Wat is een redelijk uurtarief?

[dreamer]

@Jort, voor de Porsche idd wel die richting. Iets meer maar schappelijk.......

[Airhead]

Vermoed dat je bij de gemiddelde VW/Audi/BMW boer als particulier voor de mooie panden en de korting voor de leaseklanten mag opdraaien.
Hoe leuker de receptioniste, hoe harder je gen**id wordt.
Net zoals dat ik mag bloeden tbv. "onze" verzekeringsmaatschappijen door die verplichte communistische ziekenfondsnonsense in dit land.

[Faiz]

Zo zeg, dat zij goudprijzen, 105 euro per uur om een VAG computer aan je Golf te hangen. De Mercedes dealer waar ik voor heb gewerkt kwam nog niet eens aan dat tarief. Toch wel met de receptioniste mogen zoenen?

[amandus]

Denken ze dat ze advocaten zijn

die bedragen zijn een schijntje vergeleken bij wat brammetje rekent die kost vanaf 2000 euro per uur


en dan heb ik het niet over brammetje ladage he

Volgens mij dwaal ik heel erg af.....

Heppie een blauwe rakker geslikt

[rien911]

ik heb wel correct ingevulde/gestempelde boekjes, levert weer wat op bij verkoop toch?
Grappig om te zien hoeveel belang hier op het forum aan die boekjes wordt gehecht, terwijl aan de andere kant de waarde van een beurt bij de dealer wordt afgezeken!

[Faiz]

105 euro voor een uurtje naar een VW Golf kijken is toch best duur.

[molen934]

:cyclops: molen934 ,bedoelde hij/zij niet "omgerekend in guldens"
Anders zou het geen volkswagen mogen heten .

Mijn zoon loopt stage bij Nefkens in Velsen en daar rekenen ze € 97,50 per uur
Dat is toch ook geen kattepis

[de Fiscalist]

als ik dit zo zie, dan moet ik toch ook eens wat aan mijn tarieven gaan doen...

[Henk]

Uurloon is afhankelijk van regio.
In het midden van het land is € 70 tot € 75 gebruikelijk, terwijl een klein stukje verderop (bijv. Amsterdam waar de vierkante meters een stukje duurder zijn) de prijzen wat hoger liggen.

Je betaalt bij de gemiddelde dealer echter zelden het uurtarief omdat er in de zogenaamde menu-prijzen een korting op dit uurloon is verwerkt en je uiteindelijk waarschijnlijk maar een tientje of 6 betaalt...

Ik kan me inderdaad voorstellen dat storing zoeken een stukje duurder is, hoewel ik € 105 inderdaad erg veel vind.

Vaak is het wel zo dat de dealer/specialist (veel) meer tijd besteedt aan het zoeken dan dat hij uiteindelijk door de importeur (in geval van garantieclaim)vergoed krijgt, of door de klant betaald krijgt...

[wolf]

ik dacht dat het met die moderne spullen gewoon uitlezen dan wel modules wisselen was.

[Henk]

Totdat meerdere storingen dezelfde foutmelding kunnen geven.

Zoiets als "dokter ik hoest zo, wat mankeer ik?"

[wolf]

waarneemtarief huisartsen is de helft van die 105 euro...

[Henk]

Ja maar dat is per consult en niet per uur

zoiets als €9 per 10 minuten toch?

Ook wanneer het consult maar 5 minuten duurt...

Laatst bijgewerkt door Henk op 14 jan 2010 22:50, in totaal 1 keer bewerkt.

[Eric]

Wij komen met onze trucks met een max. laadvermogen incl. chauffeur voor € 75,-- per uur :

Zoek je nog charters?

[wolf]

per uur.

[Maarten]

De regering van dit land is verslaafd aan geld uitgeven en daarom ook aan belasting heffen. Het is natuurlijk bezopen dat een (met alle respect) automonteur dit soort bedragen moet kosten. Omgerekend zit je dus per maand al snel op 10k. Voor een MTS-ser!!!

[wolf]

allemaal premies en afschrijvingen. monteur houdt 25? over.

[Henk]

Inderdaad, het zijn geen manuren maar machine-manuren.

[Maarten]

Als ik even google op het salaris van een automonteur dan kom je uit op 25-30k per jaar. Maandsalaris is dan (gebaseerd op 12 maanden + vakantiegeld) 2.300E bruto ofwel ca. 14E per uur (!). Slik

[Marcel]

Ja en, daar komt nog van alles overheen, dat snapt toch iedereen, werkgeversbelasting, overhead, gebouw, investeringen, kantoor personeel, voorraad, afschrijving en dan hebben we het nog niet over marge gehad

[bully]

+2...

[Henk]

Ja en, daar komt nog van alles overheen,.........

[sportwagon]

Volgens mij betaal ik hier bij het Porsche Service Centrum iets van EUR 95 ex/uur. Bij de lokale BMW dealer EUR 90 ex/uur. Pand moet ook betaald worden he

[Maarten]

Ja en, daar komt nog van alles overheen, dat snapt toch iedereen, werkgeversbelasting, overhead, gebouw, investeringen, kantoor personeel, voorraad, afschrijving en dan hebben we het nog niet over marge gehad

Dat begrijp ik! Heb ooit nog eens een universiteit bezocht waar ze het wel eens over dit soort dingen hadden. Schrok eigenlijk meer van het bedrag wat die monteur per uur krijgt.

[Pascal]

Het is toch "voor een MTS'er" (je eigen woorden ).... Niet alle beroepen verdienen/krijgen zo'n hoog salaris als mensen willen denken ...

Overigens, weet niet hoe het met monteurs zit, maar je hebt natuurlijk ook nog dingen als opleidingen en "niet-declarabele" uren. Ach, waar maken we ons druk om. Als het uurtarief blijkbaar te hoog is, ga je toch ergens anders heen? (als dat kan dan he )