Belastingvrije Porsche 911 voor dagelijks verkeer, tips?

[Jay911]

Ik neem alle informatie even mee in mijn beslissing. Uiteindelijk gaat de Porsche er toch komen en liefst binnen twee jaar. En ja, er mee naar klanten is idd niet altijd handig in NL. Pffff daar wordt je toch wel moe van he!

Gewoon audi blijven rijden, alles in de zaak stoppen, hard werken en volgend jaar rond kerst de 911 3.2 'voor erbij' als kerstkadootje....

[tvanbroekhoven]

+1

Oudere 911jes zijn een genot om mee te rijden, niet om mee in de file te staan

[horn]

Als je een eenmanszaak hebt en je declareert meer dan 50% van de in dat jaar met die P. gereden kilometers als zakelijk, gaat de belastingdienst er niet mee accord.

Ze stellen dan dat de auto vnl. prive wordt gebruikt.

Méér? Of minder dan 50% zakelijk...

[Devils son]

Devils Son reed een 964 zakelijk en prognotiseerde - ik meen - 0,20 euro per km aan onderhoud.

Klopt. En hoewel ik het niet tot op de euro heb bijgehouden kan ik zeggen dat het een aardige prognose was.

[Devils son]

Als je een eenmanszaak hebt en je declareert meer dan 50% van de in dat jaar met die P. gereden kilometers als zakelijk, gaat de belastingdienst er niet mee accord.

Sinds wanneer?

Als jij e.e.a. aannemelijk kan maken...

[flitser01]

ik rijd dagelijks on een SC van 1983 , rijd zalig ook in file
wij in belgie betalen 31.50 € wegenbelasting per jaar, dus waarom niet een sc aanschaffen
ps normaal rijden verbruik mijn sc geloof het of niet , net geen 10 liter op 100 km

[felix bahama 912]

Als je een eenmanszaak hebt en je declareert meer dan 50% van de in dat jaar met die P. gereden kilometers als zakelijk, gaat de belastingdienst er niet mee accord.

Ze stellen dan dat de auto vnl. prive wordt gebruikt.

Méér? Of minder dan 50% zakelijk...

Foutje, was 2 dingen tegelijk aan het doen, en ik ben geen vrouw he!!

In mijn geval reed ik 80.000 p.j. met een prive 530D, ik declareerde 55.000 zakelijke KM, belasting dienst ging daarmee niet accoord, moest de auto maar op de zaak zetten en bijtelling betalen.

Ze hebben daar mooie termen voor, ik dacht iets van het aanmerkelijk belang is zakelijk o.i.d.

@ devils son, dit (en nog wat akkefietjes) speelde 3 jaar geleden.

[Devils son]

In mijn geval reed ik 80.000 p.j. met een prive 530D, ik declareerde 55.000 zakelijke KM, belasting dienst ging daarmee niet accoord, moest de auto maar op de zaak zetten en bijtelling betalen.

Ze hebben daar mooie termen voor, ik dacht iets van het aanmerkelijk belang is zakelijk o.i.d.

Het enige wat kan is dat de vergoeding in totaal zo hoog is dat er sprake kan zijn van "feitelijk ter beschikking stellen".

In jouw geval lijkt mij daar geen sprake van te zijn geweest. Ben je nog in beroep gegaan, of heb je het er maar bij gelaten?

[felix bahama 912]

We hebben een tijdje gestreden over een rijtje zaken waarover we in inzicht verschilden en uiteindelijk zijn we tot een overeenstemming gekomen.

Beetje geven en nemen, het is net een huwelijk!!!

530 daarna op de zaak gezet, rij nu prive een A8, en schrijf niet alle kilometers (heb dit jaar nog maar 65.000 gereden, crisis he).

Gaat er trouwens uit voor een belastingvrije Mercedes 560SEL op gas, prive een A8 4.0 TDI rijden red je ook niet voor 30 ct per km, als je dan nog 10.000 zakelijke km niet declareert wordt het een beetje te gek.

[MickRS]

Ik rij ook dagelijks in een 3.2 en ook dagelijks over de ring Amsterdam. En dat gaat prima. Niks niet comfortabel... Niets leukers dan iedere dag met een vette smile in je auto te stappen. Ik heb vier jaar lang wel een lease-auto gereden onder het mom van verstandig en iedere dag baalde ik dat ik niet in mijn sportauto reed. Dus zo gauw het mogelijk was die moderne Alfa er uit gegooid

En kosten bij 20.000 km/jaar Ik ga uit van zo'n 800 euro per maand all-in; daar lijk ik het mee te redden

[horn]

Gaat er trouwens uit voor een belastingvrije Mercedes 560SEL op gas

Briljant. Hoe kom je erop...

[felix bahama 912]

Een maat van mij doet dit nu ongeveer een jaar met een 280SE, en ik wou eerst even zien hoe dat bevalt!

Een 280 op gas vind ik echt te traag, en ontbeert wat ruimte en luxe, de meeste 560 SEL zijn bomvol, en er zijn er genoeg te vinden met aantoonbare km standen onder de 100.000.

[horn]

Da's waar. Maar ik - als Mercedeshater - vind een 280 W116 mooi van lelijkheid (camp ofzo) en in een 560SEL (evenals een 560SEC waar ik ook nog naar gekeken heb) rijden mij te veel sjappies rond. Maar ieder z'n meuk (zeker in dit geval )