ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

[bully]

fuchsen altijd doen en een 3.2 koelt gewoon daar heb je dat spoilertje niet voor nodig......

[anton964]

kijk weer een mooie targa erbij straks.
snij de achterruit er gewoon uit,de kans is groot dat hij anders stuk gaat.
de ruit terug plaatsen is een hele klus.

gr anton964

[Tom80]

Mooie ombouw! Ik zou zeker terug gaan naar Fuchs, staat m.i. stukken beter onder een impact bumper. Anders is-ie toch weer tussen twee etages in de facelift blijven steken, om de heer F. de Jonge eens aan te halen.

[horn]

go all the way ipv van een mini-Kelly te creeren...

[Rad911]

Ik zou juist van dat über-964 onderdeel af willen (de spoiler) Ik heb nog nooit iets over koelproblemen gelezen en meegemaakt.
En een 3.2 herken je aan de Fuchsen.

[lindemans]

Ik ben erg voorstander om looks consistent te houden; sluit me dus helemaal aan bij de anderen dat je de wielen niet kan laten zitten hoor !

Eigenlijk vind ik een setje goedkope cookie-cutters dan nog mooier staan dan cups; beter natuurlijk Fuchsen.
Op mijn fotootje hiernaast staat de 3.2 op cookie cutters met winterbanden, hart zwart en rand zilver; 15" heeft echter ook weer zn beperkingen tav bandenkeuze; daarom heb ik nu voor winterbanden ook een setje 16" Fuchsen gescoord

[Reñger]

Deze foto geeft een betere indruk van de kleur van de auto en al het poly wat er nu al af is .......

[lindemans]

Geen verkeerd totaalplaatje zo ...

[felix bahama 912]

Waarom deze terugbouw, de auto ziet er zo toch goed uit??

Als je alles weer origineel maakt, dan ook die opklapbare spoiler eraf en Fuchsen eronder, anders is het vlees noch vis!!

[wolf]

Ja, zag er prima uit! Bel Wim of hij het er weer op sloopt

[horn]

erop slopen

Rare jongens die Porsche rijders.

[Marco 3.2]

dat word een mooi 3.2tje .
(race)uitlaat er nog wel onder Renger.
Wanneer kunnen we hem/haar live bewonderen

[Reñger]

Geen verkeerd totaalplaatje zo ...

huh?? En jullie vinden dat van deze bobdebouwer auto?
@Marco
Sportuitlaat was vrijwel doorgeroest, zat bovendien aan de verkeerde kant van de auto en is dus ook vervangen door origineel. Meteen een wat minder rauw geluid...hij was wel errug rauw
Weet nog niet wanneer ie klaar is.

Gisteren de laatste spullen binnen gekomen, dus vandaag weer verder met laswerk.
Gaan wel voor nieuw met achterlichten en alles, want oude meuk is toch verkracht of kapot geslepen.



Verder liggen stukken geschuurd en klaar om te spuiten.

[Airhead]

Geinig Porschjectje. Gewoon doen wat je zelf mooi vind. En wie betaalde bepaalde was het toch vroeger!?
Maar als er iemand meer weet over dat vermeende koelingsprobleem van de 3.2 dan lees ik dat graag.
Ik rij als een dwijl, dus die meter komt nooit voorbij het midden; maar heb er eigenlijk ook nooit iets over gehoord/gelezen.

Laatst bijgewerkt door Airhead op 16 okt 2009 11:28, in totaal 1 keer bewerkt.

Zelfs deze zomer als ik naar zus in Duitsland reedt, kwam hij met 180km/h niet eens op de kwart voor, dus ook geen problemen.

Voor jouw auto misschien wel, maar voor de onze.

[Diablo]

Ik rij al de ganse zomer zonder blowers !
Motorcompartiment en de twwe binnen in ,
no problems !!

[wolf]

dat zou kunnen kloppen want jij hebt een Kelly.

[Diablo]

WTF is een Kelly ?

[bully]

is een omgebouwde

[Diablo]

Moet ik nou dat gezeur blijven aanhoren , van dat ombouw ???

[wolf]

begin een actiegroep, samen met de kappers en de gevoelige IMS Lager

KKP, WIJ DOEN OOK MEE ofzo

[turbocruiser]

Leuke auto, maar als je voor origineel kiest, doe het dan goed.
Dus geen rare klap-spoilert of andere 964-trekjes.