernstig aan het twijfelen over de TS achterspoiler ; op jouw foto's vind ik 'm de lijn van de achterkant van de auto meer verstoren dan verfraaien ; de originele vind ik nu mooier dan de TS ; of zou dat aan de kleur liggen ? Bij mijn zwarte zal ie optisch wat meer wegvallen / integreren in de rest van de auto ... wat is jullie mening ?

+

Groet, Frank

[rufie]

Eerlijk gezegd, ik vind het ook nogal wat zwaar uitvallen, minder elegant.

900 euro vind ik nog meevallen. Kan je die dempers plaatsen op een gewone 968 coupé, of mis ik nog van alles ?
Zo een set speedlines zie ik ook nog zitten...

[Devils son]

Ik heb meermaals een 968 met de Turbo S spoiler gezien en vond het keer op keer prima staan. Dus wellicht dat het op de foto's niet over komt...

[Dimma]

Ok, ik heb 'm nog nooit live op 'n auto gezien, maar hoe meer ik er naar kijk, hier meer ik 'm 'te Impreza' vind ...

Vandaag eindelijk even tijd gevonden om wat aan de auto te doen ; dus wat gaatjes gezaagd in de motorkap voor de Naca-ducts en een begin gemaakt aan de mal voor de windsplitter. Morgen de mal afmaken, het centrale bumpergat vergroten en het sleepoog verzetten. Dan kan ie eind volgende week naar de spuiter !

+

+

Oh, en een nieuw sets 3 punts gordels besteld bij Sabelt in Italië ( zwarte dit keer ) en nieuwe mistlampen, de witte knipperlichten, peesjes rondom en keerringen van de aandrijfassen bij van Zweeden.

En de boer, hij ploeterde voort .........

Groet, Frank

[Jaap911]

Mooi project. Dapper om de boel zo te verbouwen. Succes en blijf de foto's plaatsen!

[Stijn van Kooten]

Waarvan maak je de windsplitter uiteindelijk?

[Dimma]

Vandaag de gaten in de bumper geboord voor het sleepoog en gezaagd voor de grotere luchtinlaat ; de windsplitter afgemaakt en meegegeven aan de Composiet-man die 'm in Carbon gaat maken. Dat wordt mooi ....

Morgen ( oh nee, straks ) foto's.

Groet, Frank

[Dimma]

Werk in uitvoering :

+

+

+

Vandaag alle 4 de riemen besteld ( Distri / Balansas / Multiriem en Stb ). Van de week eens open halen en kijken welke (span)rollen allemaal vervangen moeten worden ( en de waterpomp ? )

En vandaag of morgen komen de witte knippers binnen ; eens kijken of we die mooi ( evt. aangepast ) gemonteerd krijgen in de bumper

Groet, Frank

Laatst bijgewerkt door Dimma op 25 aug 2009 22:40, in totaal 1 keer bewerkt.

[The Dude]

je laat er geen gras over groeien! Schiet lekker op zo met de aanpassingen. TS opening ziet er netjes uit btw

Ik wil naast riemen vervangen ook de status van m'n kettingspanner bekijken. Mooi klusje voor het najaar.

[Devils son]

Ok, ik heb 'm nog nooit live op 'n auto gezien, maar hoe meer ik er naar kijk, hier meer ik 'm 'te Impreza' vind ...

Weinig overeenkomsten met Impreza spoilerwerk (die is vele malen opvallender), maar goed: wie betaalt...

(en ik ben natuurlijk een wat opvallender spoiler gewend inmiddels)

[The Dude]

Turbo uitvoeringen van P hebben toch bijna altijd een ietswat "extravagante" uitstraling gehad. Misstaat geen enkele P IMO... de vleugel van de 968 TS ook niet!

[Dimma]

Ik wacht mijn eerste 'close encounter' even af alvorens het oordeel te vellen. Maar wanneer dat wordt ? ? ? ? waar kan ik er één Live spotten ? ? ? ?

Groet, Frank

[The Dude]

weet in Nederland eigenlijk maar van een 968 (CS) Turbo RS (momenteel met een N/A blok erin). Overigens in volledige race trim met ander type vleugel. Turbo blok is naar zeggen volgens fabrieks spec opgebouwd.
http://www.beekautoracing.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=221&Itemid=86
Voor op straat wel een behoorlijk sjonnie gehalte wat daar achterop zit

[Dimma]

Dank voor je antwoord Dude ; die auto ken ik ; ik kwam regelmatig met de racer bij Beek op de vermogensbank ; Die 968 is echt een beauty ( kwijl ) maar heeft niets met een originele TS te maken.

Dan maar een keer over de grens gaan kijken ; maar waar ?

Groet, Frank

[The Dude]

Porsche Museum in Zuffenhausen misschien?

[Dimma]

Strak plan, Dude ; 554 km, 5 uur en 8 min zegt Google Maps ; wie gaat er mee ?

Groet, Frank

[The Dude]

Zijn wat PF'ers die jaarlijks meerdere malen die kant op gaan en dit aankondigen. Rufie heeft enkele maanden geleden iets leuks opgezet (kijk even onder meetings & events). Helaas had ik m'n 968 toen nog niet dus kon niet mee.

Heb zelf in Oktober tijd voor zoiets.Verbaas me niets als er tegen die tijd meerdere gegadigden zijn.

[Stijn van Kooten]

Daar staat hij niet hoor!

[The Dude]

Dat is jammer dan! Staan ook maar zeer zelden te koop. Momenteel geen enkele voor zover ik weet.

[Dimma]

Dat is jammer dan! Staan ook maar zeer zelden te koop. Momenteel geen enkele voor zover ik weet.

Khoef alleen maar te kijken, niet te kopen . . . .

Groet, Frank