overstap SC nr 964 ?

[Koen De Moortel]

hoi vrienden,

het is gebeurd...ik heb zin om te veranderen ... ik wil een stapje vooruit zetten in comfort met schakelen en sturen, met wat meer veiligheid en all-year-round bruikbaarheid. De SC '82 is fantastisch, maar ik zoek gewoon iets moderner. Niet veel ,maar een stapje vooruit.

zien jullie dit gebeuren met een 964 ? ik vind die nightblue ontzettend mooi, ze hebben nog een toffe klank, en toch al wat technologie aan boord. ik zou op zoek gaan naar een jonge versie van na '91 met lekker wat opties.

alvast bedankt voor jullie advies !

[Olaf]

Hoe zie je dat: meer veiligheid

Als je de stap gaat maken - zoek dan 'n zo jong mogelijke 964

[MichM3]

ik geef je overschot van gelijk... 964 is inderdaad een leuke stap voorwaarts en ook weer net niet teveel

...maar je hebt zo'n leuke kleurencombi op je SC...gaat dat ni knagen na verloop van tijd dat je dit opgeeft?

[$TEEF]

+ 1

niet doen hoor...ga je spijt van krijgen.. (ervaringsdeskundige )

Sluit mij hier bij aan, mooi je oude houden die je nu hebt.

[alfa male]

...maar je hebt zo'n leuke kleurencombi op je SC...gaat dat ni knagen na verloop van tijd dat je dit opgeeft?

Witte 964 proberen te vinden en naar de stickerboer....?

[mb carrera]

ff doorsparen en een 964 erbij kopen en de sc lekker houden
ik zou de sc zeker niet wegdoen , echt zonde maarja ieder zijn meug.
veel plezier met de zoektocht

[MichM3]

...maar je hebt zo'n leuke kleurencombi op je SC...gaat dat ni knagen na verloop van tijd dat je dit opgeeft?

Witte 964 proberen te vinden en naar de stickerboer....?

...blijft een flauw afkooksel... look van een SC/3.2 met fuchs velgen is so

[horn]

Hangt denk ik een beetje af van hoeveel km's je gaat rijden. Marco hier rijdt zijn 3.2 ook als daily driver. Maar voor veel km's geeft een 964 met ABS, stuurbekrachtiging, evt C4, airco etc je wellicht wat meer 'gebruiksgemak'.

Neemt niet weg dat ik je SC een erg mooie wagen vind. Opvallender dan een 'middle-of-the-road' 964 in nachtblau/midnightblue. Persoonlijk ben ik weg van de 964 dus ik zou het wel weten.

Ieder z'n meuk

[Koen De Moortel]

ff doorsparen en een 964 erbij kopen en de sc lekker houden

da's natuurlijk voor mij wel een optie, maar dat krijg ik nooit uitgelegd zonder dat er een nieuwe kleerkast ofzo bijkomt (een volle dan wel)

ik heb ooit voor deze kleurencombi gekozen omdat ik 'm zo grappig vond. we noemen ook onze little cartooncar, omdat ie precies net uit een tekenfilm komt. op die manier wilde ik het wat makkelijker verteerbaar maken voor de vrienden en familie, want het is 'maar een ouwe' en hij ziet er nog grappig uit ook.

een 964 in nightblue is doodserieus daarentegen, maar daar kan ik dan wel lekker elke dag door weer en wind mee rijden. en die vrienden en familie, wel, f*ck 'm eigenlijk, ze weten ondertussen dat ik een echte Porschefanaat ben, en ze weten ook dat ik er keihard voor werk.

maar eigenlijk heb ik er nog nooit mee gereden, en moet ik dat eerst maar 'ns proberen denk ik.

[Koen De Moortel]

@sTeef: heb jij ooit de switch gemaakt ? op terug gekomen ?

[wolf]

964 is totaal anders. niet slecht maar wel een hoop elektrische fuzziewuzzie. proefritje doen.

[Retep]

Opvallender dan een 'middle-of-the-road' 964 in nachtblau/midnightblue

Staat keurig aan de zijkant hoor!

Denk voor dagelijks gebruik wel makkelijker, denk alleen maar aan het betere kachelsysteem, geluid-isolatie, stuurbekrachtiging, G50-bak en een comfortabeler weggedrag (zeker op langere stukken).

Je SC is zeker markanter, dus een moeilijke keus!

[Ewout]

Opvallender dan een 'middle-of-the-road' 964 in nachtblau/midnightblue.

Sommigen kopen hun Porsche omdat ze genieten van het rijden in zo'n ding, en hoeven niet zo nodig op te vallen....

[horn]

Het is toch gewoon een constatering? Zonder waarde oordeel?

[TD (zonder I)]

Ik ben eerst van een 3.2 naar een 964 coupe gedaan. Had ik toen nooit moeten doen. Daarna de 964 coupé weggedaan, totmbo vond de kleur niet zo . In de markt geweest voor een 993 cabrio, toch gekozen voor een zwarte 964 cabrio, geen moment spijt van.

Vh. weekend ook even bij de occasionshow van porsche geweest, even in een paar auto's gezeten en wat gebabbelt. Alleen en daar komt ie, ik wil best een andere porsche maar ik ben bang dat als ik een jonger exemplaar koop, ik straks spijt krijg. Net zoals ik spijt heb toen ik wisselde van de 3.2 naar de 964

Tis net als oude schoenen en een oude jas, het zit nog zo lekker

[$TEEF]

het is maar net wat je zoekt.. als daily zou ik zo jong mogelijk gaan, maar als hobby auto en contrast met de andere auto's hou ik juist van het spartaanse..
een (standaard) 993 vond ik te comfortabel en leek qua rijden teveel op een snelle bmw / benz , kortom had er niet echt het "hobbyauto" gevoel bij, zo goed is de 993 natuurlijk.. qua lijn en looks nog steeds mijn favoriet hoor, prachtauto, maar heb meer lol gehad met mijn 3.2 coupe en nu met de cabrio...

is allemaal erg persoonlijk dus en net wat je zoekt in je speeltje..

veel wijsheid!

[Koen De Moortel]

een cabrio....shit, het wordt er niet beter op een cabrio heb ik eigenlijk nog nooit overwogen omdat ik de coupé zo mooi vind. maar met een cabrio heb je dat geluid natuurlijk...ik rij nu al zo vaak met de ruitjes open voor het geblèèr achteraan... en we hebben eens met een Boxster gereden met het dakje eraf en dat was geweldig

ik hoef eigenlijk geen opvallende auto, een Porsche valt zo al genoeg op, en ik vind het discrete van een (donkere ) 964 ook wel iets hebben als DD. Stel je voor, door weer en wind, zo'n trouwe compagnon die ALTIJD z'n job doet En dat is het voornaamste wat me tegenhoudt: gaat ie betrouwbaar zijn ? Er gaan wel wat verhalen over lekkende 964'ers rond, en al die electronica van minstens 15 jaar oud, hoe lang gaat dat nog goed ? De SC heeft niks, dus er gaat ook niks stuk.

wat vind ik leuk aan die van mij ? hij ziet er grappig uit, hij heeft een mooie klank, en het gaat vooruit. maar ik vind de impact bumpers NIET mooi.

de 964 ? ik vind 'm mooier dan de SC, eleganter met de nieuwe bumpers, het achterklepje dat opengaat vind ik super schattig, er zitten wat gimmicks zoals de keuze van het diff bij de 4, en die versnellingen LIJKEN mij beter in de hand te liggen. maar gaat ie blijven werken ?

ik denk dat ik met allebei een goede investering doe, ze zijn allebei in prijs aan het stijgen.

ben ik nu een wijf ?

[horn]

Nee hoor, ineens een potentiele koper

[Koen De Moortel]

ow show me...

[Koen De Moortel]

en btw, ik heb een SC te ruil die iedereen leuk vind

[Marc]

Jij vindt jouw SC 'grappig'. Ik niet...

Ik vind jouw Porsche ultracool en een geweldig stijl icoon!

Je moet inderdaad geen Porsche rijden om op te vallen. Maar wanneer ik jouw SC zie mag je daar best in gezien worden! En dat 'spartaanse' valt toch ook best wel mee? Ik heb lang getwijfeld tussen een 964 en een 3.2... Maar ben nu erg blij dat ik een 3.2 rij!

Veel wijsheid!

[lindemans]

Met stuurbekrachtiging en geregelde kat raak je m.i. wel gevoel kwijt dat zo karakteristiek is voor de SC en 3.2; je moet gewoon eens in zo'n ding gaan rijden om te kijken hoe het voelt.

[Gert]

Voor die bumpers zijn alternatieven:

- 964 look
- Ruf bumpers
- RS bumpers

De orginele sla je gewoon op, kan die zo weer terug naar de orginele look.
Ik ben zoioets ook van plan: ik ga waarschijnlijk vor de Ruf bumpers.
Al vind ik de RS voorbumper de mooiste en achter de Ruf...

[Olaf]

... en dan bedoel jij vast de 74'er RS bumpers - en niet die van 'n 964 of 'n 73'er

'n 964 rijdt goed .. maar 'n SC rijdt leuker