discussie nieuwe bijtellingsregels

[Danny]

die acties zijn een aantal jaar geleden ook gestart door de particuliere grijsrijders . En wat heeft het gebracht? Niets dus , en ik mag dus nog steeds €115,- per maand afrekenen aan de staat voor ong. 700KM per jaar

[PaulusdB]

...Dus declareer je jaarlijks 24% van de catalogus prijs van je privé auto (en vergeet ook niet de 12% BTW terug te vorderen)
Denk je dat de overheid de regeling dan nog steeds zo 'redelijk' vind

Als je die declaratie bij je inkomen telt en dus voor de helft aan de fiscus afdraagt; echt wel, ja.
(* Die afdracht doet de werkgever tenslotte ook met de loonbelasting over de bijtelling.)
(** Je mag ook gerust meer dan 19 ct/km declareren, maar dat is dan belast inkomen)

[Jeroen914]

in de IB/LB sfeer uiteraard als onbelaste onkosten vergoeding verwerken
oh ja... vergeet dit jaar ook niet een nieuwe zonnebril op de zaak te kopen (als Woutertje het mag... )

[Airhead]

Lekker off-topic weer, jongens.

[de Fiscalist]

Het voorstel lijkt weer teruggedraaid te worden!!

http://www.autogekken.nl/?p=721

En dat betekent dat ik lekker kan blijven karren in mijn (inmiddels bijna 16 jaar oude) Volvo 850 T-5 op gas

[Ewout]

Zou sinterklaas dan toch bestaan?

[Dimitri-Turbo]

Zou wat zijn!

Ik ben indertijd wel in actie geweest voor de grijsrijders! Niet dat het voor mij iets uit zou halen maar voor de OVERIGE nl'ers... we worden immers genoeg genaaid door onze regering En ze hebben altijd TE KORT!!!

[Ernest 986]

Ach kijk jongens het volgende alweer
http://www.telegraaf.nl/binnenland/5035 ... html?p=1,1

[Airhead]

En we gaan weer verder.
35% bijtelling ipv. 25% is natuurlijk wel een achteruitgang, maar die sh*tPriusbijtellingssubsidie moet natuurlijk wel opgebracht worden door de gelukkigen die niet in zo'n ding rijden.

Reparatieamendement Ernst Cramer
Eind 2008 diende Ernst Cramer (Tweede Kamerlid voor de ChristenUnie) een amendement in waardoor de leeftijdsgrens voor bijtelling op basis van de waarde in het economische verkeer van 15 naar 25 jaar verlegd werd. Dit amendement werd door de Tweede Kamer aangenomen, waardoor 25.000 ondernemers gedupeerd zouden worden per 1 januari 2010.

Wij hebben hier een actie tegen opgezet en veel cijfermateriaal verzameld. Op basis van onze overtuigende argumenten heeft Ernst Cramer zijn mening bijgesteld. Op 9 november 2009 diende Ernst Cramer wederom een amendement, maar deze keer om de gevolgen van het eerder aangenomen amendement grotendeels terug te draaien. Dit reparatieamendement werd medeondertekend door Paul Tang (PvdA) en Jolande Sap (GroenLinks).

De reparatie
Het reparatieamendement voorziet in het terugdraaien van oorspronkelijke amendement. Dit betekent dat indien het reparatieamendement aangenomen wordt, de leeftijdsgrens voor bijtelling op basis van de waarde in het economische verkeer gewoon 15 jaar blijft. Tegelijkertijd wordt wel het percentage bijtelling verhoogd van 25% naar 35%. Hieronder een aantal rekenvoorbeelden:

Als voorbeeld een auto van 15 jaar oud met een cataloguswaarde (dus de nieuwwaarde bij aankoop) van € 40.000,- en een waarde in het economische verkeer (dit is de huidige marktwaarde van de auto) van € 4.000,-. Er wordt gerekend met een belastingdruk van 47% (dit is het gemiddelde waarmee de belastingdienst rekent).

Situatie sinds 1 januari 2001, 25% bijtelling op basis van waarde economische verkeer:
€ 4.000 * 25% * 47% = € 470 per jaar ofwel € 39 per maand.

Situatie per 1 januari 2010 op basis van amendement 2008, 25% bijtelling op basis van cataloguswaarde:
€ 40.000 * 25% * 47% = € 4.700 per jaar ofwel € 392 per maand.

Situatie per 1 januari 2010 op basis van (nog niet aangenomen) reparatieamendement, 35% bijtelling op basis van waarde economische verkeer:
€ 4.000 * 35% * 47% = € 658 per jaar ofwel € 55 per maand.

Uit bovenstaande voorbeelden blijkt dat bij het oorspronkelijke voorstel maar liefst 10 keer meer bijtelling betaald zou moeten worden, een stijging van 1000%. Op basis van het (nog niet aangenomen) reparatieamendement is de stijging geen 1000% maar 40%. Per maand geen stijging van € 353 per maand, maar € 16 per maand.

Op 19 november 2009 wordt over dit amendement gestemd in de Tweede Kamer. Onze verwachting is dat het reparatieamendement kan rekenen op een meerderheid van stemmen, maar zekerheid is er nog niet, dus pas op 19 november 2009 is er meer duidelijkheid. In de weken daarna zal het amendement ook in de Eerste Kamer behandeld worden.

Met dank aan:
https://www.bijtellingoldtimer.nl/index ... nst-cramer

[Dimitri-Turbo]

uhh... 35%

[Pascal]

Dat dacht ik ook heel even, maar het gaat "gelukkig" alleen over de auto's >15 jaar oud.... Sjeminee....

[2000 gtv]

Nu is ook de kilometerheffing erdoor.Ik zie het straks al gebeuren allemaal met alufolie o.i.d die gps afdekken om de heffing te ontduiken

[MickRS]

Gewoon kastje thuis laten

[Airhead]

update (Dit gedoe gaat over gebakkies ouder dan 15 jaar, voor zover dat nog niet duidelijk is )

Gisteren door de tweede kamer aangenomen

Reparatieamendement aangenomen door de Tweede Kamer!


Het door Ernst Cramer ingediende reparatieamendement is op 19 november 2009 door de Tweede Kamer aangenomen!!! In de komende weken zal het amendement ook in de Eerste Kamer behandeld worden, voor 14 december 2009 is de stemming in de Eerste Kamer gepland. Dit is goed nieuws voor alle gedupeerden. Hieronder leest u wat dit exact betekent.

In 2008 werd besloten de leeftijdsgrens voor bijtelling op basis van de waarde in het economische verkeer te verleggen van 15 naar 25 jaar. Door middel van de aangenomen reparatie wordt de grens gewoon weer 15 jaar, ook voor nieuwe gevallen. Daarnaast gaat wel het bijtellingspercentage van 25% naar 35% voor alle auto's van 15 jaar en ouder.

Een besparing van 96% !!!
Voor de bij ons aangemelde gedupeerden betekent dit een verhoging van de bijtelling van niet gemiddeld € 500 per maand maar van € 21 per maand, wat ons betreft een bijzonder goed resultaat! Maar liefst 96% van de oorsponkelijke verhoging is dankzij onze lobby ongedaan gemaakt! Klik hier voor een aantal rekenvoorbeelden.


Heeft u nog geen financiële bijdrage geleverd? Klik dan hier om dit alsnog te doen.




Wouter van Embden, 19 november 2009

De beste man gaat er zelf wel bijna aan onder door; maar of dat nou alleen door deze actie komt?
Wel goed dat er nog iemand in dit land een succesje boekt tegen de aanhoudende Haagse stupiditeitendiarree.

https://www.bijtellingoldtimer.nl/index.php/steun-ons